နောက်ဘရိတ်ဒစ်သည် သိသိသာသာ ယိုစီးကျနေသည်၊ ထိခိုက်မှုရှိပါသလား။ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသလား။
သက်ရောက်မှုရှိ၍ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်ရှိ ခြစ်ရာများကား ကားထဲတွင် ဘရိတ်ဒစ်များထက် ပိုမိုပြင်းထန်ပါက ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ကိုက်ညီသော ဘရိတ်ဒစ်များတွင် သတ္တုအမှုန်များ ပြင်းထန်စွာ ခြစ်ရာများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
တစ်ခါတစ်ရံ ဘရိတ်တွင် မာကျောသော သတ္တုအမှုန်အမွှားများပါရှိပြီး ဒစ်ခ်ဘရိတ်များတွင် ခြစ်ရာများပါရှိသည်၊ ယင်းမှာ သာမန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pads တွင် သတ္တု အစိတ်အပိုင်းများ မညီမညာ ဖြန့်ကျက်မှု ရှိနေသဖြင့် ခြစ်ရာများ ပေါက်လာကာ ဘရိတ် pads နှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြား သဲထဲသို့ မောင်းသွားပါက ဘရိတ်ဒစ် ခြစ်ရာ ဖြစ်မည် ဖြစ်သောကြောင့် ဘရိတ် pads 800 ကို သဲ 800 သဲ ဖြင့် ကူပေး ရန် ပြုပြင်ရေးဆိုင် သို့ သွားပါ။
သဲများအောက်တွင် ဘရိတ်အုပ်များတွင် သတ္တုအမှုန်များ ခဲများရှိနေသောကြောင့်၊ အမှန်မှာ ဘရိတ်အဖုံးများသည် မာကျောသည် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်များတွင် ပိုကြီးသောသတ္တုအမှုန်များရှိနေသဖြင့် အသုံးပြုသည့်အမြင်မှ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ အသံမြည်ရင် ပြင်ဆိုင်ကိုသွားပြီး ကော်ဖတ် ၄၀၀ နဲ့ သဲလုပ်လို့ရတယ်။ ဒါက ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါ၊ ဘရိတ်ပြားနဲ့ ဘရိတ်ဒစ်ကြားမှာ ပြင်ပကိုယ်ထည်ရှိနေတာ၊ ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်ကပ်ပစ္စည်းထဲမှာ မာကျောတဲ့ အရာတစ်ခုရှိနေလို့ပါ။
တိုးချဲ့ဒေတာ
ဘရိတ်စနစ်၏ နိယာမမှာ ကြီးမားသော ပွတ်တိုက်မှုပမာဏကို ဖန်တီးရန်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို အပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း စွမ်းအင်သည် ဖန်တီး၍မရနိုင်သလို ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းလည်း မပြုနိုင်၊ ၎င်းအား ပုံစံတစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့သာ အသွင်ပြောင်းနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် အရာဝတ္ထုတစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့ ကူးပြောင်းနိုင်သည်၊ အသွင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် လွှဲပြောင်းခြင်းဖြစ်စဉ်တွင် စွမ်းအင်စုစုပေါင်းပမာဏသည် ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပေ။
ကားသည် အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်း ဓာတုစွမ်းအင်ကို အပူနှင့် အရွေ့စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ဘရိတ်စနစ်သည် ကား၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ လေထဲသို့ ထုတ်လွှတ်သည်။ ဘရိတ်စနစ်တွင် ထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် ပါဝါစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၊ ဘရိတ်ပန့်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပြွန်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှု၊ စနစ်ချောဆီ၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရေး၊ သံချေးမတက်စေရန်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အအေးပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် အရည်ဖိအားစွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အသုံးပြုသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံဖြစ်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအတွက်၊ ပထမဦးစွာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စက်သည် လည်ပတ်မှုအပူချိန်နှင့် စတင်သည့်အပူချိန်တွင် အရည် viscosity လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်၊ အကြောင်းမှာ ဆီ၏ viscosity သည် ဟိုက်ဒရောလစ်အက်ဆစ်၊ လွှဲပြောင်းထိရောက်မှုနှင့် လွှဲပြောင်းတိကျမှုနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သောကြောင့်၊ ဒါပေမယ့်လည်း ဆီအပူချိန်၏ viscosity နှင့် shear stability သည် မတူညီသောအသုံးပြုမှုများ၏ အမျိုးမျိုးသောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသင့်ပါသည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG ကို ရောင်းချရန် ကတိပြုပါသည်။&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အပိုပစ္စည်းများ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါတယ်။
