ဘင်လ်တွေ ပြုတ်ကျသွားပြီ။ ကိုယ်တိုင်ပြင်ပါ
တကယ်တော့ ပစ္စည်းက ဈေးမကြီးပါဘူး၊ အခြေခံအားဖြင့် ၈၀ လောက်ပဲ ရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီအရာက ပြောင်းလဲဖို့ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုကို ခွဲထုတ်ရမှာပဲ၊ ကျိန်စာတိုက်၊ ဒါက အရမ်းဆိုးတယ်၊ ကားရှိခဲ့ဖူးတယ်၊ ရုတ်တရက် ကားမရှိတာ၊ ဒါက မကောင်းဘူး။
ပြောရရင် မနေ့ညက အိမ်ပြန်ရောက်တော့ ကားပါကင်ထိုးပြီး ကားပါကင်ကို ပြန်ဆုတ်လိုက်တယ်၊ အမေ၊ ရုတ်တရက် အနံ့ကောင်းသွားပြီး အင်ဂျင်စနစ်က မီးခိုးတွေထွက်လာတယ်၊ ကြောက်လွန်းလို့ ညီလေး၊ သော့ကို ဆွဲပိတ်၊ ဘောက်စ်ခလုတ်ကို ဆွဲဖွင့်၊ ဘောက်စ်ဖွင့်လိုက်တော့ အဖြူရောင်မီးခိုးတွေ ထွက်တယ်၊ မကြာခင် အဖြူရောင်မီးခိုးတွေ ထွက်လာတယ်၊ ပြီးတော့ ကားထဲမှာ ညီလေး စကတ်ကို ကြည့်လိုက်တော့ ဘာဖြစ်လဲလို့ မေးတယ်၊ ပထမဆုံး မြေပြင်မှာ တွေ့လိုက်ရတာက Wave box စိုနေတာ၊ Wave tank ဆီ ယိုစိမ့်နေတာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် ညဘက်မှာတော့ မမြင်ရဘူး၊ Wave tank ဆီ လဲထားတာ လအနည်းငယ်ကြာပြီ၊ ယိုစိမ့်တာ မရှိဘူး၊ မဖြစ်နိုင်ဘူးလို့ ထင်တယ်၊ အဓိကအားဖြင့် အောက်ခြေ မရှိဘူး၊ ပြီးတော့ ဆီကြောင့် ဖြစ်နိုင်တယ်လို့ ထင်တယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ ၂ ပတ်လောက်ပဲ လဲရသေးတယ်၊ တခြားကားတစ်စီးနဲ့ လဲတုန်းက ဆီလဲတုန်းက လွှင့်ပစ်လိုက်တယ်၊ သော့ခလောက်ကို လဲလိုက်တယ်၊ ရလဒ်ကို ကြည့်ဖို့ မီးခြစ်ဆီ ဖြန်းလိုက်တယ်၊ ဒါကြောင့် ကျွန်တော့်ဆီလည်း လိမ်မသွားလို့လားလို့ တွေးမိတယ်။ မြေပြင်ပေါ်မှာ အပြည့်ရှိနေပြီး အများကြီး ယိုစိမ့်နေတာကို တွေ့လိုက်ရတယ်။ ပြီးတော့ ဆီပေတံကို ဆွဲထုတ်ပြီး အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ကြည့်တော့ ဆီနည်းနေတာ တွေ့ရတယ်၊ ဆီမဟုတ်သလို wave tank ဆီလည်း မဟုတ်ဘူး၊ antifreeze Thermostat ယိုစိမ့်နေတာလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်၊ ရေနွေးအိုးကို စစ်ဆေးကြည့်တော့ antifreeze မရှိဘူး၊ ခဏနေရင် ကားအေးသွားတဲ့အထိ စောင့်၊ မီးလင်းလာတော့ ယိုစိမ့်နေတာကို မြင်ရမယ်၊ ဒါပေမယ့် မီးလင်းလာတော့ မမြင်ရဘူး၊ ညဘက်ရောက်မှ ဖြစ်နိုင်တယ်၊ ပြီးတော့ ကားရပ်ပြီး မိုးလင်းပြီး ဒုတိယနေ့၊ မနက် ၈ နာရီမှာ ပူနေတာလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်၊ ကားပြဿနာကို ကြည့်ဖို့ မစောင့်နိုင်တော့ဘူး၊ ကားသုံးဖို့ အလုပ်လုပ်ရတာ၊ ကားတိုင်း အဆင်မပြေဘူး။ ကားအဖုံးဖွင့်ပြီး မီးလင်းလာတော့ ပြဿနာကို မြင်ရတယ်၊ တကယ်တော့ ပိုက်က ကြေးနီပိုက်ကို ရှာနေတာ၊ ဒါပေမယ့် ၁၅ ဒါမှမဟုတ် ၁၇ ပဲရှိတယ်၊ ၁၆ မဟုတ်ဘူး၊ ဒီကော်မာကျောတဲ့ ရေပိုက်က ၁၅.၉ ပဲရှိတယ်၊ ၁၆ ကို ရှာရင် ဝင်လို့ရတယ်၊ ဘယ်လိုမှ မရဘူး၊ ၁၇ ပဲ ရနိုင်တယ်၊ သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်ကို ကူညီဖို့ ရှာမယ်၊ လယ်ထွန်ဓားနဲ့၊ အမှန်တော့ လယ်ထွန်စက်ရှိရင်။ ကိုယ့်ဘာသာကိုယ် လုပ်လို့ရတယ်။ ပိုက်ဝယ်ပြီး ခွဲလိုက်ပါ
တကယ်တော့ ရေယိုစိမ့်မှုမဖြစ်အောင် ရေစိုခံတိပ်အထူနဲ့ ပတ်ထားပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကောင်းကောင်းပတ်ဖို့ အထူးဂရုစိုက်သင့်ပါတယ်။ ရှုပ်ပွမနေပါစေနဲ့၊ အင်ဂျင်ကို ရေစိုခံယိုစိမ့်မှုမဖြစ်အောင် မလုပ်ပါနဲ့၊ ဒါက ကောင်းကောင်းမဖြစ်ပါဘူး။ ဘီးကို ပွတ်တိုက်မိရင် ဝင်လို့မရဘူး၊ ပြီးတော့ ဒါက မကောင်းဘူး၊ ပြီးတော့ စကတ်ထဲမှာ အစ်ကိုတွေကို မေးကြည့်တော့ ၁၇ လက် + ၀ စပ်ဘီးကုတ်၊ ထမင်းကြော်အစ်ကိုက ၁၇ လက်လို့ပြောတယ်။ စကားမစပ်၊ တစ်ခုခုလုပ်ချင်တာက ကွဲပြားတယ်လို့ ပြောတယ်၊ ရှင်းလင်းဖို့ မမေ့ပါနဲ့၊ ဘီးကုတ်ကို ချက်ချင်းရှာပါ၊ မျှော်လင့်ထားတဲ့အတိုင်း၊ မှန်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် နေရာက နည်းနည်းသေးနေသေးတယ်၊ လည်ပတ်ရတာ မလွယ်ကူပါဘူး၊ အများကြီးထိုးဖောက်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်၊ ပြီးတော့ ကုတ်က တွန်းလှန်ပြီး ခေါက်ဖို့ ခုခံပါတယ်၊ နောက်ဆုံးတော့ ခေါက်လိုက်တယ်၊ ပြီးတော့ ရေလည်ချောင်းနှစ်ခုပြီးရင် ရေလည်ချောင်းက ပူနွေးတဲ့ ပိုက်ထဲမှာ ပိတ်မိနေတယ်၊ အပြင်ဘက်မှာ သဘာဝအတိုင်း ချိတ်ဆက်ခေါင်းထဲမှာ ပိတ်မိနေတယ်၊ ပြီးရင် မီးမွှေးလိုက်တယ်၊ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာရင် ယိုစိမ့်မှုမရှိဘူးလို့ ထင်ရတယ်၊ ခဏတာ အဆင်ပြေပါတယ်။
