ဘရိတ်မာစတာပန့်နှင့် ဘရိတ်စုပ်ပန့်ကြား တူညီမှုနှင့် ကွာခြားချက်များ
ပင်မပန့်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘရိတ်ပြွန်အတွင်းရှိ ဘရိတ်အရည်၏ ဖိအားသို့ စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်ပြီး၊ အဆိုပါပန့်ခွဲသည် ဘရိတ်အရေပြားကို တွန်းထုတ်ကာ ဘရိတ်ဒစ်ကို ဖိထားသည့် ဘရိတ်ကာလီပါ၏ ဖိအားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။
Master Cylinder ကို ပင်မဘရိတ်ဆီ (ဓာတ်ငွေ့) ဟုလည်း ခေါ်ဆိုကြပြီး ၎င်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ ပစ္စတင်ကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဘရိတ်ပန့်တစ်ခုစီသို့ ဘရိတ်အဆီ (သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့) ဂီယာကို မြှင့်တင်ရန် ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါသည် single acting piston အမျိုးအစား ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါမှပိုင်ဆိုင်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ စက်ဘီးနင်းယန္တရားမှ စက်စွမ်းအင်ထည့်သွင်းမှုကို ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါကို single chamber နှင့် double chamber ဟူ၍ခွဲခြားထားပြီး၊ single circuit နှင့် double circuit hydraulic brake system အသီးသီးအတွက်အသုံးပြုသည်။
ဘရိတ်ဘီးဆလင်ဒါ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါမှ ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင် သွင်းအားကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်သည် အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဘီးဆလင်ဒါတွင် piston တစ်မျိုးနှင့် double piston အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။ single piston ဘရိတ်ဘီးဆလင်ဒါကို double lead shoe brake နှင့် double slave shoe ဘရိတ်အတွက် အဓိကအသုံးပြုထားပြီး double piston ဘရိတ်ဘီးဆလင်ဒါကို lead shoe brake အတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုထားပြီး two-way double lead shoe brake နှင့် two-way self-reinforceing brake အတွက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ပိုမိုသိရှိလိုပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ China Pump Industry network ကိုအာရုံစိုက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
