Clutch master cylinder နဲ့ clutch slave cylinder ကွာခြားချက်
clutch master cylinder နှင့် driven cylinder တို့သည် hydraulic cylinder နှစ်ခုနှင့် ညီမျှသည်။ main pump တွင် inlet pipe နှင့် outlet pipe ရှိပြီး branch pump တွင် pipe တစ်ခုသာရှိသည်။ clutch master cylinder ၏ လုပ်ဆောင်ချက်- clutch master pump ဆိုသည်မှာ clutch pedal နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး tubing မှတစ်ဆင့် clutch booster နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ pedal travel information များကို စုဆောင်းပြီး booster မှတစ်ဆင့် clutch ခွဲထွက်ခြင်းကို သိရှိရန်ဖြစ်သည်။ ကားပေါ်ရှိ main clutch pump ပျက်နေပါက (များသောအားဖြင့် ဆီယိုစိမ့်နေပါက) အထင်ရှားဆုံးလက္ခဏာမှာ clutch gear ကိုနင်းလိုက်သောအခါ target gear ကို ချိတ်ဆွဲရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် master cylinder ချို့ယွင်းမှုကြောင့် clutch မပြည့်စုံခြင်း သို့မဟုတ် မပြည့်စုံခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် ဂီယာကို ဆိုင်းငံ့ထား၍မရပါ။ clutch master pump ပျက်နေပါကကော။ main clutch pump အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီး clutch ကိုနင်းလိုက်သောအခါ ပုံမှန်ခုခံမှုကို မခံစားရပါ။ ဤအချိန်တွင် gear ကို အတင်းမနင်းပါနှင့်၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေလိမ့်မည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် clutch master pump ဟောင်းနွမ်းမှုအတွက် ဖြေရှင်းချက်မှာ ၎င်းကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ အလုပ်လုပ်ချိန်များအပါအဝင် ဈေးနှုန်းမှာ စျေးမကြီးပါ၊ ၎င်းသည် ယွမ် ၁၀၀ ကျော်ဖြစ်သည်။ clutch မောင်းနှင်သော pump ၏ အဓိကအသုံးပြုမှု- clutch ကို အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး စတင်မောင်းနှင်ချိန်မှ မောင်းနှင်ချိန်အထိ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် clutch ကို မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို တဖြည်းဖြည်း ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်ပြီး ကားချောမွေ့စွာ စတင်လည်ပတ်စေရန် သေချာစေသည်။ ဂီယာပြောင်းခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်နှင့် ဂီယာပြောင်းခြင်း၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြား ချိတ်ဆက်မှုကို ယာယီဖြတ်တောက်ပါ။ ကားသည် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်နေချိန်တွင် ၎င်းသည် ခွဲထုတ်သည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်ပြီး overload ကဲ့သို့သော ဂီယာဘောက်စ်စနစ်ကို ကာကွယ်ရန်နှင့် အချို့သော အကာအကွယ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။ clutch မောင်းနှင်သော pump ပျက်စီးမှု၏ စွမ်းဆောင်ရည်- clutch pump အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါ hydraulic pressure ချို့ယွင်းပြီး clutch ကို စတင်၍မရပါ။ clutch pump မကောင်းခြင်း၏ ဖြစ်စဉ်မှာ clutch ကို ခွဲထုတ်၍မရခြင်း သို့မဟုတ် clutch ကိုနင်းသောအခါ အထူးလေးလံခြင်းဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ဂီယာပြောင်းရန် ခက်ခဲပြီး ခွဲထုတ်ခြင်း မပြီးပြတ်ပါ။ ထို့အပြင် pump သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆီယိုစိမ့်လိမ့်မည်။ pump ပျက်သွားပါက မောင်းနှင်သူသည် clutch ကိုနင်းမိနိုင်ပြီး ပွင့်မနေခြင်း သို့မဟုတ် အထူးလေးလံခြင်း မဖြစ်စေပါ။ အထူးသဖြင့် ဂီယာပြောင်းရန် ခက်ခဲမည်ဖြစ်ပြီး ခွဲထုတ်ခြင်းသည် ပြည့်စုံမှုမရှိခြင်းနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုများ ရှိလိမ့်မည်။ clutch မောင်းနှင်သောဆလင်ဒါ ချို့ယွင်းသွားပါက ဆယ်ကြိမ်တွင် ကိုးကြိမ်တွင် assembly ကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးပါမည်။ clutch မောင်းနှင်သောဆလင်ဒါဆီယိုစိမ့်မှုအတွက် ပြုပြင်နည်း- အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ clutch pump ယိုစိမ့်မှုသည် clutch pump ရှိ piston နှင့် cup ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး clutch oil ကို ပိတ်၍မရပါ။ clutch pump တွင် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ လောလောဆယ်မရှိသောကြောင့် သားရေကွင်းကို ပြုပြင်ရန်မလွယ်ကူသောကြောင့် assembly ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ မှတ်ချက်- အထက်ပါအကြောင်းအရာသည် အင်တာနက်မှဖြစ်ပြီး ရည်ညွှန်းရန်အတွက်သာဖြစ်သည်။ သီးခြားပြဿနာများအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပညာရှင်များ၏ လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
