အောက်ခံကြိုးကဘာလဲ
အောက်ပိုင်း ချည်နှောင်တံဟာ ကားတံခါးအောက်ခြေ ဒါမှမဟုတ် ကားကိုယ်ထည်အောက်ခြေမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ အဓိကအားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်နှစ်ဖက်စလုံးကနေ ကားအောက်ခြေကို ဝင်ရောက်လာတဲ့ လေစီးဆင်းမှုကို လျှော့ချဖို့နဲ့ လေလှိုင်းထန်မှုကို လျော့ကျစေဖို့အတွက် အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါတယ်။
သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်
အောက်ပိုင်း ကြိုးချည်ဘားကို ဘေးစကတ်နဲ့ တွဲသုံးလေ့ရှိပါတယ်။ ကိုယ်ထည်လိုင်းဒီဇိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းအားဖြင့် ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် လေစီးဆင်းမှုဦးတည်ရာကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး လေခုခံမှုကိန်းကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ကားတံခါးအောက်ခြေရှိ ခြစ်ရာကာကွယ်သည့် အစင်းကြောင်းသည် အလှဆင်ရန်အတွက်သာမက လေခွင်းအားကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ
မော်ဒယ်အချို့သည် အောက်ပိုင်း tie rod ကို အင်ဂျင် mount နှင့် transmission mount ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး composite connection structure တစ်ခုဖွဲ့စည်းကာ ကိုယ်ထည်၏ support strength နှင့် shock absorption effect ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အောက်ပိုင်း ချည်နှောင်တံ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဝင်ရိုးအား (လေဝန် သို့မဟုတ် ကရိန်း၏ အလျားလိုက်ဘရိတ်အားကဲ့သို့) ကို လွှဲပြောင်းပေးပြီး တည်ငြိမ်သော အလျားလိုက်ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် cross bracing နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ beam-column အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး တွက်ချက်ထားသော ပြားအပြင်ဘက်အရှည်ကို လျှော့ချပေးသည်။
သီးခြားအသုံးချမှု အခြေအနေများ
သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံအလုပ်ရုံများတွင် အောက်ပိုင်းချည်နှောင်တံများကို cross braces၊ column bracing စသည်တို့နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အမိုးထရပ်စ်၏ အောက်ပိုင်း chord members များကို column bracing nodes များနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အဆောက်အအုံ၏ ಒಟ್ಟಾರೆ မလှန်နိုင်သောစွမ်းရည်နှင့် ကရိန်းလည်ပတ်မှုအတွင်း တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 ဘေးတိုက်ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း : လေဖိအား သို့မဟုတ် မြေငလျင်လှုပ်ရှားမှုအောက်တွင် ရောင်ခြည်-ကော်လံ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်ခြင်း။
Youdaoplaceholder0 ပူးပေါင်းအား ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း : cross bracing နှင့် ညှိနှိုင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် အလျားလိုက်ဝန်များကို ဖြန့်ကျက်ပေးပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
အောက်ပိုင်း tie rod ချို့ယွင်းမှုဆိုသည်မှာ အဓိကအားဖြင့် စတီယာရင် tie rod သို့မဟုတ် suspension စနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းခြင်းကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
စတီယာရင် ကြိုးတပ်ကိရိယာ ချို့ယွင်းနေပါသည်
Youdaoplaceholder0 ဘောလုံးခေါင်းပွန်းခြင်း : စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုမရှိခြင်းနှင့် လေးလံခြင်းအဖြစ် ပေါ်လာသည်။ စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ဘောလုံးခေါင်းသိသိသာသာတုန်ခါပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 လျော့ရဲနေသော နပ် : ချိတ်ဆက်မှုလျော့ရဲခြင်းသည် စတီယာရင် မူမမှန်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ပြန်လည်တင်းကျပ်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဆွဲတံကွေးခြင်း : စတီယာရင်တိကျမှုကို ထိခိုက်စေပြီး ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း : ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း ချောဆီမလုံလောက်မှုကာကွယ်ရန် ဖုန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပါ။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းချို့ယွင်းမှု
Youdaoplaceholder0 stabilizer bar သို့မဟုတ် connecting rod ပျက်စီးခြင်း : ၎င်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို လိမ့်စေပြီး မောင်းနှင်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသောကြောင့် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ရှော့အပ်ဆာဗာ ချို့ယွင်းချက် : စီးနင်းမှုချောမွေ့မှုကို ထိခိုက်စေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဘူရှင် သို့မဟုတ် ဘောလ်ဂျွိုက် ပွန်းစားခြင်း : မူမမှန်သော ဆူညံသံနှင့် မူမမှန်သော မောင်းနှင်မှုကို ဖြစ်စေပြီး အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဘီးချိန်ညှိမှု မမှန်ကန်ခြင်း : ချိန်ညှိမှု ကန့်သတ်ချက်များကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် စတီယာရင်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို မှန်မှန်စစ်ဆေးရန်၊ ကြမ်းတမ်းစွာမောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ရန်နှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားပါသည်။
ကားရဲ့ downpull bar (anti-roll bar ဒါမှမဟုတ် stabilizer bar လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်) ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ ကွေ့တဲ့အခါ ကားကိုယ်ထည် အလွန်အကျွံ ဘေးတိုက်လိမ့်မသွားအောင် ကာကွယ်ပေးဖို့၊ ကားကိုယ်ထည်ရဲ့ မျှခြေကို ထိန်းသိမ်းပေးဖို့၊ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနဲ့ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးဖို့၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ကားစီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး suspension စနစ်ကို ကာကွယ်ပေးဖို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံမူများ
အောက်သို့ဆွဲတံသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အရန်ဆွဲငင်အားရှိသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 သည် ကိုယ်ထည်လိမ့်ခြင်းကို နှိမ်နင်းရန် : လှည့်သည့်အခါ အပြင်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အောက်ဘက်ဆွဲဘားကို ဖိသိပ်ပေးသည်။ ဘားကိုယ်ထည်လိမ်ခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆန့်နိုင်အားသည် ဘီးများ မမြှောက်စေရန်၊ ကိုယ်ထည်လိမ့်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး ကိုင်တွယ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်၏ဟန်ချက်ညီမှုကိုထိန်းသိမ်းပါ : နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဗဟိုခွာအားကိုဟန်ချက်ညီစေပြီး ဘေးတိုက်လိမ့်ခြင်းကိုကာကွယ်ပေးပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 စီးနင်းမှုချောမွေ့မှုကို မြှင့်တင်ပါ : လမ်းတုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူပြီး ထိခိုက်မှုအားများကို ဖြန့်ကျက်ပေးကာ တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချပေးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အကာအကွယ်ဆိုင်းထိန်းစနစ် : ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်ရိုက်ပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်ရန် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် ထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်ကိုယ်ထည်တောင့်တင်းမှုကို မြှင့်တင်ပါ : ရှေ့ဝင်ရိုး သို့မဟုတ် နောက်ဝင်ရိုးတွင် တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမသည် လိမ်ခြင်းဆိုင်ရာ ယန္တရားပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်- နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ၏ ခုန်ပျံမှုများ မညီမညာဖြစ်သည့်အခါ (ဥပမာ- လှည့်သည့်အခါ)၊ တံကိုယ်ထည်သည် ပြောင်းပြန် elastic force ကို ဖြစ်ပေါ်စေရန် လိမ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် roll force ကို ဆန့်ကျင်သည်။ နှစ်ဖက်စလုံးသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ခုန်ပျံနေပါက (ဥပမာ- ဖြောင့်တန်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့)၊ ၎င်းသည် အလုပ်မလုပ်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
