• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARERR RR WHEEL HUB ASSY-10094254 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက္ကား မီလီဂရမ် ကက်တလောက် စက်ရုံ စျေးနှုန်း သက်သာ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MG ZX-NEW

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT

 

 

 

 


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် RR WHEEL HUB ASSY
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ထုတ်ကုန် OEM NO ၁၀၀၉၄၂၅၄
နေရာဌာန တရုတ်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် အေးမြသောစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

RR WHEEL HUB ASSY-10094254
RR WHEEL HUB ASSY-10094254

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

rear axle bearings တွေရဲ့ အခန်းကဏ္ဍကဘာလဲ။
rear axle bearing ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဝန်ကို သယ်ဆောင်ရန် ဖြစ်သည်။ ရှေ့ axle သည် drive axle မဟုတ်ပါက နောက် axle သည် drive axle ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် bearings ၏အခန်းကဏ္ဍကိုသာမက drive၊ အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် differential ၏အခန်းကဏ္ဍကိုပါ ၀ င်သည်။
မော်တော်ကားဝက်ဝံများ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ-
1၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် ဘီးဖြင့် လှည့်နိုင်သည့်အချိန်တွင် ယာဉ်စတီယာရင်ကို ထိန်းထားရန်ဖြစ်ပြီး စတီယာရင်၏ ပျော့ပြောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။
2. မော်တော်ကား bearing ၏ အပြင်ဘက်ကွင်းသည် ရော်ဘာထုတ်ကုန်ဖြစ်ပြီး၊ ကားကိုယ်ထည်နှင့် shock absorber အကြား ပျော့ပျောင်းသော ဆက်သွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး လမ်းမညီညာသည့်အခါ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
3၊ မောင်းနှင်နေစဉ်တွင်၊ လမ်းမျက်နှာပြင်၏ မညီမျှသော အကြောင်းရင်းများသည် ဖိအားကို မကြာခဏဆိုသလို ကွဲအက်ပျက်စီးစေပြီး ရှုပ်ထွေးနေသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ရှေ့ကို "clang" အသံထွက်စေပြီး ဘီးကို နေရာချထားမှု မှားယွင်းစေပါသည်။
စေ့စေ့စပ်စပ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သတိထားပါ။
1၊ hub bearing preload သည် သတ်မှတ်ထားသော preload ၏အကွာအဝေးအတွင်း တင်းကျပ်လွန်းနေသင့်သည်၊ bearing clearance သည် သေးငယ်လွန်းသည်၊ bearing ablation ကိုဖြစ်စေသည်၊ bearing life ကိုထိခိုက်စေသည်၊ ဝက်ဝံသည် အလွန်ချောင်သွားသောအခါ၊ ဘီးအား ရွေ့လျားစေပြီး မောင်းနှင်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေကာ ဝက်ဝံသည် ရိုးတံ သို့မဟုတ် အချက်အချာကြားတွင် လျှောကျလာကာ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ဘီးကို လွင့်သွားစေနိုင်သည်။
2၊ လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီစေရန် ဆီပမာဏ မှန်ကန်စွာ လိမ်းရန် hub bearing တွင်သာ ဆီများကို စနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပြီး၊ hub အပြည့် ချောဆီ၊ ပိုလျှံနေသော ဆီများသည် bearing ချောဆီ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် မပါဝင်ဘဲ ညံ့ဖျင်းသော အပူများ ပြန့်ကျဲသွားစေရန် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်၊ ယာဉ်မီးလောင်မှု သို့မဟုတ် ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်၊ ဆီသည် အလွန်သေးငယ်သောအခါ၊ bearing နှင့် hub အကြား ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာကာ bearing ပျက်စီးမှုနှင့် bearing ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုတောင်းစေသည်။
နောက်ဘီးပေါက်တာက ဘယ်လိုလက္ခဏာလဲ။
၁၊ မောင်းနှင်မှု မူမမှန်သော အသံ
ပုံမှန်မဟုတ်သော မောင်းနှင်မှု ဆူညံမှုသည် နောက်ဘီးပေါက်ပျက်စီးခြင်း၏ အဓိက လက္ခဏာဖြစ်သည်။ နောက်ဘီးကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ပြဿနာရှိသောအခါ၊ ယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း "buzzing" ဆူညံသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံမှုသည် bearing ပျက်စီးမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောရှင်းလင်းမှုတိုးလာပြီးနောက်ဆူညံသံထုတ်ပေးခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ယာဉ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေမည့် ရှေ့ပြေးနိမိတ်တစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကိုတွေ့ရှိပါက ပိုင်ရှင်သည် ယာဉ်မောင်းဘေးကင်းစေရန်အတွက် 4S ဆိုင်သို့ အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးလဲလှယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ နောက်ဘီးတွင် ထမ်းထားသော ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်၊ ယင်းတို့မှာ bearing တွင် ဆီအနည်းငယ်သာ ကွဲထွက်ခြင်း ၊ bearing groove နှင့် steel ball ၏ ချောဆီ မလုံလောက်ခြင်း ၊ bearing အတွင်းကွင်းအား တင်းကျပ်စွာ ခွဲထုတ်ခြင်း ၊ clutch နှင့် ထိတွေ့ ပွတ်တိုက်မိခြင်း တို့ ပါဝင်သည် ။ ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန်၊ ခွဲထွက် bearing ၏မလုံလောက်သောတပ်ဆင်မှုအမြင့်သို့မဟုတ်ရေရှည်အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် clutch သည် bearing အတွင်းကွင်း၏နစ်မြုပ်ခြင်း၊ ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန်ကို တူညီသောလေယာဉ်ပေါ်တွင် ခွဲမထားပါ။ လှည့်သည့်အခါတွင် ဝက်ဝံအား လက်ချောင်းနှင့် ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း ကွဲကွာသွားကာ ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန်သည် အလုပ်လုပ်ချိန်ကြာမြင့်ပြီးနောက် ပျော့ခွေကျသွားခြင်း စသည်တို့ကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် နောက်ဘီး bearing ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်၊ လုံလောက်သောချောဆီရရှိစေရန်အတွက် bearing ၏ဆီပိုင်းခြားမှုကိုပုံမှန်စစ်ဆေးရန်အကြံပြုထားသည်။ ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုမဖြစ်စေရန် ဝက်ဝံအတွင်းလက်စွပ်ကို ခွဲထုတ်ခြင်းသည် တင်းကျပ်လွန်းခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ diaphragm spring နှင့် ထိတွေ့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကို ရှောင်ရှားရန် ခွဲထွက် bearing ၏ စည်းဝေးအမြင့်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်ပြီးနောက်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကိုရှောင်ရှားရန် clutch diaphragm spring ၏ elasticity ကိုစစ်ဆေးပါ။
ထို့အပြင် နောက်ဘီးမှ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများဖြစ်သည့် bolt loosening၊ pump နှင့် caliper ချို့ယွင်းမှု၊ brake pad ဟောင်းနွမ်းမှု၊ suspension bushing ဟောင်းနွမ်းမှု၊ hub bearing wear၊ shock absorber top ရော်ဘာအိုမင်းမှု၊ နိုင်ငံခြားကိုယ်ထည်ပူးတွဲမှု၊ မူမမှန်တာယာကဲ့သို့သော အခြားအချက်များကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဖိအား၊ ချောဆီမရှိခြင်း၊ လှုပ်ရှားဟန်ချက်ပျက်ခြင်း။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်နောက်ဘီးသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံမြည်လာသောအခါ၊ တိကျသောအကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ရန် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
2. ခန္ဓာကိုယ်လှုပ်ယမ်းခြင်း။
ကားကိုယ်ထည်လှုပ်ခြင်းသည် နောက်ဘီးပေါက်ပျက်စီးခြင်း၏ သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝက်ဝံသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ၎င်း၏ရှင်းလင်းမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤရှင်းလင်းမှု တိုးမြှင့်ခြင်းသည် ယာဉ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ကိုယ်ထည်ကို လှုပ်ခါစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤတုန်လှုပ်ခြင်းသည် တာယာ၏ bearing ပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ တာယာ၏ bearing နှင့် rotation guidance များ မှားယွင်းနေသောကြောင့် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခန္ဓာကိုယ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းလှုပ်နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက 4S ဆိုင်သို့ ချက်ချင်းသွား၍ ဝက်ဝံများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းများ ပြုလုပ်သင့်သည်။
3. မတည်မငြိမ်မောင်းနှင်ခြင်း။
ယာဉ်မောင်းမတည်ငြိမ်မှုသည် နောက်ဘီးပေါက်ပျက်စီးခြင်း၏ ထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ကားနောက်ဘီး bearing ပျက်စီးသောအခါ၊ ၎င်း၏ရှင်းလင်းမှု တိုးလာကာ ယာဉ်ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်သောအခါ မတည်ငြိမ်မှုနှင့် ပါဝါမတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဆိုပါ bearing သည် ကားတာယာအတွက် လည်ပတ်နိုင်စွမ်းကို ထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်သည် အလွန်ကြမ်းတမ်းသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဖိအားနှင့် တုန်ခါမှုကို ရင်ဆိုင်ရရုံသာမက မိုးရွာသွန်းမှုကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သဲ
4. ညံ့ဖျင်းလူး
နောက်ဘီး bearing ပျက်စီးသောအခါတွင် သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာမှာ လှိမ့်ခြင်းမကောင်းပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဓိကအားဖြင့် ဘီးများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည့် ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာစေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ ပျက်စီးနေသော ဝက်ဝံများသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများထွက်စေကာ ဘီးအား နှေးကွေးသွားစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရုံသာမက တာယာဝတ်ဆင်မှုကိုလည်း တိုးလာစေပြီး အခြားဘေးကင်းရေးပြဿနာများကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ဘီးသည် ချောမွေ့စွာ မရွေ့ကြောင်း တွေ့ရှိပါက ဝက်ဝံအား စစ်ဆေးပြီး အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။

သင်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။ch ထုတ်ကုန်များ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ်၂ (၁)
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂

ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ

展会၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု-

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ