ကားဘန်ပါဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ
ကားဘမ်ပါသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုအားများကို စုပ်ယူလျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာက ကားများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများကို သံမဏိပြားများကို ချန်နယ်သံမဏိထဲသို့ ရိုက်နှိပ်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းကို ဘောင်၏ အလျားလိုက်ထုပ်များနှင့် ရစ် သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့နှင့် ကားကိုယ်ထည်ကြားတွင် ကွာဟချက်ကြီးမားပြီး ဆွဲဆောင်မှုမရှိလှပေ။ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုလာခြင်းနှင့်အတူ မော်တော်ကားဘမ်ပါများသည် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့်လည်း ဆန်းသစ်တီထွင်မှုလမ်းကြောင်းပေါ်သို့ စတင်ခဲ့ကြသည်။ ယနေ့ခေတ် ကားများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများသည် ၎င်းတို့၏ မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းသိမ်းခြင်းအပြင် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုကိုလည်း ကြိုးပမ်းပြီး ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ကို လိုက်စားကြသည်။ ကား၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါနှစ်ခုလုံးကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လူများက ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါများဟု ခေါ်ကြသည်။ ယေဘုယျကား၏ ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါကို အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- အပြင်ဘက်ပြား၊ ကူရှင်ပစ္စည်းနှင့် crossbeam။ ၎င်းတို့တွင် အပြင်ဘက်ပြားနှင့် buffer ပစ္စည်းကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး crossbeam ကို အအေးခံပြားပါးလွှာဖြင့် ရိုက်နှိပ်ခြင်းဖြင့် U-ပုံသဏ္ဍာန် လမ်းကြောင်းအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပြင်ဘက်ပြားနှင့် ကူရှင်ပစ္စည်းကို ကြက်ခြေခတ်တန်းနှင့် တွဲထားသည်။
ဘမ်ပါများသည် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု၊ ယာဉ်အလှဆင်ခြင်းနှင့် ယာဉ်၏လေခွင်းအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဘေးကင်းရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ကားတစ်စီးသည် မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုတစ်ခုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်သည့်အခါ ရှေ့နှင့်နောက်ယာဉ်ကိုယ်ထည်များကို ကာကွယ်ရန် ကြားခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသည့်အခါ လမ်းသွားလမ်းလာများကို ကာကွယ်ပေးရာတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်နိုင်သည်။ အသွင်အပြင်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ၎င်းသည် အလှဆင်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ကား၏အပြင်ပိုင်းကို အလှဆင်ရာတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကားဘမ်ပါများသည် လေခွင်းအားအကျိုးသက်ရောက်မှုတစ်ခုလည်း ရှိသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘေးတိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက ခရီးသည်များအပေါ် ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ ကားတံခါးများတွင် တံခါးများ၏ တိုက်မိမှုဒဏ်ခံနိုင်အားကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တံခါးဘမ်ပါများ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် လက်တွေ့ကျပြီး ရိုးရှင်းသောကြောင့် ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အနည်းငယ်သာပြောင်းလဲမှုရှိပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မြှင့်တင်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ၁၉၉၃ ခုနှစ် ရှန်ကျန်း အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ကားပြပွဲ အစောပိုင်းတွင် ပြသထားသော Honda Accord သည် ၎င်း၏တံခါး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ပရိသတ်ထံ တံခါးဘမ်ပါကို အထူးပေါ်လွင်စေရန် ဖြတ်တောက်ဖွင့်ထားခဲ့ပြီး ၎င်း၏ အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသခဲ့သည်။
တံခါးဘမ်ပါများတပ်ဆင်ခြင်းတွင် ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည့် တံခါးတစ်ခုစီတွင် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောသံမဏိတန်းများစွာကို အလျားလိုက် သို့မဟုတ် ထောင့်ဖြတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကားတစ်ခုလုံးကို ရှေ့၊ နောက်၊ ဘယ်နှင့်ညာရှိ ဘမ်ပါများဖြင့် ကာကွယ်ထားပြီး "မဖောက်ထွင်းနိုင်သောနံရံ" ကိုဖွဲ့စည်းပေးပြီး ခရီးသည်များအား အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းရေးဇုန်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ထိုကဲ့သို့သောတံခါးဘမ်ပါများတပ်ဆင်ခြင်းသည် ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အချို့ကို တိုးမြင့်စေမည်မှာ သေချာသော်လည်း ကားပေါ်တွင်စီးနင်းသူများအတွက် ဘေးကင်းရေးနှင့် လုံခြုံမှုခံစားချက်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
အကာအကွယ်ဘားနှင့် ဘမ်ပါတို့၏ အဓိကကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းရည်ရွယ်ချက်နှင့် တပ်ဆင်မှုအနေအထားတွင် ရှိသည်- ဘမ်ပါသည် ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးသော စံသတ်မှတ်ထားသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူရန်နှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည်။ အကာအကွယ်ဘားသည် နောက်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်သည့် အကာအကွယ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြုတ်ကျမှုကာကွယ်ခြင်းနှင့် ပြန့်ကားခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို အာရုံစိုက်သည်။
Youdaoplaceholder0 လုပ်ဆောင်ချက်ကွာခြားချက်
Youdaoနေရာယူသူ0ဘမ်ပါ
Youdaoplaceholder0 အဓိကလုပ်ဆောင်ချက် : တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ဖြန့်ဖြူးပေးခြင်း၊ ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ကာကွယ်ခြင်း၊ မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုများအတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးခြင်းနှင့် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းကြားခံဖြင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအပေါ် ထိခိုက်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်စေခြင်း။
Youdaoplaceholder0 စံသတ်မှတ်ချက်လိုအပ်ချက်များ : ၎င်းသည် ပစ္စည်းခိုင်ခံ့မှုနှင့် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုအပေါ် ရှင်းလင်းသောစည်းမျဉ်းများရှိသည့် QC/T 905-2013 ကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
Youdaoနေရာယူသူ0အကာဘား။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ နောက်ပြန်ဆုတ်တဲ့အခါ ယာဉ်ရဲ့ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းတွေ မြေပြင်နဲ့ တိုက်ရိုက်မထိအောင် ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် လူတွေညှစ်မိတဲ့အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ မီးအိမ်တွေနဲ့ ရေခွက်ကွင်းတွေလိုမျိုး ဆက်စပ်ပစ္စည်းတွေကို တပ်ဆင်ဖို့လည်း တိုးချဲ့နိုင်ပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 သက်ဆိုင်သော အခြေအနေများ : မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ လမ်းကြမ်းယာဉ်များနှင့် အပိုကာကွယ်မှု လိုအပ်သော အခြားမော်ဒယ်များတွင် အဖြစ်များသည်။
Youdaoplaceholder0 ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းကွာခြားချက်များ
Youdaoနေရာယူသူ0ဘမ်ပါ
ပစ္စည်းများ- အပြင်ဘက်အလွှာကို ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ် ရောစပ်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ polypropylene ကဲ့သို့) ဖြင့် အများအားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းပိုင်း crossbeam ကို ခိုင်ခံ့သော သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံ- ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့/နောက်ဘက်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဘို့များမှတစ်ဆင့် ဘောင်၏ အလျားလိုက်တန်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကိုယ်ထည်မျဉ်းကြောင်းများနှင့် လိုက်ဖက်ညီစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Youdaoနေရာယူသူ0အကာဘား။
ပစ္စည်းများ- အဓိကအားဖြင့် သတ္တုများ (သံမဏိပိုက်များနှင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များကဲ့သို့) နှင့် အဆင့်မြင့်ထုတ်ကုန်အချို့တွင် ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ထားသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံ- အပြင်ဘက်တပ်ဆင်မှု၊ ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဌာန်မှ ထွက်နေသော ကွင်းမှတစ်ဆင့် ဘောင် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အနေအထားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
