Incandescent lamp သည် လျှပ်စီးကြောင်းမှတဆင့် စီးဆင်းပြီးနောက် conductor ပူပြီး တောက်ပစေသည့် လျှပ်စစ်အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ Incandescent lamp သည် အပူဓါတ်၏ နိယာမအရ ပြုလုပ်ထားသော လျှပ်စစ်အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရိုးရှင်းဆုံး မီးလုံးအမျိုးအစားသည် အလင်းဖြာထွက်စေရန် အမျှင်များမှတဆင့် လုံလောက်သော လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖြတ်သန်းရန်ဖြစ်သော်လည်း၊ မီးချောင်းမီးသည် သက်တမ်းတိုပါသည်။
ဟာလိုဂျင်မီးသီးများနှင့် မီးသီးများအကြား အကြီးမားဆုံး ကွာခြားချက်မှာ ဟာလိုဂျင်မီးခွက်၏ ဖန်အခွံတွင် အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ဟေလိုဂျင်ဒြပ်စင်ဓာတ်ငွေ့အချို့ (များသောအားဖြင့် အိုင်အိုဒင်း သို့မဟုတ် ဘရိုမင်) နှင့် ပြည့်နေသည်- အမျှင်များ ပူလာသည်နှင့်အမျှ တန်စတင်အက်တမ်များသည် အငွေ့ပျံပြီး ဖန်ပြွန်နံရံဆီသို့ ရွေ့လျားသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဖန်ပြွန်နံရံသို့ ချဉ်းကပ်လာသောအခါတွင်၊ တန်စတင်အခိုးအငွေ့သည် 800 ℃ခန့်အထိ အေးသွားကာ ဟာလိုဂျင်အက်တမ်များနှင့် ပေါင်းစည်းကာ tungsten halide (tungsten iodide သို့မဟုတ် tungsten bromide) ကို ဖန်တီးသည်။ Tungsten halide သည် ဖန်ပြွန်၏ အလယ်ဗဟိုဆီသို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားပြီး oxidized filament သို့ ပြန်သွားသည်။ tungsten halide သည် အလွန်မတည်မြဲသော ဒြပ်ပေါင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို အပူပေးပြီး ဟေလိုဂျင်အခိုးအငွေ့နှင့် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းကာ အငွေ့ပျံစေရန် အမျှင်ပေါ်တွင် အပ်နှံထားသော ဟေလိုဂျင်အငွေ့နှင့် ပက်စတန်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဤပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အားဖြင့်၊ ချည်မျှင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အလွန်ရှည်လျားရုံသာမက (မီးချောင်းမီးခွက်ထက် 4 ဆနီးပါး) သက်တမ်းတိုးသည်သာမက အမျှင်ဓာတ်သည် ပိုမိုမြင့်မားသောအပူချိန်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် တောက်ပမှု၊ ပိုမိုမြင့်မားသောအရောင်အပူချိန်နှင့် ပိုမိုတောက်ပသောထိရောက်မှုတို့ကို ရရှိစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ကားမီးအိမ်များနှင့် မီးပုံးများ၏ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးသော အဓိပ္ပာယ်ဖြစ်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံသည် ဥရောပ ECE ၏ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ 1984 ခုနှစ်တွင် အမျိုးသားစံနှုန်းများကို ရေးဆွဲခဲ့ပြီး၊ မီးချောင်းများ၏ အလင်းဖြန့်ဖြူးမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိရှိနိုင်မှုသည် ၎င်းတို့အထဲမှ အရေးကြီးဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။
