Booster Pump Oiler
Auto Booster Pump သည်မော်တော်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုအထောက်အကူပြုသည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုရည်ညွှန်းသည်။ အဓိကအားဖြင့်ကားမောင်းသူအားကားလမ်းကိုထိန်းညှိရန်ကူညီရန်ဖြစ်သည်။ ကားတွင် Booster Pump ရှိပြီးအဓိကအားဖြင့် Booster Pump နှင့် Brage Booster Pump နှင့်ဘရိတ်ဘရိတ်
နိဒါန်း
စတီယာရင်သည်အဓိကအားဖြင့်ကားမောင်းသူအားကားလမ်း၏လမ်းကြောင်းကိုထိန်းညှိပေးပြီးယာဉ်မောင်းအတွက်စတီယာရင်ဘီး၏ပြင်းထန်မှုကိုလျှော့ချရန်ကူညီရန်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ပါဝါစစ်စတီယာရင်ကားမောင်းခြင်း၏လုံခြုံမှုနှင့်စီးပွားရေးတွင်အချို့သောအခန်းကဏ် plays မှပါဝါနှင့်လည်းသက်ဆိုင်သည်။
အမျိုးခဲှခြားခြင်း
လက်ရှိဈေးကွက်တွင်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များကိုအကြမ်းဖျင်းသုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင်စတီယာရင်စနစ်များနှင့်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်စတီယာရင်စနစ်များနှင့်လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များကိုအသုံးပြုသည်။
စက်မှုဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်
စက်မှုလယ်ယာ Hydraulic Power Stepper System ကိုယေဘုယျအားဖြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်, ရေနံပိုက်, ဖိအားစီးဆင်းမှုအဖွဲ့, V-type ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ။
ကားသည်မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ, ဤစနစ်သည်အလုပ်လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ယာဉ်မြန်နှုန်းသည်စတီယာရင်ကြီးမားသောစတီယာရင်တွင်နည်းပါးလာသည်။ ထို့ကြောင့်အရင်းအမြစ်များကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိဖြုန်းတီးသည်။ ဒါကိုပြန်ပြောပြနိုင်တယ် - ဒီလိုကားကိုမောင်းနှင်တာ, ထို့အပြင်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်၏ဖိအားမြင့်မားမှုကြောင့်ပါဝါအထောက်အကူစနစ်ကိုပျက်စီးစေနိုင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
ထို့အပြင်စက်မှုဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်, ပိုက်လိုင်းနှင့်ရေနံဆလင်ဒါတို့ပါဝင်သည်။ ဖိအားကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန်စတီယာရင်အကူအညီများလိုအပ်ပါသလားသို့မဟုတ်မဖြစ်စေ, စနစ်သည်အလုပ်ခွင်၌အမြဲတမ်းရှိရမည်ဖြစ်ပြီးစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည်အရင်းအမြစ်များကိုစားသုံးရန်အကြောင်းပြချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်စီးပွားရေးအရကားများသည်စက်မှုလယ်ယာဆိုင်ရာဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုစနစ်များကိုအသုံးပြုကြသည်။
လျှပ်စစ် - ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်
Power Sender Control Unter နှင့် Electric စုပ်စက်များသည်အဓိကကျသောဖွဲ့စည်းပုံမှာရေနံသိုလှောင်မှု, စတီပရီတာ,
အလုပ်လုပ်နိယာမ - အီလက်ထရောနစ်ဟိုက်ဒရောဟိတ်စတီယာရစ်စတီယာရင်အထောက်အကူပြုစနစ်သည်ရိုးရာဟိုက်ဒရောလစ်ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်၏အထောက်အကူပြုစနစ်၏အားနည်းချက်များကိုကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းကိုအသုံးပြုသောဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ကိုအင်ဂျင်ခါးပတ်ဖြင့်တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်နိုင်ခြင်းမရှိတော့ပါ။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းမြန်နှုန်းနှင့်ကြီးမားသောစတီယာရင်တွင်အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်သည်စွမ်းအင်မြင့်မားသောစွမ်းအားကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာထုတ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက်အီလက်ထရောနစ်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ကိုမောင်းနှင်သည်။ ကားသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်ကားမောင်းသောအခါဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည်အီလက်ထရောနစ်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ကိုအမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ Run သောအခါ၎င်းသည်မြန်နှုန်းမြင့်စတီယာရင်ကိုမလိုအပ်ဘဲမလိုအပ်ဘဲအင်ဂျင်စွမ်းအား၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုသိမ်းဆည်းသည်။
လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် (EPS)
အင်္ဂလိပ်အမည်အပြည့်အစုံမှာလျှပ်စစ်မော်တာမှထုတ်လုပ်သောစတီယာရင်ကိုကူညီရန်လျှပ်စစ်မော်တာမှထုတ်လုပ်သောလျှပ်စစ်မော်တာမှထုတ်လုပ်သောစွမ်းအင်ကိုအသုံးပြုသော EPS သည်အီလက်ထရောနစ်ပါဝါစတီယာရင်ဖြစ်သည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကွဲပြားသော်လည်း EPS ၏ဖွဲ့စည်းမှုသည်အခြေခံအားဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောကားများအတွက်တူညီသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းသည် torque (စတီယာရင်) အာရုံခံကိရိယာ, အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်, လျှပ်စစ်မော်တာ, စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ,
အဓိကလုပ်ငန်းနိယာမ - ကားလှည့်သောအခါ torque (စတီယာရင်) အာရုံခံကိရိယာသည်စတီယာရင်ဘီး၏ torque ကို "ခံစား" လိမ့်မည်။ ဤအချက်ပြမှုများကိုဒေတာဘတ်စ်ကားမှတစ်ဆင့်အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ရေးဌာနသို့ပို့ပေးပါလိမ့်မည်။ အကယ်. ၎င်းကိုမလှည့်ပါကစနစ်သည်အလုပ်မလုပ်ပါ, လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစတီယာရင်၏လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့်ဤသို့သောကားကိုမောင်းနှင်သည်ဟုသင်ခံစားရလိမ့်မည်, ညွှန်ကြားချက်သည် ပို. ကောင်းသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းသည်အလှည့်အပြောင်းမရှိပါကအလုပ်မလုပ်သောကြောင့်၎င်းသည်စွမ်းအင်ကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိသက်သာစေသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်အမြင့်ဆုံးကားများသည်ထိုကဲ့သို့သောပါဝါစတီယာရင်စနစ်များကိုပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။
