ကားတစ်စီးကိုကျိုးပဲ့သောမီးစက်ခါးပတ်ဖြင့်မောင်း။ မရပါ။
မီးစက်ခါးပတ်ကျိုးပဲ့နေပြီးကားပြေးနေတုန်းပဲ, ဒါပေမယ့်ရပ်တန့်စရာမလိုဘဲသိပ်မဝေးတော့ဘူး။ မီးစက်ခါးပတ်ကိုလက်ကိုင်ဖုန်းဖြင့်မောင်းနှင်နေပြီးမီးစက်လုပ်ငန်းကိုကားမောင်းရန်အဓိကတာ 0 န်ရှိသည်။ အကယ်. မီးစက်ခါးပတ်များကွဲသွားပါကမီးစက်သည်ကားထဲတွင်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားမပေးနိုင်ပါ။ လောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းစနစ်နှင့်စက်နှိုးခြင်းစနစ်သည်သူတို့၏အလုပ်ကိုထိန်းသိမ်းရန်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ မီးစက်ကလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်လို့မရဘူးဆိုရင်ဘက်ထရီမှာဘက်ထရီပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမဲ့ဘက်ထရီရဲ့စွမ်းအားဟာမကြာခင်မှာပဲကုန်သွားမှာမဟုတ်ဘူး။
ထို့အပြင်မီးစက်ခါးပတ်သည်ရေစုပ်စက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီးမီးစက်သည်အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ရေစုပ်စက်သည်ရေစုပ်စက်ကိုဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်စေပြီးအင်ဂျင်ကိုမပျက်စီးစေနိုင်ပါ။ အချို့ကားများသည်ဘက်ထရီအားချို့ယွင်းမှုများကိုအကာအကွယ်ပေးလိမ့်မည်, မီးစက်ချို့ယွင်းချက်သည်ပြတ်တောက်သွားပြီ,
ထို့ကြောင့်မီးစက်ခါးပတ်များကွဲသွားပြီးကားကိုမောင်းနှင်နိုင်သော်လည်းကားမောင်းနေတုန်းပဲ, တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးရပ်နားရန်နှင့်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး 0 န်ထမ်းများ၏အကူအညီကိုရှာဖွေရန်လုံခြုံသောနေရာတစ်ခုကိုရှာဖွေရန်အကြံပြုသည်။
မီးစက်ခါးပတ်ကအရမ်းတင်းကျပ်တဲ့အခါဘာဖြစ်သွားသလဲ
တင်းကျပ်စွာမီးစက်ခါးပတ်ကပြ problems နာများစွာကိုဖြစ်စေနိုင်သော်လည်းအကန့်အသတ်ဖြင့်သာပြုလုပ်နိုင်သည်။
ခါးပတ်သည်တွယ်ကပ်နေပြီးမြင်းကောင်ရေများများပိုမိုလိုအပ်လာသည်။
၎င်းသည်ခါးပတ်၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသက်ရောက်သည်။
အင်ဂျင်ကိုပျက်စီးစေနိုင်သောအင်ဂျင်ကိုပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့်တင်းကျပ်သောခါးပတ်များသည် 0 ယ်ယူမှုကိုတိုးပွားစေလိမ့်မည်။
မြန်နှုန်းမြင့်ကားမောင်းခြင်းသို့မဟုတ်လျင်မြန်သောအရှိန်မြှင့်မှုသည်ခါးပတ်ကိုချိုးဖျက်နိုင်ပြီးအဆို့ရှင်သို့မဟုတ်အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည်အဓိကအားဖြင့်ခါးပတ်၏ကြိမ်နှုန်းမြင့်တက်လာခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်နှင့်မော်တော်ယာဉ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်မီးစက်ခါးပတ်များကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ရှောင်ရှားရန်လိုအပ်သလိုမှန်မှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ခါးပတ်ကို 0 တ်စုံအက်ဖ်သို့မဟုတ်အခြားပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုလက္ခဏာများဖြစ်မည်ဟုတွေ့ရှိပါကအထက်ပါပြ problems နာများဖြစ်ပွားခြင်းကိုကာကွယ်ရန်အချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။
ဘယ်လောက်ကြာကြာမီးစက်ခါးပတ်ကိုအစားထိုးချင်လဲ
ဓာတ်ငွေ့ခါးပတ်၏အစားထိုးသံသရာသည်ယေဘုယျအားဖြင့်လေးနှစ်သုံးနှစ်သို့မဟုတ်ကီလိုမီတာ 60,000 ဖြစ်သည်။ သို့သော်မီးစက်ခါးပတ်၏တိကျသောအသုံးပြုမှုသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ယာဉ်မောင်း၏ပတ် 0 န်းကျင်နှင့်ပိုင်ရှင်၏မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးပြီးမောင်းနှင်မှုပတ် 0 န်းကျင်သည်ကြမ်းတမ်းပါသည်ဆိုလျှင်မီးစက်ခါးပတ်ကိုကြိုတင်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင်ပိုင်ရှင်သည်ခါးပတ်ပျက်စီးခြင်းကိုကာကွယ်ရန်အချိန်နှင့်ခါးပတ်ကိုအစားထိုးသင့်သည်။
မီးစက်ခါးပတ်ကိုဘယ်လိုတပ်ဆင်ရမလဲ။
1, အင်ဂျင်မီးစက်ခါးပတ်များကိုတပ်ဆင်ပါ။ အဆိုပါမီးစက် screw နှစ်ခုနှင့်ခါးပတ်တင်းကျပ်စွာညှိနှိုင်းမှု screw နှစ်ခုဖြေပါ။ Belt ဘီးများအကြားအကွာအဝေးကိုတတ်နိုင်သမျှတိုတောင်းရန်အင်ဂျင်ကိုဆန့်ကျင်ရန်အင်ဂျင်ကိုဆန့်ကျင်။ ထို့နောက်ခါးပတ်ဖုံးထားပါ။ အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်ခြင်းနှင့် screw နှစ်ခုညှိခြင်းများကိုတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာအားဖြင့်ခါးပတ်၏တင်းကျပ်စွာညှိပါ။
2 ။ အင်ဂျင်အထက်ရှိပလပ်စတစ်အကာအကွယ်အဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။ မီးစက်ခါးပတ်ကိုရှာပါ။ မီးစက်ခါးပတ်၏ Extender setting ကိုလျှော့ချရန်ရှည်လျားသောနှာခေါင်းလက်အင်္ကျီကိုသုံးပါ။ အဟောင်းကိုမီးစက်ခါးပတ်ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ မော်ဒယ်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်အဟောင်းနှင့် New Generator ခါးပတ်များကိုနှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။ New Generator ခါးပတ်တက်ဆွဲထားပါ။
3, သင်သည်ခါးပတ်ကိုအောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် install လုပ်နိုင်သည် - အင်ဂျင်အင်ဂျင်ကိုအေးစေရန်အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ရန်အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပါ။ မီးစက်၏အဓိကဘီးရိုးကိုလျှော့ရန်လိမ်ဖနောင်ကိုသုံးပါ, မီးစက်၏ညှိသောမူလီကိုလျှော့ချပါ။
4, ကားထုတ်လုပ်သူခါးပတ်တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် - အင်ဂျင်ရှေ့တွင်မီးစက်ခါးပတ်ကိုရှာဖွေရန်အင်ဂျင်အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပါ။ အင်ဂျင်ရှေ့တွင်အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပါ။
5. Generator fixing ဝက်အူနှင့်ခါးပတ်တင်းကျပ်စွာညှိနှိုင်းမှုဝက်အူကိုလျှော့ချပါ။ အင်ဂျင်ကိုဆန့်ကျင်။ , Belt Pulley အကြားအကွာအဝေးကိုလက်ျာဘက်နှင့်ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုကိုချိန်ညှိ။ ,
သင် SU လိုအပ်လျှင်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
