ဆီဖြန်းစက် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ
ဆီထိုးစက်ဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်သို့ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။
၁။ လေဝင်ပေါက်- ဆီထိုးစက်ကို ကားအင်ဂျင်၏ လေစစ်မှ လေအလွှာထဲသို့ ဝင်ပေါက်မှတစ်ဆင့် စုပ်ယူသည်။
၂။ ရောနှောခြင်း- လေသည် throttle valve မှတစ်ဆင့် oil injector ၏ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး oil injection valve အောက်ရှိ throttle နှင့် ထိတွေ့သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သည် sensor များမှတစ်ဆင့် intake ပမာဏကို တိုင်းတာပြီး သင့်လျော်သော လောင်စာဆီရောစပ်အချိုးကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
၃။ ဆီထိုးသွင်းခြင်း- ECU သည် ယာဉ်၏လိုအပ်ချက်များအရ သင့်လျော်သောအချိန်တွင် ဆီထိုးသွင်းအဆို့ရှင်ကို ဖွင့်ပေးသည်။ ထိုးသွင်းအဆို့ရှင်သည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်မှ အင်ဂျက်တာထဲသို့ လောင်စာဆီစီးဆင်းစေပြီး ထို့နောက် သေးငယ်သော အင်ဂျက်တာနော်ဇယ်များမှတစ်ဆင့် ပြန်ထွက်သွားစေသည်။ ဤသေးငယ်သော နော်ဇယ်များသည် လေပြွန်အတွင်းရှိ လေစီးကြောင်းထဲသို့ လောင်စာဆီကို တိကျစွာ ပက်ဖျန်းပေးပြီး မီးလောင်လွယ်သော လောင်စာ-လေ ရောစပ်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။
၄။ ရောနှောလောင်ကျွမ်းခြင်း- ထိုးသွင်းပြီးနောက်၊ လောင်စာဆီကို လေနှင့်ရောစပ်ပြီး မီးလောင်လွယ်သော ရောစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာပြီးနောက် intake မှ ထွက်လာသောလေဖြင့် ဆလင်ဒါထဲသို့ စုပ်ယူလိုက်သည်။ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ရောစပ်မှုကို မီးပွားစနစ်ဖြင့် လောင်ကျွမ်းစေပြီး ပစ္စတင်ရွေ့လျားမှုကို မောင်းနှင်သည့် ပေါက်ကွဲမှုတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။
ဤသည်မှာ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမဖြစ်ပြီး လောင်စာထိုးသွင်းခြင်းနှင့် ရောနှောခြင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး လောင်စာဆီထိရောက်စွာလောင်ကျွမ်းခြင်းကို ရရှိစေပါသည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
