နောက်ဘန်ပါ အနေအထားက ဘယ်လိုလဲ။
1. ဘမ်ပါ၏တည်နေရာနှင့်ရုပ်ပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ယာဉ်တွင် ဘမ်ဘာနှစ်ခုပါရှိပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများသည် ယာဉ်၏ရှေ့အောက်ပိုင်းနှင့် ကား၏နောက်ဆုံးအပိုင်းတို့တွင် အသီးသီးရှိသည်။ မော်တော်ကားဘမ်ပါသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူပြီး နှေးကွေးစေပြီး ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
2၊ ခေတ်မီရှေ့ဆောင်ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါတည်ဆောက်ပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- အောက်ပါတို့သည် ဘမ်ပါ၏နိဒါန်းဖြစ်သည်- ဘမ်ပါကို ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်စွန်းများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အလှဆင်မှုအခန်းကဏ္ဍတွင်သာမက ပိုအရေးကြီးသည်မှာ စုပ်ယူမှုနှင့်၊ ပြင်ပသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်၊ ခန္ဓာကိုယ်ကိုကာကွယ်ပေးသည်၊ ခန္ဓာကိုယ်ကိုကာကွယ်ပေးသည်၊ နှင့် စီးနင်းသူဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများကို ပေးသည်။
3. ကားဘမ်ဘာများသည် ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်တွင်ရှိသည်။ ကားရှေ့ဘမ်ပါခေါ် ကားမီးရောင်အောက်တွင် ကား၏ဦးခေါင်း၊ ကား၏နောက်ဘက်၊ ရှေ့မီးအောက်တွင် ၎င်းကို နောက်ဘမ်ပါဟုခေါ်သည်။ ဘမ်ပါသည် ပလပ်စတစ်ဘန်ပါအိမ်ရာ၏ ရှေ့ဘက်နှင့် တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်သည့် အလင်းတန်း၊ ဘယ်နှင့်ညာဘက်တွင် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာနှစ်လုံးနှင့် အခြားတပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
4၊ ကား၏ဦးခေါင်းရှိ ကားဘမ်ပါကို ကားရှေ့ဘမ်ပါဟုခေါ်ပြီး ကားအနောက်ဘက်ဘမ်ပါဟုခေါ်သည်။ ကား၏ ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ဘမ်ပါကို နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုဖြစ်စဉ်တွင် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ထိမိနိုင်သည့်အပြင် နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုတွင် ပိုမိုမကြာခဏပြုပြင်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
5. တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းသည် ဘမ်ဘာနောက်တွင် တည်ရှိပြီး အများအားဖြင့် ဘိုရွန်စတီးပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပျော့ပျောင်းသောပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဘမ်ပါများသည် လမ်းသွားလမ်းလာများကိုကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါက၊ သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တိုက်မိမှုတန်းများသည် ရေကန်များနှင့် အင်ဂျင်များကိုကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
6၊ ကားနောက်ဘမ် အနေအထား ကာဘမ်ပါ ကားဘမ်ပါ၊ အပြင်ပြားအားဖြင့်၊ ကြားခံပစ္စည်းနှင့် အလင်းတန်း ဤသုံးပိုင်းရှိသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကို လှပစေရုံသာမက ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူမှုနှင့် နှေးကွေးစေပြီး ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ နောက်ဘမ်ပါအောက်မှာ အနက်ရောင် ပလပ်စတစ်ပြားက ဘာလဲ။
1. ဘန်ပါအောက်ရှိ ပလပ်စတစ်ပြားသည် ကားမှထုတ်ပေးသော ဓာတ်လှေကားကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လျှော့ချရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ကားနောက်ဘီးကို အပြင်သို့ လွင့်မသွားစေရန်အတွက် ရည်ညွှန်းသည်။ ပလပ်စတစ်ပြားကို ဝက်အူများ သို့မဟုတ် တွယ်ကပ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
2၊ "နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းစောင့်" သို့မဟုတ် "နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းစပွန်ဆာ"။ ဤပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းသည် ကား၏ အပြင်ပိုင်း အလှကို တိုးမြင့်လာစေရန်နှင့် လေတိုက်ဒဏ်ကို လျှော့ချရန် အကာအကွယ်ပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် ကား၏နောက်ဘမ်အောက်တွင် တည်ရှိပြီး အောက်ခြေဖွဲ့စည်းပုံအား ဖုံးအုပ်ကာ အကာအကွယ်ပေးကာ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်၊ လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
3၊ ကားဘမ်ပါသည် ယာဉ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အောက်ဖော်ပြပါပလတ်စတစ်ကို ဝက်အူများဖြင့် ပြုပြင်ထားသောကြောင့် လှပသောသွင်ပြင်လက္ခဏာကိုပြသနိုင်ရုံသာမက ကားမောင်းနှင်သည့်အခါတွင်လည်း ကားမှထုတ်ပေးသောခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ကားကို ပေါ့ပါးစေရုံသာမက ကားရဲ့ ဟန်ချက်ညီမှုကိုလည်း အထောက်အကူဖြစ်စေပါတယ်။
4. ဘန်ပါအောက်ရှိ ပလပ်စတစ်ပြားကို deflector ဟုခေါ်သည်။ ပလပ်စတစ်ပြားကို ဝက်အူများ သို့မဟုတ် တွယ်ကပ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ မူလက လုံခြုံရေးဆက်တင်များအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သော ကားဘမ်များကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းချင်း အစားထိုးလာခဲ့သည်။ ပလပ်စတစ်သည် ပုံသဏ္ဍာန်လွယ်ကူသောအသွင်သဏ္ဌာန်အားဖြင့် လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် ပုံပျက်ရန်လွယ်ကူသည့်အပြင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် သေးငယ်သောခြစ်ရာများနှင့် ထိမိမှုများသည် ဘမ်ဘာကို ပုံပျက်စေရန် လွယ်ကူစေသည်။
5, Baidu ရှာဖွေမှုအရ မောင်းနှင်တာကတော့ ဘန်ပါကို ပလပ်စတစ်ပြားအောက်မှာ deflector လို့ခေါ်ပါတယ်။ လမ်းညွှန်ပြားကို အခြေခံအားဖြင့် ဝက်အူများ သို့မဟုတ် တွယ်ကပ်များဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး ၎င်းကိုယ်တိုင် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ deflector ၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ မြန်နှုန်းမြင့် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ကား၏ ခံနိုင်ရည်အား လျှော့ချရန် ဖြစ်သည်။
6. အကာအကွယ်ပန်းကန် သို့မဟုတ် အကာအကွယ်ပြားအောက်ပိုင်း။ ဒိုင်း သို့မဟုတ် အကာအကာသည် အကာအကွယ်နှင့် ထောက်ကူပေးသည့် ခိုင်ခံ့သော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အရာဝတ္ထု သို့မဟုတ် လူကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည့် ပန်းကန်ပြားနှင့်တူသော ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
သင်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။ch ထုတ်ကုန်များ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
