Booster ဆီပန့်အိုး
အသုံးပြုရန်ကိရိယာများ- ဝိုင်ယာဖြတ်စက်များ၊ 10mm socket လိမ်ဖဲ့ခြင်း၊ ဆေးပြွတ် (150ml၊ ဘရိတ်ဆီအစားထိုးရန် နောက်ဆုံးအကြိမ်ဝယ်ယူခဲ့သော၊ ဈေးသက်သာပြီး လက်တွေ့ကျသော)၊ အသုံးဝင်သောဓား (တွင်းထွက်ရေပုလင်းများကို ဖြတ်ပါ)။
ဂျိုက်နှစ်ချောင်း။တစ်ခုပဲလုပ်မယ်။ကျောက်တစ်လုံးလိုတယ်။
ရှေ့ဘီးတွေကို တွန်းလိုက်ရုံနဲ့ တာယာတွေကို မြေပြင်ပေါ်ကနေ တွန်းထုတ်လိုက်ပါ။
အောက်ခြေအနက်ရောင်ဦးထုပ်ဝိုင်းသည် စတီယာရင်ပါဝါအိုး၊ ဆီအိုး၏အောက်ပိုင်းကို ပိုက်နှစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အထက်အထူပိုက်မှာ ဆီပိုက်ထဲသို့ booster pump ဖြစ်ပြီး၊ ဆီအိုး၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံမှာ ဆီပိုက်အပေါက်ထဲသို့ ဆီထည့်သည်။ Filter မျက်နှာပြင်ဖြင့် စစ်ထုတ်ခြင်း ၊ အောက်ဖော်ပြပါ သည် အနည်းငယ် ပါးလွှာသည် ၊ ပြန်ပိုက် သည် ဆီစစ် မထားပါ ၊ မဟုတ်ပါက စတီယာရင် စက် အတွင်းရှိ ဆီ များတွင် အညစ်အကြေး များ ရှိနေ သည် ၊ ဆီဟောင်း ကို ဆွဲထုတ် ရန် ပထမဦးစွာ syringe ကို အသုံးပြု၍ စုပ်ထုတ် နိုင် သည် ။ တတ်နိုင်သမျှ
ပါးလွှာသောပြွန်ကိုပြောင်းပါ၊ အနည်းငယ်စုပ်နိုင်ပါသေးသည်၊ ပြွန်ကိုမတိုက်မိစေရန်၊ ဇကာကိုချိုးဖျက်ရန်သတိထားပါ။
ဆီအိုးကိုကိုင်ထားသောဝက်အူများကိုဖယ်ရှားပါ။
ဆီပိုက်ထဲသို့ ကုပ်ပါ၊ ဆီပိုက်ကုပ်ကို ပြန်ထည့်ပါ၊ ဆီလက်ခံရန် အသင့်ရှိသော ပလပ်စတစ်ပုလင်းကို ဖြတ်ပါ။
အဝင်ပိုက်ကို ဆွဲထုတ်ပြီး ဆီထွက်မလာဘဲ ပြန်ပိုက်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။
ဆေးထိုးဆေးထက် ပိုဟောင်းတဲ့ဆီတွေ ရှိတယ်။
ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ပလပ်စတစ်ပုလင်းကိုရှာပါ (1 လီတာအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်)၊ ဆီပြန်ပိုက်ကို ပုလင်းထဲသို့ထည့်ပါ၊ အဝင်ပိုက်ကို စက္ကူသုတ်ပဝါ သို့မဟုတ် အဝတ်ဖြင့် အကောင်းဆုံးဖုံးအုပ်ထားပြီး ဖုန်မှုန့်များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်မဖြစ်အောင်၊တက္ကစီသို့ဝင်ရောက်၍ စက်နှိုးရန် ACC ခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ (စတီယာရင်ဘီးကို ပါဝါမရွေ့နိုင်) ဘယ်ညာ လှည့်၍ ဘီးပေါက်သွားပါက ဆီပိုက်အတွင်းသို့ အကြိမ်အနည်းငယ်ကျန်နေသော ဆီဟောင်းများ စီးဆင်းသွားပါက ဆက်လက်ကစားပါ၊ ဆီပြန်ပိုက်မထွက်မချင်း ဘီးကို အကြိမ် 20 ကျော် ပတ်ပါ။
ဆီဟောင်းကို ညှစ်ထုတ်ပြီးနောက် အဝင်ပိုက်ကို ပလပ်ထိုးပြီး ပိုက်ပြန်ထည့်ပါ။
ဆီဟောင်းမိုးရွာပြီးနောက် ဆီဟောင်းကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်တုန်ခါစေပြီး အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် ဆီအိုးကို ဆေးကြောခြင်း၊ အခြေခံအားဖြင့် သုံးလေးကြိမ် သန့်စင်အောင် ဆေးကြောရန် အဖုံးကို လိမ်၍ အညစ်အကြေးများ စွန့်ထုတ်ရန် ခက်ခဲပါသည်။
ထို့နောက် ပိုက်လိုင်းကို ရေနံအသစ်ဖြင့် သန့်စင်ရန် ပြင်ဆင်ပါ။ဆီအိုးကိုဆေးကြောပြီးနောက် ဆီပြန်ပေါက်ရန် ရာဘာပလပ်ကို အသုံးပြုပါ။
ဆီပြန်ပေါက်ကို ဆီအိုးအောက်တွင် ချိတ်ပါ၊ ဆီဝင်ပေါက်ကို မတပ်ပါနှင့်။
ဆီဘူးကို အဝင်လိုင်းသို့ ချိတ်ဆက်ပါ၊ နေရာတွင် ပလပ်မတပ်ပါနှင့်၊ အနည်းငယ် ပလပ်ထိုးပါ၊ ၎င်းကို ကိုင်ထားရန် ဝက်အူကို လှည့်ပါ။
အသုံးပြုရအလွန်လွယ်ကူသော လမ်းကြောင်းကိုဖြတ်ပါ၊ ဆီအသစ်ကို ဆီအဆင့်လိုင်းသို့ 200 ml လောက်ဖြည့်ပါ၊ ဆီအလုံအလောက်မကျန်မှာကို စိတ်မပူပါနှင့်။တက္ကစီသို့ တစ်ဖန်ပြန်ထည့်ပါ၊ စက်နှိုးရန် ACC သို့ လှည့်ပါ၊ ဆီအိုးအတွင်းရှိ ဆီအနည်းဆုံးသို့ လျော့သွားသည်အထိ ဘီးကို ဘယ်ညာ ခေါက်ပါ၊ ပိုက်မှ ဆီပြန်ထွက်လာခြင်း မရှိတော့ဘဲ ပိုက်လိုင်းကို ဖြန်းခြင်း ပြီးသွားပါသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ tube hoop ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး၊ ဆီဗူးကို ပြုပြင်ပြီး၊ ဆီအသစ်ကို ထိုးထည့်လိုက်သည်၊၊ စတီယာရင်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပြီး ဆီအဆင့်ကို လျှော့ချထားသည်။အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ဦးတည်ရာကိုဆက်လက်လှည့်ပါ၊ ဆီအဆင့်ကျသွားခြင်းရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ၊ သို့ဆိုလျှင် ဆီအဆင့်လိုင်းအနီးရှိ အနေအထားကိုဖြည့်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
