ဘရိတ်ပြားတွေကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ လဲလှယ်လေ့ရှိလဲ။
ဘရိတ်ပတ်များ၏ ပါဝင်ပစ္စည်းများ
ဘရိတ်ပတ်များကို ဘရိတ်အရေခွံများဟုလည်းခေါ်ပြီး ဘီးနှင့်အတူလည်ပတ်နေသော ဘရိတ်ဒရမ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းကို ရည်ညွှန်းပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် သံမဏိပြားများ၊ ကော်အလွှာများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
သံချေးမတက်စေရန် သံမဏိပြားကို အလွှာလိုက်ဖုံးအုပ်ထားသင့်သည်။ အပူလျှပ်ကာအလွှာကို အပူလွှဲပြောင်းမှုမပြုလုပ်သော ပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ရည်ရွယ်ချက်မှာ အပူလျှပ်ကာဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်ကို ဘရိတ်ဒစ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်ပေါ်တွင် ညှစ်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် ကားဘရိတ်ကို နှေးကွေးစေရန် ရည်ရွယ်ချက်အောင်မြင်စေရန်အတွက် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်သည် တဖြည်းဖြည်းပွန်းပဲ့လာမည်ဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ပြားတွေကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ လဲလှယ်လေ့ရှိလဲ။
ယာဉ်မောင်းဟောင်းအချို့က ဘရိတ်ပြားများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၅၀,၀၀၀ မှ ၆၀,၀၀၀ အထိ အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ပြောကြပြီး အချို့က ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ အထိ အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ပြောကြသည်။ သီအိုရီအရ ကားမောင်းနှင်နေစဉ် ရှေ့ဘရိတ်ပြားများ၏ သက်တမ်းမှာ ကီလိုမီတာ ၂၀ မှ ၄၀,၀၀၀ အထိဖြစ်ပြီး နောက်ဘရိတ်ပြားများ၏ သက်တမ်းမှာ ကီလိုမီတာ ၆ မှ ၁၀၀,၀၀၀ အထိ ဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး၊ ကားအတွင်း အလေးချိန်၊ ပိုင်ရှင်၏ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့် အခြားအခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ထို့ကြောင့် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုမှာ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၃၀,၀၀၀ တိုင်း ရှေ့ဘရိတ်ပြားများကို စစ်ဆေးပြီး နောက်ဘရိတ်ပြားများကို ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ တိုင်း စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ပတ်များကို ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်နည်း
၁။ သတိပေးမီးများကို ရှာဖွေပါ။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ သတိပေးမီးကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ယာဉ်တွင် အခြေခံအားဖြင့် ဘရိတ်ပက်တွင် ပြဿနာရှိသည့်အခါ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်သတိပေးမီးသည် လင်းလာမည်ဖြစ်သည်။
၂။ အသံခန့်မှန်းချက်ကို နားထောင်ပါ။ ဘရိတ်ပြားများသည် အများအားဖြင့် သံချေးတက်တတ်ပြီး မိုးရွာပြီးနောက် အထူးသဖြင့် ဘရိတ်ပြားများသည် သံချေးတက်တတ်သည့်ဖြစ်စဉ်ဖြစ်ပြီး ဤအချိန်တွင် ဘရိတ်နင်းလိုက်သည်နှင့် ပွတ်တိုက်မှု၏ တရွှီးရွှီးအသံကို ကြားရမည်ဖြစ်ပြီး အချိန်တိုအတွင်း ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ရေရှည်တွင် ပိုင်ရှင်က ၎င်းကို အစားထိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။
၃။ ဟောင်းနွမ်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဘရိတ်ပြားများ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ၊ ဘရိတ်ပြားအသစ်၏ အထူမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် ၁.၅ စင်တီမီတာခန့်ရှိပြီး ဟောင်းနွမ်းမှုသည် ၀.၃ စင်တီမီတာခန့်သာရှိပါက ဘရိတ်ပြားများကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
၄။ ခံစားရသောအကျိုးသက်ရောက်မှု။ ဘရိတ်အပေါ် တုံ့ပြန်မှုအတိုင်းအတာပေါ် မူတည်၍ ဘရိတ်ပတ်များ၏ အထူနှင့်အပါးသည် ဘရိတ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် သိသာထင်ရှားသော ခြားနားချက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ၎င်းကို သင်ခံစားရနိုင်သည်။
ဘရိတ်ပြားများ အစားထိုးခြင်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
၁။ မူလအရည်အသွေးရှိသော ဘရိတ်ပြားများကို တတ်နိုင်သမျှ အစားထိုးပါ၊ ဤနည်းအားဖြင့်သာ ဘရိတ်ပြားများနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားရှိ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ပွန်းစားမှု အနည်းဆုံးဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။
၂။ ဘရိတ်ပြားများ အစားထိုးသည့်အခါ ဘရိတ်ပန့်ကို ပြန်တွန်းရန် အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုရမည်။ အခြား crowbars များကို အသုံးမပြုပါနှင့်၊ ၎င်းသည် ဘရိတ် caliper လမ်းညွှန်ဝက်အူကို အလွယ်တကူ ကွေးညွှတ်စေပြီး ဘရိတ်ပြား ကပ်သွားနိုင်သည်။
၃။ ဘရိတ်ပြားများ အစားထိုးပြီးနောက် အကောင်းဆုံးဘရိတ်အုပ်ခြင်းအာနိသင်ရရှိရန် ကီလိုမီတာ ၂၀၀ မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ပြီး အသစ်လဲလှယ်ထားသော ဘရိတ်ပြားများကို ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ရမည်။
၄။ အစားထိုးပြီးနောက်၊ ဘရိတ်ပြားနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ဖယ်ရှားရန် ဘရိတ်အနည်းငယ်ကို နင်းပါ။ ထို့ကြောင့် ပထမခြေနင်းတွင် ဘရိတ်မရှိခြင်းနှင့် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG ကားများကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်။&MAUXS အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
