ကားကွန်ရက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရေတိုင်ကီ၊ အင်ဂျင်၊ အဲယားကွန်း စသည်တို့၏ အဝင်နှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်စေခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုနှင့် လှပသော ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးတွင် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ရထားအတွင်းပိုင်းကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာတွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် ကားကိုယ်ထည်ကို ဖုံးအုပ်ရန် meshwork ကို အသုံးပြုသည်။
ကားအများစုတွင် ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကား၏ရှေ့တွင် ကွက်တစ်ခုပါရှိသည်။
အခြားအသုံးများသော မီဒီယာများကို ရှေ့ဘမ်ပါအောက်၊ ဘီးများရှေ့ (ဘရိတ်များကို အအေးခံရန်)၊ ကက်ဘိနက်လေဝင်လေထွက်အတွက် ရှေ့ဘက် သို့မဟုတ် နောက်ဘောက်စ်အဖုံး (အဓိကအားဖြင့် နောက်အင်ဂျင်ယာဉ်များအတွက်) တွင် တည်ရှိသည်။ Midnet သည် မကြာခဏ ထူးခြားသော စတိုင်လ်ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်များစွာက ၎င်းကို ၎င်းတို့၏ အဓိကအမှတ်တံဆိပ်အမှတ်အသားအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။
Metalchina သည် ၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် အမေရိကန်ပြုပြင်ထားသောကားဈေးကွက်တွင် စတင်ခဲ့ပြီး အလျင်အမြန်ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် သတ္တုဇကာ၏ပစ္စည်းမှာ သံမဏိအောက်ခံထက် ပိုမိုပေါ့ပါးသောကြောင့် အဓိကအားဖြင့် လေယာဉ်အလူမီနီယမ်ကို အခြေခံပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုထားသည်။
၎င်း၏မျက်နှာပြင်သည် အဆင့်မြင့်မှန်ပွတ်တိုက်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်း၏တောက်ပမှုသည် အစိမ်းရောင်မှန်မျက်နှာပြင်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ နောက်ကျောဘက်တွင် အနက်ရောင်ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ကုသမှုကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်းသည် ပိုးသားကဲ့သို့ချောမွေ့သောကြောင့် mesh ၏မျက်နှာပြင်ကို ပိုမိုသုံးဖက်မြင်ပုံစံဖြစ်စေပြီး သတ္တုပစ္စည်း၏စရိုက်လက္ခဏာကို ပိုမိုပေါ်လွင်စေသည်။
၎င်း၏ "ကားဂိုဒေါင်ယဉ်ကျေးမှု" ၏လွှမ်းမိုးမှုခံရသည့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ လူကြိုက်များသော metal medium network သည် အများအားဖြင့် "အစားထိုး" metal medium network ပုံစံဖြင့်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ မူရင်းကား medium network ကို metal medium network အသစ်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ မူရင်းကား medium network ကို ဖြုတ်ချရန် လိုအပ်သောကြောင့်၊ ကိုယ်ပိုင်လက်တွေ့ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် site tools များကြောင့် အကန့်အသတ်ရှိသည်။
