လက်ကားရောင်းအားပေးသွင်းသူ Saic Maxus V80 C00015191 အပူပေးစက်ပိုက် - ရှေ့

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ပါးလွှာသောအရာသည်မြင့်မားသောဖိအားစားသုံးမှုပိုက်ဖြစ်ပြီးထူထပ်သောပိုက်သည်ဖိအားနိမ့်သည်။ မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်၏ပိုက်လိုင်းတွင်အဓိကအားဖြင့်အဓိကအပိုင်းသုံးပိုင်းရှိသည်။

ဝင်ပေါက်၏ဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်ရှိပိုက်များသည်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်စုပ်ယူရန်ရာဘာပိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထူသောအနိမ့်အမြင့်သည်ဖိအားနိမ့်သောပိုက် (compressor ၏မျက်နှာပြင်အပူချိန်နိမ့်သည်။

ချဲ့ထွင်သောအဆို့ရှင်သည်အလွန်ပါးလွှာသောလူမီနီယံပြွန်ဖြစ်သည်။ condenser မှထွက်လာသောရေခဲသေတ္တာထဲမှအပူချိန်မှာနည်းသော်လည်းဖိအား attenuation သေးငယ်သည်, ထို့ကြောင့်၎င်းကိုဖိအားမြင့်သောပြွန်ဟုလည်းခေါ်နိုင်သည်။ compressor အဓိကရိုးတံကိုလှည့်ရန်အသုံးပြုနိုင်သည့်ပူးတွဲစိန်နှစ်ခုလည်းရှိသည်။ , ဓာတ်ငွေ့ဝင်ပေါက်နှင့်နှစ်ခု interfaces ၏ထွက်ပေါက်၏နည်းစနစ်ကနေတရားစီရင်ခြင်း။

၎င်းကို compressor connector ဘေးရှိအက္ခရာများဖြင့်လည်းဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ ဖိအားအချို့၏အဆစ်များကိုအများအားဖြင့်ခွဲခြားရန် S သို့မဟုတ် D နှင့်မှတ်သားထားသည်။ S သည်ဖိအားနိမ့်အဆစ်ဖြစ်ပြီး D သည်ဖိအားမြင့်မားသောအဆစ်ဖြစ်သည်။

ကားလေအေးပေးစက်ချုံ့:

1 ။ မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ချုံ့ထားသူကား၏မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်အအေးခံစနစ်၏အဓိကအချက်မှာရေခဲသေတ္တာအငွေ့တင်ပို့ခြင်း၏အခန်းကဏ် plays မှပါဝင်သည်။ compressors အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။ မတူညီသောလုပ်ဆောင်မှုအခြေခံမူများအရလေအေးပေးစက်ဖိအားများကိုပုံသေစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုဖိအားပေးခံရသည့်ဖိအားပေးခံရသည့်ဖိအားပေးမှုဖိအားများအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။

2 ။ ကွဲပြားခြားနားသောလုပ်ငန်းခွင်နည်းလမ်းများအရဖိအားများကိုယေဘုယျအားဖြင့်အပြန်အလှန်လည်ပတ်မှုအမျိုးအစားများအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဘုံအပြန်အလှန်အားဖြင့်အပြန်အလှန်အားဖြင့် crankshaft ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံအမျိုးအစားနှင့် axial ပသျ့ common piston အမျိုးအစားပါဝင်သည်။ ဘုံ rotary compressors တွင် rotary vane အမျိုးအစားနှင့် scroll အမျိုးအစားများပါဝင်သည်။ mode ကို။

3 ။ တရုတ်အမည်မော်တော်ယာဉ်လေအေးပေးစက်တွန်းအားပေးသည့် Automobile လေအေးပေးစက်အအေးခံစနစ်၏ဗဟိုအချက်အချာကျခြင်းနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရေခဲသေတ္တာအခိုးအငွေ့ခွဲခြားခွင့်ပြုထားသောနေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့်ပြောင်းလဲခြင်း။ မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ချုံ့ထားသော Compressor သည်မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ရေခဲသေတ္တာအအေးစနစ်၏နှလုံးသားဖြစ်ပြီးရေခဲသေတ္တာအငွေ့တင်ပို့ခြင်း၏အခန်းကဏ် plays မှပါဝင်သည်။

4 ။ ဖိအားကိုနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်လေအေးပေးစက်ချုံ့ထားသောဖိအားများကိုယေဘုယျအားဖြင့်အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်မှုနည်းလမ်းများအရအပြန်အလှန်လှည့်စားခြင်းအမျိုးအစားများအဖြစ်ခွဲခြားထားသည်။ မတူညီသောလုပ်ဆောင်မှုအခြေခံမူများအရလေအေးပေးစက်ဖိအားများကိုပုံသေစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုဖိအားပေးခံရသည့်ဖိအားပေးခံရသည့်ဖိအားပေးမှုဖိအားများအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။

5 ။ ပြုပြင်ထားသောနေရာရွှေ့ပြောင်းခံရသောဖိအားပေးခံရခြင်းသည်အင်ဂျင်မြန်နှုန်းမြင့်တက်မှုနှင့်အတူအချိုးကျအားဖြင့်တိုးပွားစေသည်။ အအေးခံလိုလိုလားလားအရစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုအလိုအလျောက် ပြောင်းလဲ. မရပါ။ အင်ဂျင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ်များစွာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုသည်အငွေ့ပျံ၏လေထွက်ပေါက်၏အပူချိန်ကိုအမှတ်အသားပြုသည်။

6 ။ အပူချိန်သတ်မှတ်ချိန်ရောက်သောအခါ compressor ၏လျှပ်စစ်သံလိုက် clutch ကိုဖြန့်ချိပြီးဖိအားသည်အလုပ်လုပ်သည်။ အပူချိန်မြင့်တက်လာသောအခါ Electromagnetic clutch သည်စေ့စပ်ညှိနှိုင်းပြီးဖိအားသည်စတင်အလုပ်လုပ်သည်။ ပုံသေရွှေ့ပြောင်းခံရတွန်းအားကိုလေအေးပေးစက်၏ဖိအားပေးမှုများဖြင့်လည်းထိန်းချုပ်ထားသည်။ ပိုက်လိုင်း၌ဖိအားသည်အလွန်မြင့်မားသောအချိန်တွင်ဖိအားပေးမှုသည်အလုပ်ရပ်ဆိုင်းသွားသည်။

7 ။ ပြောင်းရွှေ့နေရာချထားသည့် compressor သည်အပူချိန်အရစွမ်းအင် output ကိုအလိုအလျောက်ညှိနိုင်သည်။ လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်သည်အပူချိန်၏လေထုထွက်ပေါက်၏အပူချိန်ကိုအမှတ်အသားပြုခြင်းကိုမစုဆောင်းပါ, ရေခဲသေတ္တာလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် compressor သည်အမြဲတမ်းအလုပ်လုပ်နေပြီးအအေးခံလွှာကိုဖိအားပေးသည့်ဖိအားကိုထိန်းညှိခြင်းအားဖြင့်အလွန်အမင်းထိန်းချုပ်မှုကိုလုံးဝထိန်းချုပ်ထားသည်။

8 ။ လေအေးပေးစက်ပိုက်လိုင်း၏ဖိအားမြင့်မားသောဖိအားသည်အလွန်မြင့်မားပြီးသည့်အခါအဆို့ရှင်သည်ဖိအားကိုထိန်းညှိခြင်းကဖိအားပေးမှုသည်ဖိအားပေးမှုအချိုးအစားကိုလျှော့ချရန်ဖိအားပေးမှုကိုအတိုကောက်ချုံ့သည်။ မြင့်မားသောဖိအားအဆုံး၌ဖိအားပေးမှုသည်အချို့သောအဆင့်သို့ဖိအားပေးမှုများနှင့်နိမ့်သောဖိအားနိမ့်ကျသည့်ဖိအားသည်အချို့သောအဆင့်တစ်ခုသို့တက်လာသည်။ အဆို့ရှင်သည်ဖိအားကိုထိန်းညှိခြင်းအားဖြင့်ဖိအားပေးမှုကိုတိုးပွားစေသည်။