• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG350/360/550/750 အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုပစ္စည်း ဖုန်စုပ်ပိုက်ပက် -50015009 ပါဝါစနစ် အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကား mg ကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း။

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG 350

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် ဖုန်စုပ်ပိုက်ပက်
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG 350
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၅၀၀၁၅၀၀၉
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ပါဝါစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ဖုန်စုပ်ပိုက်ပက် -၅၀၀၁၅၀၀၉
ဖုန်စုပ်ပိုက်ပက် -၅၀၀၁၅၀၀၉

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

မော်တော်ကားဖုန်စုပ်ပြွန်
၁။ ဘရိတ်စနစ်တွင် ဖုန်စုပ်စက်အသုံးပြုရန် လိုအပ်သော ဖုန်စုပ်စက်တစ်ခုရှိသည်။

၂။ ပြောင်းလဲနိုင်သော ဝင်ပေါက်နည်းပညာအချို့သည် ဖုန်စုပ်စက်ထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သည်။

၃။ အချို့သော ခရုဇ်စနစ်များသည် ဖုန်စုပ်စနစ်ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုကြသည်။

၄။ activated carbon တိုင်ကီရှိ လောင်စာဆီငွေ့ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဖုန်စုပ်စက် လိုအပ်သည်။

၅။ crankcase ventilation system သည် facility လိုအပ်သည်။

၆။ အဲယားကွန်းစနစ်အချို့သည် လေပြွန်ကို ဖုန်စုပ်စက်ဖြင့် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။

ကားဖုန်စုပ်ပြွန်ဆိုတာ တကယ်တော့ လုံအောင်ပိတ်ထားတဲ့ ဘူးတစ်ဘူးပါ။ ဖုန်စုပ်ပြွန်ကို အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားပါတယ်။ ကားထဲမှာ ဖုန်စုပ်စက်သုံးတဲ့အခါ ဖုန်စုပ်ရင်းမြစ်ကို ဖုန်စုပ်ပြွန်ကနေ ရယူနိုင်ပါတယ်။

တခြားသူတွေပြောတာကို နားထောင်ပါ-

မော်တော်ကားဖုန်စုပ်ပြွန်သည် ဘရိတ်ဖုန်စုပ်ပန့်နှင့် အင်ဂျင်အဝင်ပိုက်ခွဲကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် vacuum tube သည် intake branch pipe ရှိ negative pressure ကို vacuum pump သို့ ပို့လွှတ်ပေးသည်။

ဘရိတ်ခြေနင်းရဲ့ တစ်ဖက်မှာရှိတဲ့ ဒိုင်ယာဖရမ်နဲ့ ဘရိတ်မာစတာပန့်ရဲ့ ဦးခေါင်းမှာ အနုတ်ဖိအားရှိတဲ့ ဒိုင်ယာဖရမ်တစ်ခု ဗ্যানမ်ထဲမှာ ရှိပါတယ်

အဲဒါက သင့်အတွက် အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသလား။

ယေဘုယျအားဖြင့် ကားတွင် vacuum tube နှစ်မျိုးရှိပြီး တစ်ခုမှာ brake booster pump အတွက်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုမှာ distributor ignition advance device အတွက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အလုပ်လုပ်သော pump film ၏ တစ်ဖက်တွင် vacuum ပေးရန်ဖြစ်ပြီး အခြားတစ်ဖက်ကို လေထုနှင့် ဆက်သွယ်ပေးသောကြောင့် pump film သည် လေထုဖိအားအောက်တွင် push rod ကို ရှေ့သို့ ရွေ့လျားစေပြီး အထောက်အကူပြုသည်။

ဘရိတ်စနစ်တွင် ဖုန်စုပ်အားကို အသုံးပြုသည့် ဖုန်စုပ်အားမြှင့်တင်ပေးသည့် ပန့်တစ်ခု ရှိသည်။

အချို့သော variable inlet နည်းပညာများတွင် vacuum control လိုအပ်သည်။

အချို့သော cruise စနစ်များသည် vacuum control ကို အသုံးပြုကြသည်။

activated carbon တိုင်ကီမှ လောင်စာဆီငွေ့ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဖုန်စုပ်စက် လိုအပ်သည်။

crankcase ventilation system တွင် vacuum လိုအပ်သည်။

အချို့သော အဲယားကွန်းစနစ်များသည် ဖုန်စုပ်စက်ကို အသုံးပြု၍ လေပြွန်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖုန်စုပ်ဘူးဆိုသည်မှာ အမှန်တကယ်တွင် လုံအောင်ပိတ်ထားသော ဘူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖုန်စုပ်ပြွန်ကို အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကားတွင် ဖုန်စုပ်စက်ကို အသုံးပြုသောအခါ၊ ဖုန်စုပ်အရင်းအမြစ်ကို ဖုန်စုပ်ဘူးမှ ရယူနိုင်သည်။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ပြပွဲ


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ