SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Valve chamber cover pad – Outer -GKT200030 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက်ကား mg catalog စျေးသက်သာသော စက်ရုံစျေးနှုန်း။

အဆို့ရှင်အခန်းအဖုံးကို အစားထိုးရန် အကြောင်းရင်းများကို စစ်ဆေးပါ။
အပူချိန်မြင့်မားသောနေရာတွင် ပုံပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲသွားပါက အင်ဂျင်အဆို့ရှင်အခန်းအဖုံးကို အစားထိုးနိုင်သည် သို့မဟုတ် လျှောဝိုင်ယာသည် အလိုအလျောက်ဖြည်ပြီး ပုံပျက်သွားသည် သို့မဟုတ် ကာဗွန်အနည်ငယ်များ ပြင်းထန်နေပြီး ဖယ်ရှားရန်ခက်ခဲပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ Valve chamber cover gasket ကို ဆီယိုစိမ့်မှုမှကာကွယ်ရန် အဓိကအားဖြင့် sealing ကိုအသုံးပြုသည်။

valve chamber cover pad ၏ပစ္စည်းအများစုမှာ ရော်ဘာဖြစ်သောကြောင့်၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အိုမင်းခြင်းနှင့် မာကျောခြင်းတို့သည် ရှောင်လွှဲ၍မရသောကြောင့် ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်လာနိုင်သည်။
Valve Chamber ကာဗာ ပျက်စီးခြင်းဖြစ်စဉ်-

1. valve chamber cover pad မှ ဆီများ ယိုစိမ့်ပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်၏ အပေါ်ဘက်ခြမ်းအနီးတွင် အင်ဂျင်ဆီ သဲလွန်စ အများအပြားကို တွေ့နိုင်သည်။ ဤသည်မှာ အဓိကအားဖြင့် အကြောင်းရင်းနှစ်ခုကြောင့်ဖြစ်သည်။

2. ပထမဦးစွာ၊ valve chamber cover pad သည် အမှန်ပင် အိုမင်းရင့်ရော်ပြီး အက်ကွဲမှုများဖြစ်ပြီး တံဆိပ်ခတ်နိုင်စွမ်းဆုံးရှုံးကာ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဒီအခြေအနေက ကောင်းပြီထင်တယ်၊ valve chamber cover ကိုဖွင့်ပြီး sealing pad ကို အစားထိုးလိုက်ပါ။

3၊ ဒုတိယအချက်မှာ crankcase ventilation system ၏ PCV valve သည် စက်အတွင်း ဖိအားများလွန်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဖိအားအောက်တွင် အင်ဂျင်ဆီစိမ့်ဝင်မှုကို သက်ရောက်စေပါသည်။ ဤပြဿနာကို ရှာမတွေ့ပါက၊ ၎င်းသည် crankshaft oil seal oil ယိုစိမ့်ခြင်းစသည့် ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။
ဆီယိုစိမ့်မှုမှာ ကြိုတင်ကာကွယ်ရန် ယေဘုယျအားဖြင့် ခက်ခဲပြီး၊ ဆီယိုစိမ့်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ပိုင်ရှင်ကို ဂရုပြုရန် လိုအပ်သည့် အင်ဂျင် gasket ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ကား၏ ၃-၄ နှစ်တာကာလသည် အထူးဆိုးရွားသော ဆီမဟုတ်ပေ။ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်၊ ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်အများစု ဖြစ်နိုင်သည်၊ ကားကိုယ်ထည်တွင် ဆီများယိုစိမ့်နေပါက ဆီယိုစိမ့်မှုအခြေအနေသည် အလွန်ဆိုးရွားသည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။

ယေဘူယျ ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်ကို ပိုင်ရှင်က ရှာတွေ့ဖို့ မလွယ်ပါဘူး၊ တကယ်တော့ ပိုင်ရှင်က ကားရေဆေးသွားတိုင်း အင်ဂျင်ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း စစ်ဆေးဖို့ ကားရှေ့ကာဗာကို ဖွင့်ထားတယ်၊ ဤနေရာ၌ ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်နိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

ဒါပေမယ့် မော်ဒယ်တွေရဲ့ အမှားအယွင်း အစိတ်အပိုင်းတွေက မတူပါဘူး၊ မထင်မှတ်ထားတဲ့ နေရာတွေ အများကြီး ရှိသလို ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်စဉ်တွေလည်း ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်၊ တကယ်တော့ ဆီယိုစိမ့်တာ အရမ်းကြောက်စရာ မဟုတ်ပါဘူး၊ အင်ဂျင်ထဲမှာ ချောဆီ အပြည့်ထည့်နိုင်မှာကို စိုးရိမ်တာတော့၊ ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်အပြင် အင်ဂျင်အများအပြားတွင် ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်စဉ်လည်း ရှိသော်လည်း မည်သည့်ဖြစ်ရပ်သည် ကောင်းသောကိစ္စမဟုတ်ပါ။