ကားဒစ်ဘရိတ်ရဲ့ ပါဝင်ပစ္စည်းတွေက ဘာတွေလဲ။
ဘရိတ်ဒစ်၏အထူသည် ဘရိတ်ဒစ်၏အရည်အသွေးနှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူချိန်မြင့်တက်လာမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အလေးချိန်ကို သေးငယ်စေရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်၏အထူသည် မကြီးသင့်ပါ။ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်၏အထူကို အလွယ်တကူ သေးငယ်သွားစေရန် မလိုအပ်ပါ။ ဘရိတ်ဒစ်ကို အစိုင်အခဲဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒစ်၏အလယ်တွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်အတွက် ...
ပွတ်တိုက်မှုလိုင်နာဆိုသည်မှာ ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်တွင် ကလစ်ပစ္စတင်မှ တွန်းပို့သော ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ပွတ်တိုက်မှုလိုင်နာကို ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းနှင့် အခြေခံပြားဟူ၍ ပိုင်းခြားထားပြီး ၎င်းတို့ကို တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားသည်။ ပွတ်တိုက်မှုလိုင်နာ၏ အပြင်ဘက်အချင်းဝက်နှင့် အတွင်းပိုင်းအချင်းဝက်အချိုးနှင့် အကြံပြုထားသော အပြင်ဘက်အချင်းဝက်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုလိုင်နာ၏ အတွင်းပိုင်းအချင်းဝက်အချိုးသည် ၁.၅ ထက် မပိုသင့်ပါ။ အချိုးအစား အလွန်များပါက ဘရိတ်လိမ်အားသည် နောက်ဆုံးတွင် သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။
ဒစ်ဘရိတ်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဆီကို အတွင်းနှင့်အပြင် ဆလင်ဒါများထဲသို့ ဖိသွင်းပြီး ပစ္စတင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ဘရိတ်ဘလောက်နှစ်ခုကို ဘရိတ်ဒစ်ထဲသို့ ဖိသွင်းကာ ပွတ်တိုက်အား လိမ်အားနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအချိန်တွင် ဘီးဆလင်ဒါအပေါက်ရှိ ထောင့်မှန်စတုဂံရော်ဘာတံဆိပ်ကွင်း၏ အစွန်းသည် ပစ္စတင်ပွတ်တိုက်မှု၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် အနည်းငယ်သော elastic deformation ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ဖြေလျော့လိုက်သောအခါ ပစ္စတင်နှင့် ဘရိတ်ဘလောက်သည် တံဆိပ်ကွင်း၏ elasticity နှင့် စပရိန်၏ elasticity ပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ထောင့်မှန်စတုဂံပုံသဏ္ဌာန် တံဆိပ်ခတ်ကွင်းအနားပုံပျက်ခြင်းသည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် ဘရိတ်မအုပ်ထားသည့်အခါ ပွတ်တိုက်ပြားနှင့် ဒစ်ကြားရှိ ကွာဟချက်သည် တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် ၀.၁ မီလီမီတာခန့်သာရှိပြီး ဘရိတ်လွတ်မြောက်ရန် သေချာစေရန် လုံလောက်ပါသည်။ ဘရိတ်ဒစ်ကို အပူပေးပြီး ချဲ့ထွင်လိုက်သောအခါ ၎င်း၏အထူသည် အနည်းငယ်သာပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် "ကိုင်ထား" ခြင်းဖြစ်စဉ် မဖြစ်ပေါ်ပါ။
Disc parking brake ကို ဘယ်လိုချိန်ညှိရမလဲ။
ဆွဲတံပေါ်ရှိ ချိန်ညှိဝက်အူနှင့် လော့ခ်နပ်ကို လျှော့ပါ၊ ဆွဲတံပေါ်ရှိ ချိန်ညှိဝက်အူနှင့် ဘောလုံးနပ်ကို တင်းကျပ်ပါ၊ ထို့နောက် ဘရိတ်ဒစ်ကို ဖိနပ်နှင့် ထိတွေ့စေပါ။
② ပါကင်ဘရိတ်၏ ဂီယာလီဗာကို ဖယ်ရှားပါ (ဂီယာလီဗာနှင့် ဆွဲလက်တံကို ဖယ်ရှားထားသည်)။
③ ဘရိတ်ဒစ်မှ ဖိနပ်ထွက်စေရန် ဘောလုံးနပ်ကို လျှော့ပါ၊ ထို့နောက် ချိန်ညှိဝက်အူကို ချိန်ညှိပါ၊ ထို့ကြောင့် ဖိနပ်နှင့် ဘရိတ်ဒစ်သည် အနည်းဆုံးကွာဟချက်တစ်ခု တူညီနေစေရန်၊ ကွာဟချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားပါက လော့ခ်နပ်ကို တင်းကျပ်ပါ။
(၄) ပါကင်ဘရိတ်လည်ပတ်မှုလီဗာကို ရှေ့ကန့်သတ်ချက်နေရာသို့ လျှော့ပါ၊ ဂီယာလီဗာ၏အရှည်ကို ချိန်ညှိပါ၊ ဂီယာလီဗာကို ဖိနပ်ထိန်းချုပ်မှုဆွဲလက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ၊ ထို့နောက် အထက်ပါနေရာလွတ်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် လော့ချ်နပ်ကို တင်းကျပ်ပါ။
⑤ ကော့တာတံသင်များနှင့် နပ်များ တပ်ဆင်မှုကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။
ဂျွိုက်စတစ်ပေါ်ရှိ လက်ကိုင်သည် တောင်တက်ဂီယာပြားပေါ်တွင် သွား ၃-၅ ချောင်း ရွေ့လျားသောအခါ၊ ၎င်းသည် လုံးဝဘရိတ်အုပ်နိုင်သင့်သည်။.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG ကားများကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်။&MAUXS အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
