• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG350/MG5 အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုပစ္စည်း Ingot beam -10299481 ပါဝါစနစ် အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကား mg ကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG 350

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် အင်္ဂတေရောင်ခြည်   
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG 350
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၂၉၉၄၈၁
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ပါဝါစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

အင်္ဂတေရောင်ခြည် -၁၀၂၉၉၄၈၁
အင်္ဂတေရောင်ခြည် -၁၀၂၉၉၄၈၁

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ingot beam ဆိုတာ ဘာလဲ။
Ingot beam ကို subframe လို့လည်းခေါ်ပါတယ်။ subframe က frame အပြည့်အစုံမဟုတ်ဘဲ ရှေ့နဲ့နောက် axle နဲ့ suspension bracket ကိုပဲ ထောက်ပံ့ပေးထားတာကြောင့် axle နဲ့ suspension ကို "front frame" နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး "sub-frame" လို့ ခေါ်လေ့ရှိပါတယ်။ auxiliary frame ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက တုန်ခါမှုနဲ့ ဆူညံသံတွေကို ပိတ်ဆို့ပေးပြီး ကားထဲကို တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးဖို့ပါ။ ဒါကြောင့် အများစုဟာ ဇိမ်ခံကားတွေနဲ့ off-road ကားတွေမှာ အသုံးပြုကြပြီး တချို့ကားတွေမှာ အင်ဂျင်အတွက် auxiliary frame ကိုလည်း တပ်ဆင်ကြပါတယ်။
utility model သည် ingot beam နှင့် connecting support bracket ပါဝင်သော frame ingot beam assembly နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ connecting support bracket တွင် အပေါ်မျက်နှာပြင်နှင့် ဘေးမျက်နှာပြင်ရှိပြီး connecting support bracket ၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်ကို ingot beam ၏ supporting point အောက်တွင် ချိတ်ဆက်ထားပြီး connecting support bracket ၏ ဘေးတစ်ဖက်ကို frame longitudinal beam ၏ flanking surface ၏ အတွင်းဘက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ connecting bracket ကို frame longitudinal beam ၏ wing surface ပေါ်တွင် ထားရှိသောကြောင့် frame longitudinal beam ၏ wing surface ကို ဖိအားအများဆုံးဖြစ်စေခြင်းမှ ရှောင်ရှားပြီး ဖိအားပါဝင်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော riveting hole အက်ကွဲခြင်းကို ရှောင်ရှားကာ ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးကို များစွာတိုးတက်စေသည်။
ဤတီထွင်မှုသည် ingot-beam ကိုယ်ထည်ပါဝင်သည့် articulated ingot-beam နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ingot-beam ကိုယ်ထည်ကို C-type support frame၊ connecting bracket နှင့် connecting hinge shaft တို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော hinge shaft နှစ်ခုမှတစ်ဆင့် C-type support frame ၏အဆုံးတစ်ဖက်စီတွင် connecting bracket တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ utility model သည် hinge shaft ကိုချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် structure တစ်ခုလုံး၏ ingot beam ကို C-type support frame နှင့် connecting bracket အဖြစ်ပြောင်းလဲပေးသည့် articulated ingot beam နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ အသုံးပြုနေစဉ်တွင် connecting bracket နှင့် C-type support frame နှစ်ခုစလုံးသည် ရွေ့လျားနိုင်သောဖွဲ့စည်းပုံများဖြစ်ပြီး hinge အစိတ်အပိုင်းပေါ်ရှိအားကိုလျှော့ချပေးပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော hinge shaft ၏လှုပ်ရှားမှုဖြင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကိုလျှော့ချပေးသည်။ အသုံးပြုနေစဉ်တွင် ချိတ်ဆက်မှုအစိတ်အပိုင်းယိုယွင်းသွားသော်လည်း ချိတ်ဆက်ထားသော hinge shaft ကိုအစားထိုးခြင်းဖြင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချနိုင်ပြီး အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချပေးပြီး ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုနှုန်းကိုတိုးတက်စေသည်။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG ကားများကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်။&MAUXS အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ပြပွဲ


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ