• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG350/MG5 အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုပစ္စည်း ရှေ့တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား ချိတ်ဆက်တံ -50016116 ပါဝါစနစ် အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကား mg ကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG 350

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် ရှေ့တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား ချိတ်ဆက်တံ
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG 350
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၅၀၀၁၆၁၁၆
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ပါဝါစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ရှေ့တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား ချိတ်ဆက်တံ -၅၀၀၁၆၁၁၆
ရှေ့တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား ချိတ်ဆက်တံ -၅၀၀၁၆၁၁၆

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ရှေ့ stabilizer bar connection rod ပျက်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
ချိန်ခွင်လျှာညှိတိုင်ဟာ ကျပန်းမဟုတ်ဘူးဆိုတာကို သတိပြုပါ၊ အသားနဲ့ လက်ရာအပေါ် အကောင်းမြင်ရပါမယ်၊ ချိန်ခွင်လျှာညှိတိုင်ဆိုတာ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်လေ ပိုကောင်းလေလို့ မဆိုလိုပါဘူး၊ ခိုင်ခံ့မှုပိုများလေ ပိုကောင်းလေလို့ မဆိုလိုပါဘူး၊ ခိုင်ခံ့မှုအရမ်းမြင့်လေ၊ အချိန်အကြာကြီး အပေါ်မှာ တွဲလောင်းကျနေလိမ့်မယ်၊ ဆိုလိုတာက ချိန်ခွင်လျှာညှိတိုင်ကို ကိုယ်ထည်အပေါက်နေရာမှာ တပ်ဆင်ရပါမယ်၊ တန်းက အရမ်းမာကျောပြီး မြန်နှုန်းမြင့် ထောင့်တစ်ခုကို ဖြတ်သွားတဲ့အခါ လိမ်ကောက်တာကြောင့် တန်းရဲ့ခိုင်ခံ့မှုက အားကို ဖယ်ရှားမပေးနိုင်တာကြောင့် ပုံပျက်သွားပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ ဒါက ပုံပျက်သွားလို့ပါ။
နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပုံပျက်ခြင်းသည် မညီမျှဘဲ ကိုယ်ထည်သည် လမ်းမပေါ်သို့ တိမ်းစောင်းနေသောအခါ၊ frame ၏တစ်ဖက်သည် spring support နှင့်နီးကပ်စွာ ရွေ့လျားပြီး stabilizer bar ၏ဘေးတစ်ဖက်သည် frame နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အပေါ်သို့ ရွေ့လျားကာ frame ၏အခြားတစ်ဖက်သည် spring support နှင့်ဝေးကွာနေပြီး သက်ဆိုင်ရာ stabilizer bar ၏အဆုံးသည် frame နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အောက်သို့ ရွေ့လျားသော်လည်း ကိုယ်ထည်နှင့် frame စောင်းနေသောအခါ၊ transverse stabilizer bar ၏အလယ်သည် frame နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ရွေ့လျားမှုမရှိပါ။
ဤနည်းအားဖြင့် ကိုယ်ထည်စောင်းသွားသောအခါ၊ stabilizer rod ၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အလျားလိုက်အပိုင်းသည် မတူညီသော ဦးတည်ချက်များသို့ ယိမ်းသွားသောကြောင့် stabilizer rod သည် လိမ်သွားပြီး ဘေးလက်တံသည် ကွေးသွားကာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ထောင့်တောင့်တင်းမှုကို တိုးစေသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံရင်းမြစ်- ကားမောင်းနှင်ချိန်၊ stabilizer rod နှင့် stabilizer rod အကြား bushing ပမာဏ တိုးလာခြင်းကြောင့်၊ မညီမညာ လမ်းမျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် ဖြောင့်တန်းသော မျဉ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ကားသည် stabilizer rod ကို bushing တွင် အပေါ်အောက် ထိုင်စေပြီး ဆူညံသံများ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကားအသစ်၏ stabilizer rod ကို bushing ဖြင့် တင်းကျပ်စွာ ရစ်ပတ်ထားသောကြောင့် ၎င်း မဖြစ်ပွားပါ။
ထောက်လှမ်းနည်းလမ်း- အကဲဖြတ်သူသည် ကား၏ကိုယ်ထည်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသောအခါ၊ stabilizer rod နှင့် bushing အကြားတွင် ပွင့်လင်းမှုရှိမရှိ စမ်းသပ်ရန် stabilizer rod ကို လက်ဖြင့်လှုပ်သင့်သည်။ ပွင့်လင်းမှုပမာဏ များပါက အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG ကားများကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်။&MAUXS အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ပြပွဲ


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ