ပတ်တာ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာတံခါးကိုထောင့်ကိုထောက်ပံ့ရန်, တံခါးကိုကား၏ခန္ဓာကိုယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးတံခါးကိုရွှေ့ရန်ခွင့်ပြုပါ။ ဒီတော့ပတ်၏ခွန်အားသည်ယာဉ်၏လုံခြုံမှုနှင့်အဘယ်သို့ပြုရမည်နည်း။ အကယ်. လုံခြုံစိတ်ချရသောပုံမှန်အားဖြင့်ကားသည်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည့်အခါကားသည်ယုံကြည်စိတ်ချရသည့်အခါပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့်ပုံမှန်မောင်းနှင်နေစဉ်တံခါးများကိုပိတ်ထားသည်။ ဤအချိန်တွင်ပတ်တာများအပြင်အခြားတံခါး၏အခြားအဆုံးတွင်သော့ခတ်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုလည်းရှိသည်။ ပတ်တာများနှင့်သော့ခတ်မှုများသည်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည့်အခါသက်ရောက်မှုစွမ်းအားကိုကားခန္ဓာကိုယ်သို့ကူးစက်လိမ့်မည်။ အကယ်. ပတ်တာများကျိုးပဲ့နေလျှင်, တံခါးများနှင့်ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာပင်ပျောက်ကွယ်သွားသည်
ပိုမိုလေးနက်သောမတော်တဆမှုများ၌ကားသည်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားဆဲတံခါးများနှင့်ပြိုကွဲသွားသည်။ ထို့အပြင်၎င်းကိုထိမိသောအခါတံခါးအတွင်းရှိတိုက်ဖျက်မှုဆန့်ကျင်မှုသည်ကား၏လုံခြုံမှုကိုကာကွယ်ရန်အရေးအကြီးဆုံးအပိုင်းမှာကား၏လုံခြုံမှုကိုကာကွယ်ရန်အရေးကြီးဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။
●စိတ်မပူပါနဲ့
အကယ်. သင်သည်အဆုံး၌တစ်ခုတည်းသောအပိုင်းအစနှင့်နှစ်ဆအပိုင်းအစများအကြားခြားနားချက်ကိုမေးပါက, ထို့အပြင်ကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများနှင့်တိုင်းဒေသကြီးများ၏လုံခြုံမှုစံနှုန်းများသည်လည်းကွဲပြားခြားနားသည်။ မည်သည့်ကုန်ပစ္စည်းကိုမဆို၎င်း၏စျေးကွက်၏စံနှုန်းများနှင့်လိုအပ်ချက်များကိုအညီဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ 100km / h ကိုသာအများဆုံးမြန်နှုန်းကန့်သတ်ခြင်းမရှိဘဲအဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်အတူအဝေးပြေးလမ်းမကြီးရှိသောနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံသည်ထုတ်ကုန်များအတွက်ထူးခြားသောဒီဇိုင်းသဘောတရားများရှိသည်
