• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG ZX-အသစ် အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုဆွဲတံအတွင်း-၁၀၃၅၃၆၇၁ ပါဝါစနစ် အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကား မီလီဂရမ်ကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG ZX-NEW

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT

 

 

 

 


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် ဆွဲတံကို အတွင်းဘက်တွင် ထားပါ။
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG ZS/ZX/ZX-အသစ်
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် L10252576/R10252577
နေရာအဖွဲ့အစည်း ၁၀၃၅၃၆၇၁
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် အအေးပေးစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ဆွဲတံအတွင်း - ၁၀၃၅၃၆၇၁
ဆွဲတံအတွင်း - ၁၀၃၅၃၆၇၁

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 

စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှုအသံ ထွက်ပေါ်နေသည်။
စတီယာရင်စက်ရှိ መልእክትတုန်ခါမှု မူမမှန်သောအသံဖြင့် ကိုင်တွယ်နည်းလမ်းတွင် အဓိကအားဖြင့် စတီယာရင်መልእክት၏ ဘောလုံးခေါင်းကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ဘီးလေးဘီးနေရာချထားခြင်း ပါဝင်သည်။
စတီယာရင်စက်ရှိ tie rod တွင် clearance တုန်ခါမှု၏ မူမမှန်သောအသံထွက်သည့်အခါ ၎င်းသည် စတီယာရင် tie rod ၏ အသက်ကြီးခြင်း သို့မဟုတ် ပွင့်နေခြင်းကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အောက်ပါအဆင့်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
စတီယာရင် ချည်နှောင်တံ ဘောလုံးခေါင်းကို အစားထိုးပါ- ဦးစွာ စတီယာရင် ချည်နှောင်တံ ဘောလုံးခေါင်း၏ ထိန်းသိမ်းထားသော နပ်ကို လျှော့ရန် ကိရိယာတစ်ခုကို အသုံးပြုပြီး နပ်ကို ဖြုတ်ပါ။ ထို့နောက် အထူးကိရိယာကို ဘောလုံးခေါင်းတံနှင့် စတီယာရင် လက်ကိုင်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အထူးကိရိယာ ဝက်အူကို ၁၉ မှ ၂၁ စတုရန်း လိမ်တံဖြင့် ဖိထုတ်ပါ။ ဖြုတ်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ဘောလုံးခေါင်းအသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။
ဘီးလေးဘီးနေရာချထားခြင်း- စတီယာရင်ကြိုးတံ၏ ဘောလုံးခေါင်းကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန် ဘီးလေးဘီးနေရာချထားမှု လိုအပ်သည်။ ဘီးလေးဘီးနေရာချထားမှုသည် ရှေ့ဘီးနေရာချထားမှုနှင့် နောက်ဘီးနေရာချထားမှုအပါအဝင် ယာဉ်ကိုယ်ထည်စနစ်၏ ထောင့်အားလုံးကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဖြောင့်တန်းစွာမောင်းနှင်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ပေါ့ပါးသောစတီယာရင်ကို သေချာစေသည်။
ထို့အပြင်၊ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအကြား ပွတ်တိုက်မှု၊ စတီယာရင်ကော်လံနှင့် ခြေနင်းကြား ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဦးတည်ရာဒစ်ရှိ လေအိတ်စပရိန်၏ ချို့ယွင်းမှုကဲ့သို့သော စတီယာရင်စက်၏ မူမမှန်သောအသံကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အခြားအကြောင်းရင်းများလည်း ရှိပါသည်။ ဤကိစ္စများအတွက်၊ မူမမှန်သောအသံကို ဖယ်ရှားရန် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီလိမ်းခြင်း၊ ခြေနင်းများကို ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း၊ လေအိတ်စပရိန်ကို အစားထိုးခြင်း စသည်တို့ကဲ့သို့သော သင့်လျော်သော အစီအမံများကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
မူမမှန်သော အသံပြဿနာသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါက သို့မဟုတ် ထိရောက်မှုမရှိပါက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် အချိန်မီ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ယာဉ်ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ပေးပို့ရန် အကြံပြုထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
စတီယာရင်စက်အတွင်းရှိ pull rod ၏ ball head ကျိုးသွားခြင်း၏ လက္ခဏာများ
စက်ဘက်သို့ ဆွဲတံ၏ ဘောလုံးခေါင်း မကောင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများတွင် အဓိကအားဖြင့် ပြေးထွက်သွားခြင်း၊ မောင်းနှင်နေစဉ် မူမမှန်သော အသံ၊ ကားစတီယာရင်ဘီး၏ virtual position ပိုကြီးလာခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီး တုန်ခါခြင်းနှင့် စတီယာရင်ကို ထိန်းရန်ခက်ခဲခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံ၏ ဘောလုံးခေါင်း ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အောက်ပါလက္ခဏာများ ပြသနိုင်သည်။
ပြေးထွက်ခြင်း- စက်ပျက်စီးသွားသော ဦးတည်ရာသို့ ဆွဲတံဘောလုံးခေါင်း ပျက်စီးသွားပြီးနောက် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ အဓိကလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် မသိစိတ်ဖြင့် ဘေးတစ်ဖက်သို့ ယိမ်းသွားနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် တည့်တည့်မောင်းနှင်နိုင်ရန် စတီယာရင်ဘီးကို အဆက်မပြတ် ချိန်ညှိနေရသည်။
မောင်းနှင်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ- ကြမ်းတမ်းသော လမ်းပိုင်းတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်သည် တုန်ခါသံ ထွက်ပေါ်လာနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ဦးတည်ရာစက်ရှိ ဆွဲတံဘောလုံးခေါင်း ပျက်စီးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
စတီယာရင်ဘီး၏ virtual position ပိုကြီးလာသည်- စတီယာရင်စက်ရှိ pull rod ball head ပျက်စီးသွားပြီးနောက်၊ စတီယာရင်ဘီး၏ virtual position (ဆိုလိုသည်မှာ စတီယာရင်ဘီးအလယ်ဗဟိုနှင့် တကယ့်စတီယာရင်ယန္တရားကြားရှိ ကွာဟချက်) ပိုကြီးလာနိုင်ပြီး မတိကျသော စတီယာရင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်း- စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်းသည် စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံ၏ ဘောလုံးခေါင်းပျက်စီးခြင်း၏ နောက်ထပ်အဖြစ်များသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်မှု၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
စတီယာရင်အခက်အခဲများ- စတီယာရင်စက်ရှိ pull rod ball head ပျက်စီးသွားပြီးနောက် စတီယာရင်သည် ခက်ခဲလာနိုင်ပြီး စတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်ရန် ပိုမိုအားလိုအပ်လာကာ မောင်းနှင်မှုအဆင်ပြေမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
ဤလက္ခဏာများသည် စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံ၏ ဘောလုံးခေါင်း ပျက်စီးမှု၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်ပြီး စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်တွင် အချိန်မီ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။
စတီယာရင်စက်ထဲက pull rod ကို လဲလိုက်ရင် အရေးကြီးလား။
ယာဉ်အပေါ် တစ်စုံတစ်ရာ သက်ရောက်မှုရှိမည်
စတီယာရင်စက်ရှိ pull rod ကိုပြောင်းလဲခြင်းသည် ယာဉ်အပေါ် တစ်စုံတစ်ရာသော သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။
စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံ၊ အထူးသဖြင့် transverse pull rod ကို အစားထိုးခြင်းသည် မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ tie rod သည် ဘီးနှစ်ဘီးကို တစ်ပြိုင်တည်းချိန်ကိုက်ခြင်းနှင့် ရှေ့ beam ကို ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ရှိသော ဘယ်နှင့်ညာစတီယာရင်လက်မောင်းကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကား၏ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် rod ကို အစားထိုးခြင်းသည် ကား၏ဘေးကင်းရေးနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို သေချာစေရန် ယာဉ်ကို ချိန်ညှိမှုများနှင့် ချိန်ညှိမှုများ အများအပြား လိုအပ်ပါသည်။
ပထမဦးစွာ၊ tie rod ကို အစားထိုးရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်းများ လိုအပ်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ စတီယာရင်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကောင်းစွာမလုပ်ဆောင်ပါက စတီယာရင်အာရုံခံနိုင်စွမ်းမရှိခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ tie rod ကို အစားထိုးပြီးနောက် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် လေးဘီးအနေအထားပြင်ဆင်မှု လိုအပ်ပါသည်။ tie rod ကို အစားထိုးခြင်းသည် ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက်အုံကို မမှန်ကန်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ bar ကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ စတီယာရင်အားနှင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှု မျှတစေရန် ယာဉ်၏ စတီယာရင်အကူစနစ်ကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ကောင်းစွာမလည်ပတ်ပါက စတီယာရင်များလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နည်းလွန်းခြင်း ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်စေပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ rod ကို အစားထိုးပြီးနောက် ယာဉ်၏ စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် လမ်းစမ်းသပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းစမ်းသပ်မှုတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိပါက ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို သေချာစေရန် အချိန်မီ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
အကျဉ်းချုပ်ရလျှင် စတီယာရင်စက်ရှိ pull rod ကို အစားထိုးခြင်း၏ ယာဉ်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို သတိထားကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်ပြီး ချိန်ညှိမှုများနှင့် ချိန်ညှိမှုလုပ်ငန်းအားလုံးကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပြီး ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ လျော့နည်းသွားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆူဆူ လိုအပ်ရင် ကျွန်တော်တို့ကို ဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်များ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

ဖုန်း: ၈၆၁၅၀၀၀၃၇၃၅၂၄

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ်၂ (၁)
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂

ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြပွဲ

展会၂

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ