• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Engine upper guard rubber pad -10070114 Power system AUTO PARTS SUPPLIER လက်ကား mg ကက်တလောက် စက်ရုံထုတ် စျေးနှုန်းသက်သာပါသည်။

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MG 350

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

 

ထုတ်ကုန်အမည် အင်ဂျင်အပေါ်ပိုင်းစောင့် ရာဘာပြား
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG 350
ထုတ်ကုန် OEM NO 10070114
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCS နည်းလျှင် ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ပါဝါစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှု - ဟိုက်ဒရောလစ် -50015720
အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှု - ဟိုက်ဒရောလစ် -50015720

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

အင်ဂျင်၏ ခြေဖဝါးကော် (pad) ကို မည်မျှကြာအောင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သနည်း။ စက်​​ခြေဖဝါး​ကော်​ကွဲတာက ဘယ်​လိုလက္ခဏာရပ်​လဲ။
အင်ဂျင်ခြေဖဝါး ကော်ကပ်ခြင်း ပြဿနာကို ပိုင်ရှင်က အခါအားလျော်စွာ မေးတတ်ပြီး အင်ဂျင်ခြေဖဝါးကို မည်မျှကြာအောင် အစားထိုးရမည်၊ ကားပျက်သွားခြင်း နှင့် ကားအေးစက် တုန်ခါမှု ကြောင့် စက်ခြေထောက်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသလား၊ ကော် ah၊ ဒီအပိုင်းအသေးစိတ်အကြောင်းအသေးစိတ်ပြောပြရန်အောက်ပါ။

အင်ဂျင်သည် ပါဝါရင်းမြစ်အဖြစ် စတင်လိုက်သည်နှင့် ၎င်းသည် အမြဲတမ်းတုန်ခါနေပြီး၊ ခန္ဓာကိုယ်သို့ ၎င်း၏တုန်ခါမှုစီးဆင်းမှုကို နှေးကွေးစေရန်အတွက် ဤစက်တွင် ခြေဖဝါးကော်ပါရှိပါသည်။ ခြေဖဝါးကော်ပြား ပျက်စီးသွားသည်နှင့် အင်ဂျင်နှင့် ဖရိန်များ ပဲ့တင်ထပ်လာကာ တုန်လှုပ်ခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာကာ မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် စီးနင်းခြင်းတို့မှာ အလွန်ပင် အဆင်မပြေဖြစ်လိမ့်မည်။
အင်ဂျင်ခြေဖဝါးကော်ကို မည်မျှကြာကြာ အစားထိုးရန် လိုအပ်သနည်း။

ခြေဖဝါးကော်ကိုယ်ထည်သည် ရော်ဘာဖြစ်ပြီး အလွန်တာရှည်ခံသည်၊ မှန်ကန်စွာမောင်းနှင်သရွေ့၊ ၎င်းကို အသက်တာအတွက် အစားထိုး၍မရပါ၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို ဝတ်ဆင်သည့်အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် မဆက်ဆံပါ။ အချိန်ကန့်သတ်ချက် ပေးရမယ်ဆိုရင်တော့ ယေဘုယျအားဖြင့်တော့ ငါးနှစ် သုံးရတာ အဆင်ပြေပါတယ်။ 2 နှစ် သို့မဟုတ် 3 နှစ်အတွင်း ပြောင်းလဲလိုပါက၊ ရှော့ခ်ခါးပတ်ကိုကျော်ကာ ဆိုးရွားသောအပိုင်းများကို ကျော်ဖြတ်ကာ အရှိန်လွန်ကာ အနည်းဆုံး 50km/h သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍မောင်းနှင်လေ့ရှိသည်။ အရှိန်လျှော့ဖို့ သတိရပါ။

အင်ဂျင်ခြေဖဝါး ကော်ကျိုးစေတယ် ?

ခြေဖဝါးကော်သည် ပျက်စီးသွားပြီးနောက်၊ ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် အထူးကိုယ်စားမပြုဘဲ မကြာခဏ လျစ်လျူရှုရန် လွယ်ကူသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဓိက လက္ခဏာများမှာ တုန်ခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း နှင့် ကားတုန်ခါခြင်း ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိသော်လည်း စစ်ဆေးပါ၊ စက်ခြေကော်ကို ပြောင်းပါက ပိုအဆင်ပြေပါသည်၊ အောက်ပါ ဖြစ်စဉ်များနှင့် ကြုံတွေ့ပါက ဦးစွာ စက်ခြေကော်ကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

1၊ အေးသောကားစတင်သည်၊ ရပ်ထားသည့်အခါတွင် အင်ဂျင်က သိသိသာသာလှုပ်ခါသည်၊ ပူသောကားနောက်တွင် တုန်ခါမှု ပေါ့ပါးသွားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရာဘာသည် အပူရှိန်ကြောင့် ချဲ့ပြီး အအေးဖြင့် ကျုံ့သွားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

2၊ အားလပ်ချိန် သို့မဟုတ် အရှိန်နိမ့်ချိန်တွင် စတီယာရင်ဘီးကို ခံစားရနိုင်ပြီး ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ တုန်ခါနေမည်ဖြစ်သည်။

3၊ အရှိန်လွန်၍ အဖုအထစ်များနှင့် အခြား လှိုင်းထနေသော လမ်းမျက်နှာပြင်၊ စက်ခြေထောက်ကော် ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် သတ္တုတုန်ခါမှု အသံကြားရလိမ့်မည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂
လက်မှတ်၂

ပြပွဲ


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ