• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG350/360/MG5/MG GT အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုပစ္စည်း ကလပ်ချ်ဒစ် -၂၃ သွား -၁၀၀၁၃၂၇၆ ပါဝါစနစ် အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကား မီလီဂရမ်ကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG 350

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် ကလပ်ချ်ဒစ် - သွား ၂၃ ချောင်း
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG 350
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၀၁၃၂၇၆
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ပါဝါစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ကလပ်ချ်ဒစ် - ၂၃ သွား - ၁၀၀၁၃၂၇၆
ကလပ်ချ်ဒစ် - ၂၃ သွား - ၁၀၀၁၃၂၇၆

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

clutch ရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံနဲ့အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ
clutch သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားတွင် တည်ရှိသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ကားမောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်မှ ဂီယာဘောက်စ်သို့ လိုအပ်သလို ပါဝါထည့်သွင်းမှုကို ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပို့လွှတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ clutch ၏ အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

တည်ဆောက်ပုံ။ clutch ကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
၁။ မောင်းနှင်သော disc: အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားကို လက်ခံပြီး ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ဂီယာဘောက်စ်သို့ ပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသော ပွတ်တိုက်ပြား၊ မောင်းနှင်သော disc ကိုယ်ထည်နှင့် မောင်းနှင်သော disc hub တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
၂။ ဒစ်ခ်ကို နှိပ်ပါ- ပါဝါထိရောက်စွာ ပို့လွှတ်နိုင်စေရန်အတွက် ဖလိုင်းဝှီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်ခ်ကို နှိပ်ပါ။
၃။ ဖလိုင်းဝှီးလ်- ၎င်းသည် အင်ဂျင်ခရက်ရှပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားကို တိုက်ရိုက်လက်ခံရရှိသည်။
၄။ ဖိသိပ်ကိရိယာ (စပရိန်ပြား) : မောင်းနှင်သောဒစ်နှင့် ဖလိုင်းဝှီးအကြား ဖိအားကို ချိန်ညှိပေးသည့် ခရုပတ်စပရိန် သို့မဟုတ် ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန် ပါဝင်သည်။
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။ clutch ရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမဟာ friction plate နဲ့ pressure plate အကြားက friction ပေါ်မှာ အခြေခံထားပါတယ်။
၁။ ယာဉ်မောင်းသည် clutch pedal ကို ဖိလိုက်သောအခါ၊ pressure disc သည် မောင်းနှင်သော disc မှ ဝေးရာသို့ ရွေ့လျားသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ပါဝါဂီယာစနစ်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး အင်ဂျင်ကို gearbox မှ ခေတ္တခွဲထားမည်ဖြစ်သည်။
၂။ ကလပ်ချ်ခြေနင်းကို လွှတ်လိုက်သောအခါ ဖိအားပြားသည် မောင်းနှင်သောဒစ်ကို ပြန်လည်ဖိပေးပြီး ပါဝါကို စတင်ပို့လွှတ်သောကြောင့် အင်ဂျင်သည် ဂီယာဘောက်စ်ကို တဖြည်းဖြည်း ချိတ်ဆက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
၃။ semi-linkage အခြေအနေတွင်၊ clutch သည် ပါဝါ input နှင့် output အကြား မြန်နှုန်းကွာခြားချက်ကို ခွင့်ပြုပြီး မှန်ကန်သော ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုပမာဏကို ရရှိစေသည်၊ ၎င်းသည် စတင်လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ဂီယာပြောင်းခြင်းတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
clutch ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို pressure disc spring ၏ခိုင်ခံ့မှု၊ friction plate ၏ friction coefficient၊ clutch ၏အချင်း၊ friction plate ၏အနေအထားနှင့် clutch အရေအတွက်တို့က သက်ရောက်မှုရှိသည်။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ပြပွဲ


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ