• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Idler gear for generator -ILR200002 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက်ကား mg ကက်တလောက် သက်သာသော စက်ရုံစျေးနှုန်း။

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MG 350

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

 

ထုတ်ကုန်အမည် မီးစက်အတွက် Idler ဂီယာ
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG 350
ထုတ်ကုန် OEM NO ILR200002
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCS နည်းလျှင် ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ပါဝါစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

မီးစက်အတွက် Idler ဂီယာ -ILR200002

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

Generator belt replacement precursor, generator belt ကြပ်လွန်းရင် လျော့ရဲစေတယ်။

ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်သည် တင်းကျပ်လွန်းပြီး လျော့ရဲလွန်းသည့် လက္ခဏာများမှာ ကြပ်လွန်းသည်- 1၊ ခါးပတ်ကတ်က ပိုသေသွားပြီး လည်ပတ်မှုမှာ မြင်းကောင်ရေ ပိုလိုအပ်ပါသည်။ 2, မော်တာရိုးတံမှဦးတည်လိမ့်မည် radial ဝန်ကြီးမား, လွယ်ကူပင်ပန်းနွမ်းနယ်; 3, ခါးပတ်၏အသက်တာကိုထိခိုက်; 4, engine bearing ပျက်စီးရန်လွယ်ကူသည်။ လျော့ရဲလွန်းသည်- 1၊ ချော်ထွက်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ထုတ်ပေးပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို ထုတ်ပေးပါ။ 2၊ ခါးပတ်သည် စောစီးစွာဝတ်ဆင်ပုံပေါ်ပြီး ခါးပတ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ 3၊ အင်ဂျင်အားဘက်ထရီသို့ လုံလောက်စွာအားသွင်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ 4၊ အင်ဂျင်တုန်ခြင်း၊ ပါဝါမရှိခြင်း၊ လောင်စာစားသုံးမှုမြင့်မားခြင်း၊ ရေအပူချိန်မြင့်မားခြင်း ဖြစ်စဉ်များ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ Generator belt replacement precursor 1၊ Generator belt in operation ကိုထုတ်ပေးသောအခါ။ ဤအခြေအနေသည် အင်ဂျင်ခါးပတ်အလွန်လျော့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုအနေအထား မသေချာဘဲ ချော်ကျသံကို အချိန်မီစစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ 2, ဂျင်နရေတာခါးပတ်အက်ကြောင်း, အက်ကြောင်းများနှင့် spalling ဖြစ်ရပ်ဆန်း။ တပ်ဆင်မှု အနေအထား မှားယွင်းနေခြင်း၊ တွန်းအား မညီညာခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းခြင်းတို့ကြောင့်၊ အချိန်ကြာလွန်းခြင်း၊ အင်ဂျင်ခါးပတ်သည် အိုမင်းပြီး မာကျောခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ 3၊ ဂျင်နရေတာခါးပတ်၏အသုံးပြုချိန်သည် ၂ နှစ်နီးပါး၊ သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ မောင်းနှင်သည့်အခါ။ ယေဘူယျအင်ဂျင်ခါးပတ်၏ သက်တမ်းသည် 2 နှစ် သို့မဟုတ် 60,000 ကီလိုမီတာဖြစ်သောကြောင့် သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုကာလတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အစားထိုးဖို့ ကျိုးသွားတဲ့အထိ ဘယ်တော့မှ မစောင့်ပါနဲ့၊ ဖြစ်ပေါ်လာဖို့က လွယ်ပါတယ်။ ဂျင်နရေတာ ခါးပတ် ကျိုးသွားတဲ့အခါ ဘာဖြစ်မလဲ။ အကယ်၍ ကားသည် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် မီးစက်ကြိုးပြတ်သွားပါက ကားသည် ချက်ချင်းပင် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ ယာဉ်နောက်ဘက်ဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး မလုံလောက်ပါက အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်ရန် လွယ်ကူသည်။ ထို့ကြောင့် ငြိမ်းချမ်းရေးကာလတွင် အင်ဂျင်ခါးပတ်၊ မီးစက်ကြိုး၊ ရေစုပ်ခါးပတ်၊ လေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာခါးပတ်၊ အချိန်ကိုက်ကြိုးနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ကား၏အစိတ်အပိုင်းများ ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေရန် မကြာခဏစစ်ဆေးရပါမည်။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂
လက်မှတ်၂

ပြပွဲ


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ