နောက်ဘီးပန့်မှာ ဆီယိုစိမ့်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
ဘရိတ်ပန့်တွင် ဆီယိုစိမ့်ပါက အောက်ပါအကျိုးဆက်များ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်-
၁။ ဘရိတ်ပန့်တွင် ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်ပေါ်လာပါက ယခုအချိန်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းကို ရပ်တန့်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်ဆပ်ပန့်ယိုစိမ့်မှုသည် ဘရိတ်အားကို လျော့ကျစေပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ပေးမည်ဖြစ်သည်။
၂။ ဘရိတ်ပန့်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဘရိတ်ကယ်ပီယာဟု ခေါ်လေ့ရှိပြီး ဘီးအဝိုင်းမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်ကယ်ပီယာကို မြင်နိုင်သည်။ ဘရိတ်ကယ်ပီယာသည် ဘရိတ်အရေပြားကို နေရာတွင် ထိန်းထားသည်။ ဘရိတ်ခြေနင်းကို နှိပ်ပြီးနောက် ဘရိတ်အရည်သည် ဘရိတ်ကယ်ပီယာအတွင်းသို့ ပစ္စတင်ကို တွန်းပို့သောကြောင့် ဘရိတ်အရေပြားသည် ဘရိတ်ဒစ်ကို ပွတ်တိုက်ပြီး မြန်နှုန်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။
၃။ ဘရိတ်ကလိုက်ပါအချို့တွင် ပစ္စတင်တစ်ခု၊ အချို့တွင် နှစ်ခုနှင့် အချို့တွင် ပစ္စတင်လေးခုရှိသည်။ ထို့နောက် ဘရိတ်စနစ်ကို အဓိကပန့်နှင့် ဆပ်ပန့်ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ အင်ဂျင်အဖုံးကိုဖွင့်ပြီးနောက်၊ ဖုန်စုပ်စက်ဟုခေါ်သော မီးနံရံတွင် အနက်ရောင်အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်အရာတစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်ကို သင်တွေ့မြင်နိုင်ပြီး ပန့်ပေါ်တွင် ဆီဘူးငယ်တစ်ခုရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ဤနေရာသည် ဘရိတ်ဆီတပ်ဆင်ထားသည့်နေရာဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဆီကို အချိန်တိုင်းအသုံးမပြုနိုင်ဘဲ အသုံးပြုပြီးကာလတစ်ခုအကြာတွင် အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
၄။ ဘရိတ်ခြေနင်းကိုနင်းပြီးနောက်၊ ဖုန်စုပ်စက်သည် ယာဉ်မောင်းဘရိတ်ခြေနင်းပေါ်တွင် သက်ရောက်သည့်အားကို တိုးမြှင့်ပေးလိမ့်မည်။ ဘရိတ်ပန့်တွင် ဆီယိုစိမ့်ပါက အချိန်မီပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘရိတ်ပန့်ကို ဘယ်လိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ရမလဲ
သန့်ရှင်းရေးမလုပ်ခင်မှာ ပိုင်ရှင်တွေဟာ ဘရိတ်ပြား (disc) ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်ပြား (drum) နဲ့ ဘရိတ်ဆီတွေကို စစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုလုံးရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တာကြောင့် ဘရိတ်ပြား (disc) ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်ပြား (drum) ရဲ့ အထူဟာ ထုတ်လုပ်သူက သတ်မှတ်ထားတဲ့ အနည်းဆုံးအထူနဲ့ နီးစပ်နေတာ ဒါမှမဟုတ် လျော့နည်းနေတာ တွေ့ရှိရင် ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။ ဘရိတ်ပြားတွေကို တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ စစ်ဆေးပြီး ဘရိတ်ပြား ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ် ဟောင်းနွမ်းမှုကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ ဥပမာအားဖြင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် နိမ့်ကျသွားတဲ့အခါ ဘရိတ်ပြားနဲ့ ထိတွေ့တဲ့နေရာကို သေချာစေပြီး ဘရိတ်အားကို မြှင့်တင်ဖို့ disc ဒါမှမဟုတ် drum ကို ချက်ချင်းထိတွေ့ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ဆီပတ်လမ်းကနေ ဘရိတ်အုပ်တဲ့ကားတွေအတွက် ကားကနေ မထွက်ခွာခင် ဘရိတ်ဆီရဲ့ အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဆီအဆင့် ကျဆင်းသွားရင် ဘရိတ်ဆီလိုင်းမှာ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။ ဘရိတ်အရည်က လေထဲက အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူတာကြောင့် ခဏကြာရင် ပျက်စီးသွားပါတယ်။ ဘရိတ်ဆီ အစားထိုးဖို့ ဘရိတ်ပန့်ရဲ့ ပစ္စတင်ကို ဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်လို့လည်း ရပါတယ်။ ဘရိတ်ပန့်က ပြန်မလာဘူး၊ ရိုးရိုးပြောရရင် ဘရိတ်ခြေနင်းပေါ် မနင်းရင်တောင် ကားရဲ့ ခုခံအားက အရမ်းများနေတာကို ခံစားရပါတယ်။ တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားပါက မူမမှန်သောအသံများထွက်လာနိုင်ပြီး ဘီးလော့ကျသွားနိုင်သည်။ ဘရိတ်ဆီကို ကြာရှည်စွာ အစားထိုးခြင်းမပြုလုပ်ပါက ဘရိတ် booster pump ၏ အတွင်းပိုင်းသံချေးတက်ခြင်းကို ထိခိုက်စေပြီး သဲစက္ကူနှင့် ထောပတ်ဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။ ပန့်ကိုယ်တိုင်၏အမှားဖြစ်ပါက တိုက်ရိုက်အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်ခြေများသည်။ ဘရိတ်ပန့်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်မလိုအပ်ဘဲ return screw ကိုသာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရသည်။ ဘရိတ်ပန့်သည် ဘရိတ်စနစ်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော chassis brake အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘရိတ်ပြားများကို အပေါ်သို့တွန်းပို့ပြီး ဘရိတ်ပြားများနှင့် ဘရိတ်ဒရမ်ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေရန်ဖြစ်သည်။ အရှိန်လျှော့ပြီး ရပ်ပါ။ ဘရိတ်ကိုနှိပ်ပြီးနောက် main pump သည် ဆီဖိအားကို auxiliary pump ဆီဖိအားအဖြစ်ပြောင်းလဲရန် thrust ကိုထုတ်ပေးပြီး auxiliary pump ၏ အတွင်းပိုင်း piston သည် ဆီဖိအားအောက်တွင် စတင်လုပ်ဆောင်ပြီး ဘရိတ်ပြားကိုတွန်းပို့သည်။ hydraulic brake တွင် main brake pump နှင့် brake oil tank ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ကို ဘရိတ်ခြေနင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဘရိတ်ပြွန်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဘရိတ်ပန့်သည် ဘရိတ်ဆီကို သိုလှောင်ထားပြီး outlet နှင့် suction inlet ရှိသည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG ကားများကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်။&MAUXS အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
