ပျက်နေသော မီးစက်ကြိုးဖြင့် ကားမမောင်းနိုင်ပါ။
ဂျင်နရေတာ ခါးပတ် ကျိုးသွားကာ ကားက လည်ပတ်နေသေးသော်လည်း ရပ်တန့်မနေဘဲ အဝေးကြီးကို မသွားနိုင်ပါ။ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်ကို crankshaft ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ဂျင်နရေတာ လုပ်ငန်းကို မောင်းနှင်ရန် အဓိက တာဝန်ရှိပြီး တစ်ဦးချင်း ကားများသည် supercharger နှင့် water pump ကို မောင်းနှင်ရန်အတွက်လည်း တာဝန်ရှိပါသည်။ဂျင်နရေတာကြိုးပြတ်သွားပါက မီးစက်သည် ကားရှိလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအား ပါဝါမပေးနိုင်ပါ။ခေတ်မီကားများ၏ လောင်စာဆီထိုးစနစ်နှင့် စက်နှိုးသည့်စနစ်သည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ဂျင်နရေတာမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မထုတ်ပေးနိုင်သောအခါတွင် ဘက်ထရီသည် အပေါ်မှ ပေါ်နေမည်ဖြစ်ပြီး မကြာမီ ဘက်ထရီ၏ ပါဝါကုန်သွားကာ ယာဉ်မစတင်နိုင်တော့ပေ။
ထို့အပြင်၊ ဂျင်နရေတာခါးပတ်သည် ရေစုပ်စက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် မီးစက်ကြိုးပြတ်သွားခြင်း၊ ရေစုပ်စက်အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါက ရေအပူချိန်လွန်ကဲကာ အင်ဂျင်ကို နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။အချို့ကားများတွင် ဘက်ထရီပါဝါချို့ယွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊ မီးစက်ကြိုးပြတ်သွားခြင်း၊ ဘက်ထရီပါဝါကုန်သွားခြင်း၊ ပုံမှန်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကွန်ပြူတာရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများမှ လော့ခ်ဖွင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထို့ကြောင့် ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်ကျိုးသွားကာ ကားက ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း တတ်နိုင်သမျှ လုံခြုံသောနေရာကို အမြန်ဆုံးရှာဖွေပြီး ကျွမ်းကျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများ၏ အကူအညီကို ရယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်က အရမ်းကြပ်တဲ့အခါ ဘာဖြစ်မလဲ။
ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်သည် အလွန်ကြပ်သော်လည်း အကန့်အသတ်မရှိအပါအဝင် ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-
ခါးပတ်သည် ကပ်နေပြီး လှည့်ရန် မြင်းကောင်ရေ ပိုမိုလိုအပ်သောကြောင့် မော်တာရိုးတံပေါ်ရှိ radial load ကို တိုးစေပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် စောစီးစွာ ပျက်စီးမှုကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေသည်။
ခါးပတ်သည် တင်းကျပ်လွန်းသောကြောင့် ခါးပတ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ခါးပတ်သည် တင်းကျပ်ပြီး ကွဲထွက်နိုင်ခြေပိုများသည်။
တင်းကျပ်လွန်းသော ခါးပတ်သည် bearing ၏ ဝန်ကို တိုးစေသောကြောင့် အင်ဂျင် bearing ပျက်စီးမှုကို လွယ်ကူစေကာ ၎င်း၏ စောစီးစွာ ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ခါးပတ်ကွဲသွားကာ အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသည် အဓိကအားဖြင့် ခါးပတ်၏ ကြိမ်နှုန်းမြင့် တုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ရသည်။
ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်နှင့် ယာဉ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက်၊ အလွန်ကြပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲလွန်းခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်သလို ဂျင်နရေတာခါးပတ်၏ တင်းကျပ်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိသင့်ပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ခါးပတ်သည် ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပျက်စီးသည့် လက္ခဏာများ တွေ့ရှိပါက၊ အထက်ပါ ပြဿနာများ မဖြစ်ပွားစေရန် အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။
ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်ကို မည်မျှကြာကြာ အစားထိုးမည်နည်း။
ဂျင်နရေတာခါးပတ်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 60,000 ဖြစ်သည်၊ မည်သည့်အရာသည် ဦးစွာရောက်မည်နည်း။သို့သော်၊ ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်၏ သီးခြားအသုံးပြုချိန်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုင်ရှင်၏ မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် မောင်းနှင်မှုအလေ့အထတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ယာဉ်မောင်းမှုအလေ့အထ ညံ့ဖျင်းပြီး မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင် ကြမ်းတမ်းပါက ဂျင်နရေတာခါးပတ်ကို ကြိုတင်အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
နေ့စဥ်အသုံးပြုရာတွင် ပိုင်ရှင်သည် ခါးပတ်ကွဲအက်ခြင်း၊ မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ယာဉ်ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ထိခိုက်စေခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ခါးပတ်ကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
Generator ခါးပတ်ကို ဘယ်လိုတပ်ဆင်ရမလဲ။
1, အင်ဂျင်ဂျင်နရေတာခါးပတ်တပ်ဆင်ခြေလှမ်းများ;မီးစက်ဆက်တင်ဝက်အူများနှင့် ခါးပတ်တင်းကျပ်မှု ချိန်ညှိမှုဝက်အူများကို ဖြေလျှော့ပါ။ခါးပတ်ဘီးများကြား အကွာအဝေးကို တတ်နိုင်သမျှ တိုအောင် ထားရန် ဂျင်နရေတာအား အင်ဂျင်နှင့် တွန်းပါ၊ ထို့နောက် ခါးပတ်အဖုံးကို ထားရှိပါ။အင်ဂျင်ပြုပြင်သောဝက်အူများကိုတင်းကျပ်ပြီးဝက်အူများကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့်ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုကိုသင့်လျော်သောဒီဂရီသို့ချိန်ညှိပါ။
2. အင်ဂျင်အပေါ်ရှိ ပလတ်စတစ်ကာဗာကို ဦးစွာဖယ်ရှားပါ။မီးစက်ခါးပတ်ကိုရှာပါ။ဂျင်နရေတာခါးပတ်၏ extensioner ဆက်တင်ဝက်အူကို ဖြည်ရန် တုတ်တံရှည်ကို အသုံးပြုပါ။မီးစက် ခါးပတ် အဟောင်းကို ဖြုတ်ပါ။မော်ဒယ်ကိုဆုံးဖြတ်ရန် ဂျင်နရေတာခါးပတ် အဟောင်းနှင့် အသစ်ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်အသစ်ကို ဆွဲထားပါ။
3၊ အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် ခါးပတ်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်- ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်အအေးခံရန်အတွက် အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ၊ အင်ဂျင်ကိုရှာရန် အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပါ။မီးစက်၏ ပင်မဘီးပေါက်ကို ဖြည်ရန်၊ မီးစက်၏ ချိန်ညှိသော ဘော့ကို ဖြည်ရန်နှင့် မဏ္ဍိုင်တံကို ချိန်ညှိရန် ဝမ်းပိုက်ကို အသုံးပြုပါ။
4၊ ကားဂျင်နရေတာခါးပတ်တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- အင်ဂျင်အအေးခံရန် အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ၊ အင်ဂျင်ရှေ့တွင် မီးစက်ခါးပတ်ကိုရှာရန် အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပါ။
5၊ ဂျင်နရေတာ ပြုပြင်ခြင်းဝက်အူနှင့် ခါးပတ်တင်းကျပ်မှု ချိန်ညှိမှုဝက်အူကို ဖြည်ပါ၊ အင်ဂျင်စက်နှင့် ခါးပတ်ပူလီကြားအကွာအဝေးကို အတိုဆုံးဖြစ်အောင် ဂျင်နရေတာအား တွန်းပါ၊ ထို့နောက် ခါးပတ်စွပ်ကို ဖြောင့်စေပြီး ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုကို ညာဘက်သို့ ချိန်ညှိပါ၊ တင်းကျပ်ပါ။ engine fixing screw နှင့် screw ကိုချိန်ညှိပါ။
သင်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။ch ထုတ်ကုန်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
