မြှင့်တင်စက်ဆီအိုး
အသုံးပြုရမည့်ကိရိယာများ- ဝါယာကြိုးဖြတ်စက်၊ ၁၀ မီလီမီတာ ပလပ်ပေါက်ဝှီးချွန်၊ ဆေးထိုးအပ် (၁၅၀ မီလီလီတာ၊ နောက်ဆုံးအကြိမ် ဘရိတ်ဆီအစားထိုးရန် ဝယ်ယူခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ဈေးသက်သာပြီး အသုံးဝင်သည်)၊ အသုံးအဆောင်ဓား (ဓာတ်သတ္တုရေဘူးများကို ဖြတ်တောက်ရန်)။
ဂျက်နှစ်ခု။ တစ်ခုတည်းပဲ လိုတယ်။ ကျောက်တုံးတစ်တုံး လိုတယ်။
ရှေ့ဘီးတွေကို အပေါ်ကို တွန်းတင်ပြီး တာယာတွေကို မြေပြင်ကနေ ခွာလိုက်ပါ။
အောက်ဆုံးအဖုံးအနက်ရောင်အဝိုင်းက စတီယာရင်ပါဝါအိုးဖြစ်ပြီး ဆီအိုးရဲ့အောက်ပိုင်းကို ပိုက်နှစ်ခုနဲ့ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပေါ်ကထူတဲ့ပိုက်က ဆီပိုက်ထဲကို booster pump ဝင်တဲ့နေရာဖြစ်ပြီး ဆီအိုးရဲ့အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကို filter screen နဲ့စစ်ထုတ်ပြီး နောက်တစ်ချောင်းက နည်းနည်းပါးလွှာတဲ့ return pipe ပါ။ ဆီစစ်ထုတ်မထားပါဘူး။ မဟုတ်ရင် စတီယာရင်စက်ထဲက ဆီထဲမှာ မသန့်စင်မှုတွေရှိနေရင် အရင်ဆုံး ဆေးထိုးအပ်နဲ့ ဆီဟောင်းကို ဆွဲထုတ်ပြီး တတ်နိုင်သမျှ စုပ်ယူနိုင်ပါတယ်။
ပြွန်ပါးပါးလေးပြောင်းပြီး နည်းနည်းစုပ်ထုတ်နိုင်ပါသေးတယ်၊ ပြွန်ကို အားနဲ့မထိုးမိပါစေနဲ့၊ filter မကွဲအောင် သတိထားပါ။
ဆီအိုးကို ကိုင်ထားသော ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပါ
ရေနံပိုက်ထဲသို့ ညှပ်ပါ၊ ရေနံပိုက်ညှပ်ကို ပြန်ထည့်ပါ၊ ရေနံလက်ခံရန် အသင့်ဖြစ်စေရန် ပလတ်စတစ်ပုလင်းကို ဖြတ်ပါ။
အဝင်ပိုက်ကို ဆွဲထုတ်ပြီးနောက် ဆီစီးဆင်းမှု မရှိသည့်အခါ ပြန်ပိုက်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။
ပြီးတော့ ဆေးထိုးအပ်နဲ့ စစ်ထုတ်နိုင်တာထက် ပိုတဲ့ ဆီဟောင်းတွေ ရှိပါသေးတယ်။
ပလတ်စတစ်ပုလင်းကြီးတစ်လုံးရှာပါ (၁ လီတာ အကောင်းဆုံးပါ)၊ ဆီပြန်ပိုက်ကို ပုလင်းထဲထည့်ပါ၊ ဖုန်မှုန့်များမ၀င်စေရန် အဝင်ပိုက်ကို စက္ကူသုတ်ပုဝါ သို့မဟုတ် အဝတ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသင့်သော်လည်း တင်းကျပ်စွာမပိတ်ဆို့ပါနှင့်။ ကားအတွင်းသို့ဝင်ပါ၊ မီးခလုတ်ကို ACC သို့လှည့်ပါ (ပါဝါမရှိသောကြောင့် စတီယာရင်ဘီးကို မလှုပ်ရှားနိုင်ပါ)၊ ဘယ်ညာဘီးကို မောင်းနှင်ရန် သေသည်အထိ လုပ်ဆောင်ပါ၊ ဆီပိုက်ထဲသို့ အကြိမ်အနည်းငယ် မောင်းနှင်ပါ၊ ကျန်ရှိနေသော ဆီစီးဆင်းမှု ပျောက်ကွယ်သွားပါ၊ ဆီပြန်ပိုက် မထွက်မချင်း ဘီးကို အကြိမ် ၂၀ ကျော် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ။
ဆီဟောင်းကို စွန့်ထုတ်ပြီးနောက်၊ အဝင်ပိုက်နှင့် အပြန်ပိုက်ကို ပိတ်ပါ။
ဆီဟောင်းများ စုပုံလာပြီးနောက် ဆီဟောင်းကို အားပြင်းပြင်းလှုပ်ခါပြီး အညစ်အကြေးများ စွန့်ထုတ်ရန် ဆီအိုးကို ရေဆေးချကာ သုံးလေးကြိမ် ထပ်ခါတလဲလဲ ဆေးကြောသန့်စင်ပါ၊ အဖုံးကိုလှည့်၍ ဆီလောင်းပါ၊ မဟုတ်ပါက အညစ်အကြေးများ စွန့်ထုတ်ရန် ခက်ခဲပါသည်။
ထို့နောက် ပိုက်လိုင်းကို ဆီအသစ်ဖြင့် ဆေးကြောရန် ပြင်ဆင်ပါ။ ဆီအိုးကို ဆေးကြောပြီးနောက် ဆီပြန်ပေါက်ကို ရော်ဘာပလပ်ဖြင့် ပိတ်ပါ။
ဆီပြန်ပေါက်ကို ဆီအိုးအောက်တွင် ပိတ်ပါ၊ ဆီဝင်ပေါက်ကို မပိတ်ပါနှင့်။
ဆီဘူးကို အဝင်လိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ၊ နေရာတွင် ပလပ်မထိုးပါနှင့်၊ အနည်းငယ်ပလပ်ထိုးပါ၊ ၎င်းကို နေရာတွင် ထိန်းထားရန် ဝက်အူကို လှည့်ပါ။
ဘူးကိုဖြတ်ပြီး အသုံးပြုရတာ အရမ်းလွယ်ကူပါတယ်၊ ဆီအသစ်ကို ဆီအဆင့်မျဉ်း 200 ml လောက်အထိ ဖြည့်ပါ၊ ဆီမလောက်မှာကို စိတ်မပူပါနဲ့။ ကားအတွင်း ပြန်ဝင်ပါ၊ မီးခလုတ်ကို ACC သို့လှည့်ပါ၊ ဆီအိုးထဲက ဆီအနည်းဆုံးရောက်တဲ့အထိ၊ ပြန်ပိုက်ကနေ ဆီမထွက်တဲ့အထိ ဘီးကို ဘယ်ညာနှိပ်ပါ၊ ပြီးရင် ပိုက်လိုင်းဆေးကြောခြင်း ပြီးဆုံးပါပြီ။
နောက်ဆုံးတွင် ပိုက်ချိတ်ဆက်ပြီး ပြွန်ကွင်းကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ကာ ဆီဘူးကို ပြင်ပြီး ဆီအသစ်ထိုးသွင်းကာ စတီယာရင်ဘီးကို ဆက်လက်လည်ပတ်ကာ ဆီပမာဏကို လျှော့ချသည်။ အင်ဂျင်ကို စတင်လည်ပတ်ပြီး ဦးတည်ရာကို ဆက်လက်လှည့်ကာ ဆီပမာဏ ကျဆင်းသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ကြည့်ရှုပါ၊ ကျဆင်းသွားပါက ဆီပမာဏမျဉ်းနှင့် နီးကပ်သောနေရာကို ဖြည့်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
