ကားရဲ့ intake valve ဆိုတာဘာလဲ
ကားတစ်စီးရဲ့ intake valve ဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လေကိုစုပ်ယူပြီး လောင်စာဆီနဲ့ ရောနှောလောင်ကျွမ်းစေပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ ပြင်ပလေကို ဆလင်ဒါထဲကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်မှာ ပါဝင်စေဖို့ပါပဲ။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ရာထူး
intake valve ကို ဆလင်ဒါခေါင်းအထက်တွင် တည်ရှိပြီး camshaft drive ဖြင့် ဖွင့်/ပိတ်သည်။ ၎င်း၏ဖွင့်သည့်အခြေအနေကို camshaft ၏ ထွက်နေသောအပိုင်းမှ ထိန်းချုပ်သည်- အပေါ်သို့တွန်းလိုက်သောအခါ ပိတ်ပြီး အောက်သို့တွန်းလိုက်သောအခါ ပွင့်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
Youdaoplaceholder0 လေဝင်ပေါက် : ပြင်ပလေကို အင်ဂျင်ထဲသို့ စုပ်ယူပြီး ဓာတ်ဆီနှင့် ရောစပ်ကာ မီးလောင်လွယ်သော ရောစပ်မှုတစ်ခု ဖန်တီးပါ။
ပစ္စတင်လှုပ်ရှားမှုနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်သည့် Youdaoplaceholder0 : ဆလင်ဒါထဲသို့ လေချောမွေ့စွာဝင်ရောက်စေရန် ပစ္စတင်အောက်သို့ ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ပွင့်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဝင်လေပမာဏကို ထိန်းချုပ်ခြင်း : လီဗာမှတစ်ဆင့် ဝင်လေပမာဏကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ပါဝါထွက်ရှိမှုကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
throttle valve နဲ့ intake valve တို့ဟာ ဆက်စပ်လုပ်ဆောင်ချက်တွေ ရှိပေမယ့် အစိတ်အပိုင်းတွေကတော့ မတူညီဘူးဆိုတာ သတိပြုသင့်ပါတယ်။ throttle valve က intake ပမာဏကို ထိန်းညှိပေးပြီး intake valve ကတော့ မီးလောင်မှုဖြစ်စဉ်မှာ တိုက်ရိုက်ပါဝင်ပါတယ်။
ကားတစ်စီးရဲ့ intake valve ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က လေနဲ့လောင်စာဆီကို ရောနှောပြီး ဆလင်ဒါထဲကို ထည့်သွင်းပေးပြီး လောင်ကျွမ်းဖို့အတွက် ကုန်ကြမ်းတွေကို ထောက်ပံ့ပေးဖို့ပါ။
သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ
Youdaoplaceholder0 က ရောစပ်ထားတဲ့ အရည်ကို မိတ်ဆက်ပေးပါတယ်။
intake valve ကိုဖွင့်လိုက်တဲ့အခါ လေနဲ့လောင်စာဆီကို အချိုးကျရောစပ်ပြီး မီးလောင်လွယ်တဲ့ ရောစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာကာ ဆလင်ဒါပမာဏတိုးလာတာကြောင့် ထွက်လာတဲ့ negative pressure ကတစ်ဆင့် ဆလင်ဒါထဲကို စုပ်ယူသွားပါတယ်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေကတော့ လေကိုတိုက်ရိုက်စုပ်ယူပြီး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွေကတော့ လေနဲ့လောင်စာရောစပ်မှုကို စုပ်ယူပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 သည် intake volume ကို ထိန်းချုပ်သည်
လောင်စာဆီအလွန်အကျွံဖြုန်းတီးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်စေရန်အတွက် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ လေလုံလောက်စွာဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် camshaft drive သည် intake valve များ၏ ပွင့်ချိန်ကြာချိန်နှင့် amplitude ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 က အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်မှုရှိ
အင်ဂျင်ရဲ့ ချောမွေ့မှုဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ အပူချိန်ထိရောက်မှု၊ ပါဝါထွက်ရှိမှုနဲ့ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်မှုတွေကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပြီး လောင်စာဆီချွေတာရာမှာ အဓိကကျတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။
ကားရဲ့ intake valve တွေကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့ လိုအပ်လားဆိုတာကတော့ မောင်းနှင်ပြီး မိုင်အကွာအဝေးနဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေတွေပေါ် မူတည်ပါတယ်။
ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ : : ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ မှ ၃၀,၀၀၀ တိုင်းတွင် တစ်ကြိမ် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ Youdaoplaceholder2
Youdaoplaceholder0 မောင်းနှင်မှုခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် (ဥပမာ- မကြာခဏ ခရီးတိုများ၊ ဖုန်ထူသောလမ်းများ စသည်) သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းကို ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ တိုင်းတွင် တစ်ကြိမ်သာ လျှော့ချရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ရောဂါလက္ခဏာရှာဖွေခြင်း : မတည်ငြိမ်သော idle speed၊ အားနည်းသော အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်လာပါက အချိန်မီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် လိုအပ်ချက်
intake valve မှာ ကာဗွန်အနည်အနှစ်တွေစုပုံနေတာက idle vibration၊ knocking နဲ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးလာတာလိုမျိုး ပြဿနာတွေဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ပြင်းထန်တဲ့ကိစ္စတွေမှာ အင်ဂျင်ကိုတောင် ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းအားဖြင့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်တွေကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပြီး ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သလို အင်ဂျင်ရဲ့သက်တမ်းကိုလည်း ရှည်ကြာစေမှာပါ။
သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်းများရွေးချယ်ခြင်း
ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းမရှိဘဲ ဖြစ်ပွားနိုင်သည့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ ကျန်ရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းချေးခြင်းပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းနည်းလမ်း (၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း လုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုမြင့်မားသည်) ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကားရဲ့ intake valve တွေ ပျက်စီးနေတဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါပဲ။
စတင်ရာတွင် အခက်အခဲ
အဆို့ရှင်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဆလင်ဒါဖိအား မလုံလောက်ခြင်း၊ အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတု သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စက်နှိုးသည့်အခါတွင် ဖြစ်တတ်ပြီး စက်နှိုးရန် အကြိမ်ကြိမ်ကြိုးစားရာတွင် မအောင်မြင်ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
အာဏာကျဆင်းခြင်း
စုပ်ယူမှုစွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျခြင်းကြောင့် မီးလောင်မှုမပြီးပြတ်ခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် ပါဝါတုံ့ပြန်မှု နှေးကွေးခြင်းနှင့် ကျော်တက်ရန် ခက်ခဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အားလပ်ချိန် မြန်နှုန်း မတည်ငြိမ်ပါ
ပုံမှန်မဟုတ်သော လေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှုသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အတက်အကျဖြစ်စေပြီး ယာဉ်သည် သိသိသာသာ တုန်ခါစေသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု
မလောင်ကျွမ်းသေးတဲ့ လောင်စာဆီကို အိတ်ဇောပိုက်ကနေ ထုတ်လွှတ်ပြီး မီးခိုးမည်းတွေ ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။
အင်ဂျင်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ
အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် စူးရှသော သို့မဟုတ် တိုးတိုးလေးသော မူမမှန်သော အသံကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အထက်ပါလက္ခဏာများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက အင်ဂျင်ကို ထပ်မံပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
