Ining Beam ကဘာလဲ။
ingot beam ကိုလည်း Subframe ဟုလည်းခေါ်သည်။ Sub-frame သည်အပြည့်အဝဘောင်တစ်ခုမဟုတ်ပါ, Auxilary frame ၏အခန်းကဏ် and သည်တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံကိုပိတ်ဆို့။ ရထားထဲသို့တိုက်ရိုက် 0 င်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
Utility Model သည် Ingot Beam နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောအထောက်အပံ့ bracket နှင့်ဆက်သွယ်ထားသော frame ining ing beam beam ater ည့်သည်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ချိတ်ဆက်ထားသောအထောက်အကူပြု bracket တွင်ထိပ်တန်းမျက်နှာပြင်နှင့်ဘေးထွက်မျက်နှာပြင်တစ်ခုရှိသည်။ ဆက်သွယ်ရေးအထောက်အကူပြု bracket ၏ထိပ်ဆုံးမျက်နှာပြင်သည် Interting Support ၏ဘေးထွက်၏ဘေးထွက်၏ဘေးထွက်ကိုချိတ်ဆက်ထားပြီး Twititudinal Beam ၏ဘေးထွက်၏ဘေးထွက်၏ဘေးထွက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော bracket ကိုဘောင်မျက်နှာပြင်၏တောင်ပံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်စီစဉ်ထားပြီးစိတ်ဖိစီးမှုအကြီးအမြင့်ဆုံးသောဘောင်မျက်နှာပြင်၏တောင်ပံမျက်နှာပြင်ကိုရှောင်ရှားကာစိတ်ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောအပေါက်များကွဲခြင်းများကိုရှောင်ရှားကာယာဉ်၏လုံခြုံမှုကိုများစွာတိုးတက်စေသည်။
အဆိုပါတီထွင်မှုသည် ingot-beam ခန္ဓာကိုယ်ပါ 0 င်သော armot-bead နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ Ingot-beam ကို C-type Support frame, Connecting bracket နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောပံ့ပိုးမှုကွက်တစ်ခုစီတွင် C-type Support frame တစ်ခုစီတွင် Connecting bracket တစ်ခုစီတွင်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Utility Model သည် Artot Beam နှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံးကိုဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးကို C-Type Support frame နှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်ဆက်သွယ်ထားသော beam ကိုရည်ညွှန်းသည်။ အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် Connecting bracket နှင့် C-type Support Frame တို့သည်ရွေ့လျားနေသောအဆောက်အအုံများဖြစ်ပြီး, အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ဆက်သွယ်မှုအပိုင်းကို 0 တ်ဆင်သော်လည်းချိတ်ဆက်ထားသောပတ်တာတံရိုးကိုအစားထိုးခြင်းဖြင့်အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးအသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချပြီးအသုံးချမှုနှုန်းကိုလျော့နည်းစေသည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. MG ရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်& Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုဝယ်ဖို့ကြိုဆိုပါတယ်။
