ရှေ့ဘားရဲ့ အရိုးစုက ဘာလဲ။
ဖန်းဒါးရောင်ခြည်
ရှေ့ဘားဘောင်သည် တိုက်မိမှုဒဏ်ခံရသည့်အခါ တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူရန်အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည့် anti-collision beam တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘမ်ပါအရိုးစု၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ဘမ်ပါအိမ်ရာကို ပြုပြင်ပြီး ထောက်ပံ့ပေးရန်သာမက ယာဉ်တိုက်မိသည့်အခါ တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ဖြန့်ဝေပေးခြင်းဖြင့် ယာဉ်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အရိုးစုတွင် များသောအားဖြင့် အဓိက beam၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူသေတ္တာနှင့် ယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော fixed plate တစ်ခု ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ အမြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုတွင် အဓိက beam နှင့် စွမ်းအင်စုပ်ယူသေတ္တာတို့သည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး ကား၏ longitudinal beam ၏ ထိခိုက်မှုပမာဏကို လျှော့ချပေးကာ ကား၏ဘေးကင်းရေးကို တိုးတက်စေရုံသာမက ခရီးသည်များကို ဒဏ်ရာမှ ကာကွယ်ပေးရန်လည်း ကူညီပေးသည်။
ရှေ့ဘမ်ပါဘောင်သည် ကား၏ မရှိမဖြစ် ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှေ့ဘမ်ပါ၊ အလယ်ဘမ်ပါနှင့် နောက်ဘမ်ပါတို့ ပါဝင်သည်။ ရှေ့ဘမ်ပါဘောင်တွင် ရှေ့ဘမ်ပါအတွင်းခံ၊ ရှေ့ဘမ်ပါဘောင် ညာဘက်ကွင်း၊ ရှေ့ဘမ်ပါကွင်း ဘယ်ဘက်ကွင်းနှင့် ရှေ့ဘမ်ပါဘောင်တို့ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို ရှေ့ဘမ်ပါတပ်ဆင်မှုကို ထောက်ပံ့ရန် အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်၊ တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့်တန်းကို ဘမ်ပါအတွင်းနှင့် တံခါးအတွင်းတွင် ဝှက်ထားလေ့ရှိပြီး ပိုမိုပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုအောက်တွင် ဆန့်နိုင်အားပစ္စည်းသည် စွမ်းအင်ကို တားဆီးပေးနိုင်ခြင်းမရှိသည့်အခါ ကားပေါ်ရှိ ခရီးသည်များကို ကာကွယ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ထို့ကြောင့် ရှေ့ဘားအရိုးစုသည် ယာဉ်ဘေးကင်းရေး၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ရုံသာမက နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုတွင်လည်း ရှေ့ဘားအရိုးစုကို ကုသမှုမပြုလုပ်ဘဲ ပျက်စီးသွားပါက အက်ကွဲကြောင်းသည် ပိုကြီးလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် ကား၏ဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ရှေ့ဘားအရိုးစုကို ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားခြင်းသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ကားရဲ့ ရှေ့ဘောင် ပျက်စီးသွားရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ
ကားရဲ့ ရှေ့ပိုင်းတိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်တဲ့ အရိုးစု ပျက်စီးသွားတဲ့အခါ အစားထိုးဖို့ ရွေးချယ်လေ့ရှိပါတယ်။ အချိန်မီ မကိုင်တွယ်ဘူးဆိုရင် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ သီးခြားကုသမှုက အက်ကွဲတဲ့နေရာပေါ် မူတည်ပါတယ်။ အက်ကွဲတဲ့နေရာက သေးငယ်ရင် ဂဟေဆက်ပြီး ပြုပြင်နိုင်ပါတယ်။ စံနှုန်းထက် ကျော်လွန်နေရင် အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ကားရဲ့ အပြင်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းအားလုံးထဲမှာ ရှေ့နဲ့နောက် ဘမ်ပါတွေဟာ အထိခိုက်လွယ်ဆုံး အစိတ်အပိုင်းတွေပါ။ ဘမ်ပါဟာ ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်နေတယ်ဆိုရင် ဒါမှမဟုတ် ကွဲနေတယ်ဆိုရင် အစားထိုးလို့ရပါတယ်။ အနည်းငယ် ပုံပျက်နေတယ်ဆိုရင် ဒါမှမဟုတ် အက်ကွဲနေတယ်ဆိုရင် အရည်အသွေး အာမခံချက်ရှိတဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကော်ဆေးသုတ်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါတယ်။ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကော်ဟာ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများစွာကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ မောပန်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ကာ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိကာ တည်ငြိမ်တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ခိုင်မာတဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ကပ်ငြိဖို့အတွက် သင့်တော်ပါတယ်။ သတ္တုဘမ်ပါဆိုရင် ကားပြင်ဆိုင်မှာ ဂဟေဆက်ပြီး ပြုပြင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ပြုပြင်ပြီးနောက် ကားဆေးသုတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ဖို့နဲ့ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖုန်မှုန့်ကင်းစင်မှု လိုအပ်ချက်တွေကို အာရုံစိုက်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ မဟုတ်ရင် ဆေးသုတ်ခြင်းရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။
ရှေ့ဘမ်ပါအရိုးစုအပြင် ကား၏ဘမ်ပါစနစ်တွင် ဘမ်ပါအတွင်းခံများ၊ ကွင်းစများစသည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများလည်း ပါဝင်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်အတွက် ပြည့်စုံသောကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည့် ပြီးပြည့်စုံသောဘမ်ပါစနစ်တစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။ ဘမ်ပါစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဘမ်ပါနှင့်တံခါးအတွင်း၌ ဝှက်ထားလေ့ရှိပြီး ယာဉ်ကို ကြီးမားသောထိခိုက်မှုတစ်ခုနှင့် တိုက်မိသောအခါ ခရီးသည်များ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုမှ ကာကွယ်ရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။
ကားအားလုံးတွင် ယာဉ်တိုက်မှုတန်းများ တပ်ဆင်ထားခြင်းမဟုတ်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်၊ သံမဏိပိုက်နှင့် အခြားသတ္တုပစ္စည်းများ အပါအဝင် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းပစ္စည်းများသည်လည်း ကွဲပြားပါသည်။ ပစ္စည်းနှင့် ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုး၏ ယာဉ်တိုက်မှုတန်းများသည် ယာဉ်တိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပုံအရ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ဘုံရည်မှန်းချက်မှာ ကား၏ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
ဆူဆူ လိုအပ်ရင် ကျွန်တော်တို့ကို ဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်များ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
