နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဘူရှ်၏ အခန်းကဏ္ဍ။
နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဘူရှိုင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ နောက်ဘက် torsion beam ကို ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်၊ ပြင်ဆင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိရန်၊ ဆူညံသံကို လျှော့ချရန်နှင့် ထို့ကြောင့် ကောင်းမွန်သော လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှု၊ စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သည်။
နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဘူရှိုင်းသည် မော်တော်ကား၏ နောက်ဘက် torsion beam ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး နောက်ဘက် torsion beam နှင့် ကိုယ်ထည်ကြားတွင် တည်ရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ဘယ်နှင့်ညာဘီးများ၏ အပေါ်နှင့်အောက် ရွေ့လျားမှုကို ဟန်ချက်ညီစေရန်၊ ယာဉ်၏ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။ ယာဉ်ကွေ့သောအခါ၊ ဘူရှိုင်းသည် ၎င်း၏ပြင်ဆင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိရန်နှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှု၊ စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးတက်စေသည်။
လက်ရှိ အော်တိုမိုးတစ် torque beam များ၏ နောက်ဘက် axle bushing များတွင် အတွင်းပိုင်း casing၊ ရော်ဘာအလွှာနှင့် အပြင်ဘက် casing တို့ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ အတွင်းပိုင်း casing နှင့် အပြင်ဘက် casing ကို သံမဏိပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ရော်ဘာအလွှာကို အတွင်းပိုင်း casing နှင့် အပြင်ဘက် casing အကြားတွင် ဖြည့်ထားပြီး ချိတ်ဆက်မှုကို vulcanization ဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် bushing ၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရုံသာမက ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် အတွင်းပိုင်း casing ၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုလည်း တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်၊ ဥပမာ အတွင်းပိုင်း casing ၏ အပိုင်းသည် elliptical ဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်မှုအပိုင်းနှင့် casing အပိုင်းအကြားတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော အပေါက်များစွာကို တပ်ဆင်ထားပြီး အတွင်းပိုင်း casing ၏ axial တောင့်တင်းမှုကို ချိန်ညှိရန်၊ bolt tightening torque ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် စွယ်စုံရမှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဘူရှန်းများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ယာဉ်၏ တုန်ခါမှုစစ်ထုတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆူညံသံထိန်းချုပ်ရေးတွင်လည်း အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သံမဏိလက်စွပ်နှင့် ရော်ဘာပုံသွင်းခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဘူရှန်း၊ ဘူရှန်းကို ကြိတ်ခွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မာကျောသောသတ္တုအခွံကို အသုံးပြုထားပြီး အပြင်ဘက်အားကို ခံရသောအခါ အတွင်းပိုင်းရှိ ရော်ဘာသည် ပုံပျက်သွားနိုင်သောကြောင့် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများအကြား အပြန်အလှန်ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုလည်းရှိပြီး ယာဉ်၏သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
နောက်ဘက် axle bushing မကောင်းရင် ဘာလက္ခဏာပြလဲ
နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဘူရှ် မကောင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများတွင် အဓိကအားဖြင့် ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုလုပ်ဆောင်ချက် ချို့ယွင်းခြင်း၊ ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုနှင့် မူမမှန်သော အသံများ ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် ကား၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။
ယာဉ်၏ ပါဝါဂီယာ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးကို ကွဲပြားသော ရွေ့လျားမှုလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော တစ်ဝက်တံတားနှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ဘီးကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး နောက်ဘီးကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဘူရှိုင်း ပျက်စီးသွားသောအခါ ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုလုပ်ဆောင်ချက် ချို့ယွင်းသွားပြီး ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုနှင့် မူမမှန်သော အသံကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ဤတုန်ခါမှုမျိုး ပြင်းထန်ပါက မောင်းနှင်နေစဉ် ကား၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ဆိုးကျိုးများကို ရှောင်ရှားရန် နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဘူရှိုင်းပြဿနာများကို အချိန်မီ ရောဂါရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
နောက်ဘက် axle bushing တပ်ဆင်နည်းကောင်းများ
နောက်ဝင်ရိုး ဘူရှန်းကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသော နည်းလမ်းတွင် အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်း နှင့် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှု အဆင့်များ ပါဝင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် ယာဉ်ကို မြှောက်ပြီးနောက် နောက်ဝင်ရိုး ဝက်အူနှစ်ခုနှင့် ဆီပြွန်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ Jetta နောက်ဝင်ရိုး ရော်ဘာအစွပ် အထူးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ရော်ဘာအစွပ်ကို အလွယ်တကူ ဆွဲထုတ်နိုင်ပါသည်။ ထို့နောက်၊ ရော်ဘာအစွပ်အသစ်တွင် အဝါရောင်အဆီ လိမ်းပြီး ပြန်တပ်ဆင်ပါ။ ဤနည်းလမ်းသည် ရိုးရာနည်းလမ်းထက် အစားထိုးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ပြီးမြောက်စေနိုင်ပါသည်။
အထူးကိရိယာများကိုသုံးပါ- Jetta နောက်ဘက်ဝင်ရိုးအစွပ် အထူးကိရိယာများကို အစွပ်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤကိရိယာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရုံသာမက တပ်ဆင်မှု၏တိကျမှုကိုလည်း သေချာစေနိုင်သည်။
အဝါရောင်အဆီလိမ်းခြင်း- ရော်ဘာအစွပ်အသစ်များတပ်ဆင်သည့်အခါ အဝါရောင်အဆီလိမ်းခြင်းသည် ရော်ဘာအစွပ်များ၏တင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ ပွန်းစားမှုကို လျှော့ချပေးခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးနိုင်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ဖြုတ်တပ်ရန်ခက်ခဲပါက အိမ်လုပ်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် တူဖြင့်အပေါက်ဖောက်ခြင်း သို့မဟုတ် သံကွင်းကိုဖြတ်ရန် လွှဓားကိုအသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော အခြားဆန်းသစ်သောနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရန် စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းများသည် ပိုမိုကြိုးစားအားထုတ်မှုနှင့် အချိန်လိုအပ်နိုင်သော်လည်း ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကိရိယာများမရှိခြင်းတွင် အစားထိုးနည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် Jetta နောက်ဝင်ရိုး ရော်ဘာအစွပ် အထူးကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုအဆင့်များကို လိုက်နာခြင်းသည် နောက်ဝင်ရိုး ဘူရှိုင်းကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသော နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေအလိုက် သင့်လျော်သော ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းစွမ်းရည်များကို ရွေးချယ်ရန်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ဆူဆူ လိုအပ်ရင် ကျွန်တော်တို့ကို ဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်များ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
