ကားရှေ့ဘန်ပါဆိုတာဘာလဲ
ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဖွန်ကွင်းသည် ကား၏ ရှေ့ဖွန်အတွင်း တပ်ဆင်ထားသော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ယာဉ်တိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးရန်အတွက် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ အောက်ပါအတိုင်း တိကျသော ရှင်းလင်းချက်မှာ-
ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
Youdaoplaceholder0 ပစ္စည်း : များသောအားဖြင့် အအေးခံထားသော ပါးလွှာသော ပြားများ (၁.၅ မီလီမီတာခန့် အထူ) သို့မဟုတ် ခိုင်ခံ့သော ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး မော်ဒယ်အချို့တွင် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ကို အသုံးပြုသည်။
Youdaoplaceholder0 ဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစား : ၎င်းတွင် အားဖြည့်ထုပ်များ (U-ပုံသဏ္ဍာန် groove ဒီဇိုင်း)၊ အားဖြည့်ပြားများ (ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း)၊ အထောက်အပံ့ပြားများ စသည်တို့ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ဝက်အူများမှတစ်ဆင့် ဘောင်၏ အလျားလိုက်ထုပ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ပါ : ဘီးကာများ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပြီး ဘီးဘောင်နှင့် ဘီးများကို ကာကွယ်ရန် ထိခိုက်မှုအားကို ဖြန့်ကျက်ပါ။
Youdaoplaceholder0 မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေပါ : အလုံးစုံခိုင်ခံ့မှုကိုမြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေပါ။
Youdaoplaceholder0 ပေါင်းစပ်ကာကွယ်မှု : ကူရှင်ပစ္စည်းများနှင့် crossbeams များနှင့် ပေါင်းစပ်၍ တိုက်မိမှုတစ်ခုအတွင်း စွမ်းအင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို စုပ်ယူပြီး ခရီးသည်များအပေါ် ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
ကွင်းက ပုံပျက်ပြီး ကိုက်ညီမှုတိကျမှုကို မထိခိုက်စေရန် ဝက်အူများကို သတ်မှတ်ထားသော torque အထိ တင်းကျပ်သင့်သည်။
ကွင်းစကက်များ၏ အရွယ်အစားနှင့် တပ်ဆင်နည်းလမ်းသည် ယာဉ်မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအလိုက် ကွဲပြားပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မော်ဒယ်၏ လက်စွဲစာအုပ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါ။
ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် မောင်းနှင်မှုတွင် တိုက်ရိုက်မပါဝင်သော်လည်း မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဘန်ပါကွင်း (ဘန်ပါကွင်းဟုလည်း လူသိများသည်) သည် ဘန်ပါကို ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့နှင့် ခွန်အားတိုးမြှင့်ခြင်း
A-ကော်လံ၊ မီးခံတံတိုင်းနှင့် gantry frame ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် fender အတွက် တည်ငြိမ်သော အထောက်အပံ့ဘောင်ကို ပေးပါသည်။ ၎င်း၏ပစ္စည်းသည် အများအားဖြင့် သံ သို့မဟုတ် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော ပလတ်စတစ်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး fender ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အားဖြည့်ထုပ်များကဲ့သို့သော ပလတ်စတစ်အထောက်အပံ့များသည် fender ၏ ಒಟ್ಟಾರೆဖွဲ့စည်းပုံခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ တိုက်မိမှုအတွင်း ထိခိုက်မှုအားကို ဖြန့်ကျက်ပေးခြင်းနှင့် frame နှင့် ဘီးကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
အကာအကွယ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်
ရှေ့ဘန်ဒါသည် ဘီးအထက်တွင် တည်ရှိပြီး လမ်းသဲနှင့် ကျောက်စရစ်များ၏ ထိခိုက်မှုအပြင် မိုးရေကြောင့် ချေးခြင်းကိုလည်း တိုက်ရိုက်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဘရက်ကက်သည် ဆန့်နိုင်သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော buffer ဒီဇိုင်းဖြင့် ကိုယ်ထည်အပေါ် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ၏ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အင်ဂျင်ခန်းကို မိုးရေတိုက်စားမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
သင့်တင့်လျောက်ပတ်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ bracket angle ဟာ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း aerodynamic resistance ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနဲ့ ကိုင်တွယ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါတယ်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင်ပြေမှု
ဘရက်ကက်အချို့ကို ဖြုတ်တပ်နိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာကြောင့် ဘရက်ကက်တွေကို အစားထိုးတဲ့အခါ အလုံးစုံဖြုတ်တပ်တပ်ဆင်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါတယ်။
ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဘန်ပါကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းကို ပျက်စီးမှုပမာဏအပေါ် အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။
Youdaoplaceholder0 အသေးစားပျက်စီးမှု : ကွင်းတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန်မလိုဘဲ သတ္တုပြုပြင်ခြင်းဖြင့် မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပြင်းထန်စွာပျက်စီးခြင်း : ၎င်းကိုပြုပြင်၍မရပါက သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံပျက်စီးမှုရှိပါက ကွင်းအသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ထောက်ပံ့မှု၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ရှေ့ဘန်ပါကွင်းကို ဘန်ပါကွင်းနဲ့ ကာဗာရဲ့ crossbeam မှာ ဝက်အူတွေနဲ့ တပ်ဆင်ထားပြီး သီးခြားအစားထိုးနိုင်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။ အမိုးနဲ့ နောက်ဘန်ပါတွေကို ကိုယ်ထည်ဘောင်နဲ့ ဂဟေဆက်ထားတာကြောင့် သီးခြားလဲလှယ်လို့မရပါဘူး။
ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု
ကိုယ်ထည်အကန့်တွေကိုပဲ ပြုပြင်တာက ဘေးကင်းရေးကို မထိခိုက်ပေမယ့် ကိုယ်ထည်ဘောင် (ဥပမာ ရှေ့အလျားလိုက်တန်း) ပျက်စီးသွားရင် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ် ရှိလာနိုင်ပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
