ညာဘက်နောက်တံခါးမှန်က မြင့်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျဆင်းခြင်း မရှိပါ။
ညာဘက်နောက်တံခါး၏ မှန်သည် မြှင့်တင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် ပိတ်နေခြင်း၊ မှန်လမ်းညွှန်ပေါက်တွင် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်နေခြင်း၊ မှန်မြှင့်တင်မော်တာ အပူလွန်ကဲနေခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခလုတ် ချို့ယွင်းနေခြင်းကြောင့် အပေါ်သို့ မတက်နိုင်၊ မပြုတ်ကျနိုင်ပါ။
၁။ မြှင့်တင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပိတ်ပါ- ယခုအခါ ကားတွင် တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးနှင့် နောက်တံခါးပြတင်းပေါက်မှန်နှစ်ခုကို သီးခြားထိန်းချုပ်သည့်စနစ်ဖြင့် ပိတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပြီး၊ လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီးနောက်၊ တံခါးထိန်းချုပ်မှန်ပေါ်ရှိ ဖန်မြှင့်တင်ခလုတ်ကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ခလုတ်သည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းတံခါးဘောင်တွင် ရှိသည်။
ဖြေရှင်းချက်- ယာဉ်အတွက် ပြတင်းပေါက် မြှင့်တင်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖွင့်ပါ။
၂။ ဖန်လမ်းညွှန်ပေါက်တွင် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်ညစ်ပတ်နေခြင်း- အနည်းငယ်မြင့်မားသောဖွဲ့စည်းပုံရှိသော မော်ဒယ်များစွာတွင် ပြတင်းပေါက်များနှင့် တံခါးများပါသည့် မှန်လမ်းညွှန်ပေါက်တွင် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများရှိပြီး လမ်းညွှန်ရာဘာဟောင်းနွမ်းနေခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်များလွန်းခြင်းသည် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် မှန်ကို အပေါ်သို့မတက်နိုင်ပါ။
ဖြေရှင်းချက်- ပိုင်ရှင်သည် သွားကြားထိုးတံကို ယူ၍ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အကြံပြုထားပါသည်၊ သန့်ရှင်းရေးကော်ကို 4S ဆိုင် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် သွားနိုင်ပါက ပိုင်ရှင်သည် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ကားကို ပြဿနာအသစ်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် မလိုအပ်သော ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။
၃။ မှန်တင်မော်တာ အပူလွန်ကဲခြင်း- ပြတင်းပေါက်နှင့် တံခါးမှန်များ၏ အတက်အကျကို မြှင့်တင်မော်တာမှ ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ မကြာခဏ မြှင့်တင်ဖန်သားပြင်သည် မြှင့်တင်မော်တာ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး အပူလွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုမုဒ်သို့ ဝင်ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ မော်တာ၏ အပူချိန်ကျဆင်းပြီး ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်သွားသည်အထိ တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်၏ မြှင့်တင်လုပ်ဆောင်ချက်သည် ယာယီပျက်ကွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဖြေရှင်းချက်- ပိုင်ရှင်အား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် 4S ဆိုင် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွားရန် အကြံပြုလိုပါသည်၊ ပိုင်ရှင်သည် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ကားကို ပြဿနာအသစ်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် မလိုအပ်သော ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။
၄။ ထိန်းချုပ်ခလုတ်ချို့ယွင်းခြင်း- ကား၏သက်တမ်းသည် ဓာတ်လှေကားကို ထိန်းချုပ်ရန် အကြိမ်ရေပိုများသောကြောင့် ပိုမိုကြာရှည်သောကြောင့် ထိန်းချုပ်ခလုတ်ချို့ယွင်းမှုလည်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် တုံ့ပြန်မှုရှိရန် အားစိုက်နှိပ်ရန် လိုအပ်ပြီး နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် တိုက်ရိုက်ပျက်ကွက်ပါသည်။
ဖြေရှင်းချက်- ပိုင်ရှင်အား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် 4S ဆိုင် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွားရန် အကြံပြုလိုပါသည်၊ ပိုင်ရှင်သည် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ကားကို ပြဿနာအသစ်များ အလွယ်တကူ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် မလိုအပ်သော ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။
မြှင့်တင်ခလုတ်သည် ကားပေါ်တွင် အသုံးပြုမှု အကြိမ်ရေ မြင့်မားသော ခလုတ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အာရုံခံနိုင်စွမ်း လျော့ကျခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ကြုံတွေ့ရလွယ်ပါသည်။ အစားထိုးရန် အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ ခလုတ်ဘက်ခြမ်းတွင် အစားထိုးရန်လိုအပ်သော တံခါးကိုဖွင့်ပါ- မော်ဒယ်အများစု၏ ဖန်လှေကားခလုတ်ရှိ အလှဆင်ပြားကို ပလတ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အလှဆင်ပြားနှင့် တံခါးပြားကြားရှိ အဆစ်ကို ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် ကွာဟချက်ကို ရှာဖွေနိုင်ရပါမည်။
၂။ အလှဆင်ပန်းကန်ကို ဖယ်ရှားပါ- အလှဆင်ပန်းကန်ကို မြှောက်ရန်အတွက် အလှဆင်ပန်းကန်ကို ခွာသည့်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ပြားချပ်ချပ်ကိရိယာကို ကွက်လပ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းပြီးနောက် ကွက်လပ်တစ်လျှောက် အလှဆင်ပန်းကန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ဖယ်ရှားပါ။
၃။ အလှဆင်ပြားကို ကောက်ယူပြီး မြှင့်တင်ခလုတ်ကို ဖြုတ်ပါ။
၄။ မြှင့်တင်ခလုတ်ကို ဖယ်ရှားပါ- အလှဆင်ပြားကို လှည့်ပါ၊ ခလုတ်ကို သေးငယ်သော ကြက်ခြေခတ် ဝက်အူများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်ကို တွေ့မြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဝက်အူဖြင့် မြှင့်တင်ခလုတ်ကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါသည်။
၅။ မြှင့်တင်ခလုတ်အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ပြီး ဝက်အူများကိုတင်းကျပ်ပြီး ပလပ်ထိုးပါ- ဤအချိန်တွင် မြှင့်တင်စမ်းသပ်မှုကို ဦးစွာပြုလုပ်သင့်ပြီး ခလုတ်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးနောက် အလှဆင်ပြားကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သင့်သည်။
ဖန်သားပြင်ထိန်းညှိခလုတ်ကို ဝါယာကြိုးချိတ်နည်း
၁။ တစ်ခုက မီးလုံးငယ်လေးရဲ့ အပေါင်းဝင်ရိုး၊ နှစ်ခုက ပါဝါထောက်ပံ့မှုရဲ့ အပေါင်းနဲ့ အနုတ်ဝင်ရိုး၊ နောက်နှစ်ခုက မော်တာရဲ့ ပါဝါကြိုးဖြစ်ပြီး အပေါ်သို့တက်တာနဲ့ ချိတ်ဆက်ထားပါတယ်။ အပေါ်သို့ကျတာနဲ့ ပြောင်းပြန်ချိတ်ဆက်နိုင်သလို အပေါ်သို့လည်း ချိတ်ဆက်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် တိုင်းတာဖို့ လွယ်ကူပါတယ်။ ပထမဦးစွာ ဗို့အားကို တိုင်းတာပြီး တစ်ခုက သံပေါ်မှာ ဘောပင်တင်ပြီး နောက်တစ်ခုက ဘောပင်ကို တိုင်းတာပါတယ်။
၂။ သုံးခုက အဓိကကွင်းဆက်ဖြစ်ပြီး ကျန်နှစ်ခုက ထိန်းချုပ်မှုကွင်းဆက်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုက ထိန်းချုပ်မှုကွင်းဆက် ကြားနေလိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဝယ်ယူထားတဲ့ မော်ဒယ်က မော်ဒယ်နဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး သက်ဆိုင်ရာပလပ်ကို တပ်ဆင်ရုံပါပဲ။ မော်တော်ကားအလိုအလျောက်ဓာတ်လှေကားဟာ မော်တော်ကားတံခါးနဲ့ ပြတင်းပေါက်မှန်တွေရဲ့ မတင်တဲ့ကိရိယာဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဖန်ဓာတ်လှေကားနဲ့ လက်စွဲဖန်ဓာတ်လှေကားဆိုပြီး အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားပါတယ်။
၃။ ၎င်းတို့အနက် နှစ်ခုမှာ ထိန်းချုပ်မှုမော်တာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်းဖြစ်ပြီး တစ်ခုမှာ 15 (B+) တာမီနယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး နှစ်ခုမှာ အဓိကထိန်းချုပ်မှုဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဓာတ်လှေကားကိုဖွင့်ပြီး မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ လိုင်းတစ်ခုစီကို တိုင်းတာပါ။ မြေပြင်သို့ ဗို့အားရှိသော လိုင်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား စီးဆင်းနေပါသည်။
၄။ တံခါးကိုဖွင့်ပြီး မှန်တင်ခလုတ်ကိုရှာပါ။ ခလုတ်ကို တံခါးအပေါ်ရှိ ထိန်းချုပ်ပြားတွင် ထားလေ့ရှိသည်။ ပြားချပ်ချပ် ဝက်အူလှည့်ငယ်ကို အသုံးပြု၍ ခလုတ်ရှိ အပေါက်ငယ်ထဲသို့ ညင်သာစွာ ထည့်သွင်းပါ။ အပေါက်သည် တံခါးဘေးနားရှိ ခလုတ်အောက်ဘက်တွင် ထားလေ့ရှိသည်။ ဝက်အူလှည့်ကို ထည့်သွင်းပြီးနောက် ခလုတ်ပြားသည် ထိန်းချုပ်ပြားမှ ခွာသွားသည်အထိ အပေါ်သို့ တွန်းပါ။
၅။ ကားလျှပ်စစ်တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်ခလုတ် ဆားကစ်ဝါယာကြိုးပုံ- ပြတင်းပေါက်မှ လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်စနစ်၊ ပြတင်းပေါက်မှန်ဓာတ်လှေကား၊ မော်တာ၊ ရီလေး၊ ခလုတ်နှင့် ECU နှင့် အခြားကိရိယာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
၆။ အဆက်မပြတ်အားသွင်းထားသော မီးဝါယာကြိုးတစ်ခုရှိပါစေ။ မော်တော်ကားမှန်ထိန်းညှိကိရိယာသည် DC မော်တာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ခလုတ်သည် နှစ်ဆသုံးဆဖြစ်ပြီး ခလုတ်မှတစ်ဆင့် မော်တာထောက်ပံ့မှု၏ အပေါင်းနှင့် အနုတ် တာမီနယ်များကို ပြောင်းလဲပေးပြီး မှန်၏ အတက်အကျကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။
ဆူဆူ လိုအပ်ရင် ကျွန်တော်တို့ကို ဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်များ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
