ဆီထိုးစက် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
Oil Injector သည် အင်ဂျင်တစ်လုံးသို့ လောင်စာဆီပေးဆောင်ရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အောက်ပါအတိုင်း အလုပ်လုပ်သည်-
1. Air intake : ဆီ injector သည် ကားအင်ဂျင်၏ လေစစ်ထုတ်ခန်းမှ လေအလွှာထဲသို့ intake port မှတဆင့် စုပ်သည်။
2. ရောစပ်ခြင်း- လေသည် အခိုးအငွေ့ အဆို့ရှင်မှတဆင့် ဆီ injector ၏ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး ဆီထိုးသည့် အဆို့ရှင်အောက်ရှိ အခိုးအငွေ့နှင့် တွေ့ဆုံသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သည် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် စားသုံးမှုပမာဏကို တိုင်းတာပြီး သင့်လျော်သော လောင်စာဆီရောနှောမှုအချိုးကို ဆုံးဖြတ်သည်။
3. ဆီထိုးခြင်း- ECU သည် ယာဉ်၏လိုအပ်ချက်အရ ဆီဆေးထိုးအဆို့ရှင်ကို သင့်လျော်သောအချိန်၌ ဖွင့်ပေးသည်။ ထိုးဆေးအဆို့ရှင်သည် လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်မှ လောင်စာဆီများကို အင်ဂျယ်တာထဲသို့ စီးဆင်းစေပြီး သေးငယ်သောထိုးဆေး နော်ဇယ်များမှတဆင့် ထွက်လာစေသည်။ ဤသေးငယ်သော Nozzle များသည် လောင်စာများကို လေပြွန်အတွင်း လေစီးကြောင်းထဲသို့ အတိအကျ ဖြန်းပေးကာ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော လောင်စာ-လေအရောအနှောကို ဖန်တီးသည်။
4. ရောနှောလောင်ကျွမ်းခြင်း- ဆေးထိုးပြီးနောက်၊ မီးလောင်လွယ်သောအရောအနှောကို ဖန်တီးရန်အတွက် လောင်စာအား လေနှင့်ရောစပ်ပြီး စားသုံးခြင်းဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဆလင်ဒါထဲသို့ စုပ်ယူသွားပါသည်။ ဆလင်ဒါအတွင်းတွင်၊ အရောအနှောကို စက်နှိုးသည့်စနစ်ဖြင့် ပေါက်ကွဲစေပြီး ပစ္စတင်လှုပ်ရှားမှုကို မောင်းနှင်စေသည်။
ဤသည်မှာ လောင်စာထိုးသွင်းခြင်းနှင့် လောင်စာဆီရောစပ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် မတူညီသောအခြေအနေများအောက်တွင် အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေပြီး ထိရောက်သောလောင်ကျွမ်းမှုကိုရရှိစေမည့် fuel injector ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမဖြစ်သည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
