ကားကိုထိန်းသိမ်းမှုဆိုတာဘာလဲ။
အင်ဂျင်ဆီပြောင်းပါ။
အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှုတွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအတွင်း အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် အလွန်ကြီးမားပြီး၊ ၎င်းတို့ကြားရှိ "မာကျောသော" ပွတ်တိုက်မှုအား လျှော့ချရန်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ပုံမှန်အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင့်လျော်သောဆီနှင့် လုံလောက်သော ချောဆီထိန်းသိမ်းပါ။
အင်ဂျင်ကို အဓိကအားဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ရောစပ်၍မရနိုင်သော်လည်း ယေဘူယျ ရည်ရွယ်ချက်ဆီရှိပါသည်။ 5W-40 SL/CF ကဲ့သို့ပင် ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သော ယေဘုယျရည်ရွယ်ချက် အင်ဂျင်ဆီဖြစ်သည်။
ရေနံကို တွင်းထွက်ဆီ၊ semi-synthetic oil နှင့် အပြည့်အဝ ပေါင်းစပ်ထားသော ဆီဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။
တွင်းထွက်ဆီများကို ရေနံမှထုတ်ယူသော တွင်းထွက်ဆီများမှ ပြုလုပ်ထားပြီး ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို ပေါင်းထည့်သည်။ တွင်းထွက်ဆီသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်ပြီး၊ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်သည် ယေဘူယျဖြစ်ပြီး၊ စျေးနှုန်းသည် အသက်သာဆုံးဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံးမော်ဒယ်များအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်၊ အထွေထွေယာဉ်ကို ကီလိုမီတာ 5000 သို့မဟုတ် တစ်နှစ်ခွဲတိုင်း ပြောင်းလဲရန်၊ အချိန်နှင့် ကီလိုမီတာ အရေအတွက်ကို ပထမဦးစွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Fully Synthetic oil သည် ဆီ၏ ဓာတုပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်၊ ၎င်း၏ အပူချိန်မြင့်မားမှုနှင့် နိမ့်ကျမှု၊ မြန်နှုန်းမြင့် ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အလွန်ထင်ရှားသည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် တန်ဖိုးကြီးမော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုသည်။ Turbocharged မော်ဒယ်များသည် ၎င်းတို့၏ မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ကြီးမားသော torque ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် အပြည့်အဝ ဓာတုဆီသုံးရန် အခြေခံအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။
ဓာတုဗေဒဆီ အပြည့်အစုံကို ကီလိုမီတာ 10,000 သို့မဟုတ် တစ်နှစ်လျှင်တစ်ကြိမ် အစားထိုးသည် ၊ ၎င်းသည် ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး ဓာတ်သတ္တုဆီထက် အစားထိုးစက်ဝန်း ပိုကြာပါသည်။
တွင်းထွက်ဆီနှင့် ဓာတုဆီသုံးခြင်းကြားက ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။
တွင်းထွက်ဆီသုံးသောအခါတွင် အင်ဂျင်၏အကြွင်းမဲ့ ညည်းညူသံနှင့် ဓာတုဆီသုံးသောအခါ ညည်းညူသံကို ရှင်းပြရန် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဥပမာတစ်ခုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
Semi-Synthetic Oil သည် Mineral Oil နှင့် အပြည့်အဝ Synthetic Oil အကြားတွင်ရှိပြီး Mineral Oil နှင့် Full Synthetic Oil တို့ကို 4:6 အချိုးဖြင့် ရောစပ်ထားသည်။ ကီလိုမီတာ 7,500 သို့မဟုတ် ကိုးလတစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲလေ့ရှိသည်။
ပြီးပြည့်စုံသော ကုန်ကျစရိတ်အများဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့သုံး ဆီတစ်ပိုင်း ဓာတုဆီတစ်မျိုးကို ရွေးချယ်ရန် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ အကြံပြုလိုသည်- Turbocharged 9 မော်ဒယ်များသည် အင်ဂျင်အတွက် အပြည့်စုံဆုံး အကာအကွယ်ပေးနိုင်သည့် အပြည့်အဝ ဓာတုဆီများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
ဆီအမြန်ဆုံးအစားထိုးရန် အချိန် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 1000-2000 ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်စေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်၊ 2000 ကီလိုမီတာထက် ပိုသောဆီများ ချောဆီကာကွယ်ရေးကျဆင်းမှုကြောင့် ဆက်လက်အသုံးပြုပါက အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
