I-beam သည်သေစေနိုင်သောအတုအယောင်တစ်ခုလုံးဖြစ်သည်။ အပိုင်းသည် "အလုပ်" ဖောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို "i-beam" ဟုခေါ်သည်။ i-beam ကိုရှေ့အရွက်နွေ ဦး ထိုင်ခုံနှင့်အတူတစ် ဦး ကိုတစ် ဦး နှင့်အတူတ ဦး တည်းသို့စေခိုင်းသည်။ အင်ဂျင်ဆီဒယ်အိုးကို 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမှရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်အလယ်၌အောက်ဖက်ကျဆင်းမှုရှိသည်။ i-beam ပစ္စည်းသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ကာဗွန်သံမဏိသို့မဟုတ် CR သံမဏိဖြစ်ပြီး,
i-beffin မှတစ်ဆင့် i-beam နှစ်ခုစလုံးတွင်စတီယာရင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ကားရှေ့တွင်ပါ 0 င်သည်။ ကား၏မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင်၎င်းသည် variable သက်ရောက်မှုများ 0 င်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်ခွန်အားမြင့်မားပြီးကားပေါ်တွင်လုံခြုံရေးအပိုင်းအစတစ်ခုဖြစ်ရန်လိုအပ်သည်။
ပဲ့ကိုင်ကြိုးလှံတံ
လည်စည်းလှံတံသည်ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်စတီယာရင်လက်ကိုင်လက်များနှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီးစတီယာရင်မှစတီယာရင်ကိုဘယ်ဘက်နှင့်လက်ဝဲဘီးများမှစတီယာရင်ကိုလွှဲပြောင်းရန်အသုံးပြုသည်။
အချက်အချာ
ဘီးအချက်အချာကားကားပေါ်တွင်အရေးအကြီးဆုံးလုံခြုံရေးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကား၏ဖိအားပေးမှုများအနက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး Load Mass သည်မော်တော်ယာဉ်၏ဖိအားပေးမှုကိုသယ်ဆောင်သည်။
အရှိန်သတ်
ဘရိတ်သည်စက်နှင့်ဘရိတ်နှင့်ဘရိတ်ဟုလူသိများသည့်ရွေ့လျားနေသောအခါကားကိုရပ်တန့်စေနိုင်သည်သို့မဟုတ်နှေးကွေးသည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
