နောက်တံခါးဆွဲကြိုး
ကားနောက်တံခါးအပိုပစ္စည်းများ
ဒီ entry မှာ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်မြေပုံ မပါဝင်ပါဘူး။ entry ကို ပိုမိုပြည့်စုံစေဖို့အတွက် သက်ဆိုင်ရာအကြောင်းအရာတွေကို ဖြည့်စွက်ပေးပါ၊ ပြီးတော့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပါတယ်။ လာပြီး တည်းဖြတ်လိုက်ပါ။
ခရီးဆောင်အိတ်အဖုံးသည် ကောင်းမွန်သော မာကျောမှု လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် အခြေခံအားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အပြင်ဘက်အကန့်နှင့် အတွင်းအကန့်တစ်ခုလည်း ရှိပြီး အတွင်းအကန့်တွင် အားဖြည့်နံရိုးများ ပါရှိသည်။
ခရီးဆောင်အိတ်အဖုံး၏ တရုတ်အမည်သည် ကောင်းမွန်သော မာကျောသောဖွဲ့စည်းပုံ လိုအပ်ပြီး အပြင်ဘက်နှင့် အတွင်းပြားများကို သတ္တုစပ်၊ နံရိုးများ၊ သားမွေးစသည်တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
"နှစ်ခန်းခွဲ" ဟုခေါ်သော ကားအချို့အတွက် ခရီးဆောင်အိတ်ထည့်သည့်နေရာသည် နောက်ဘက်လေကာမှန်အပါအဝင် အပေါ်သို့ ဆန့်ထွက်နေသောကြောင့် တံခါးဖွင့်သည့်နေရာကို တိုးချဲ့ထားသောကြောင့် နောက်ဘက်တံခါးဟုလည်းခေါ်ပြီး အခန်းသုံးခန်းပါ ကားကို ထိန်းသိမ်းပေးရုံသာမက ပစ္စည်းများသိမ်းဆည်းရန်အတွက်လည်း အဆင်ပြေပါသည်။
နောက်ဘက်တံခါးကို အသုံးပြုပါက၊ ရေနှင့်ဖုန်မှုန့်များကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နောက်ဘက်တံခါး၏ အတွင်းဘက်ဘောင်တွင် rafter ရော်ဘာအဖုံးအကာများကို တပ်ဆင်ထားပြီး ရေနှင့်ဖုန်မှုန့်များကို ကာကွယ်ရန် စက်ဝိုင်းတစ်ခုဖြင့် ဝိုင်းထားရမည်။ ကားနောက်ဖုံးဖွင့်ရန်အတွက် အထောက်အပံ့တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် hook hinge နှင့် four-link hinge ကို အသုံးပြုသည်။ ကားနောက်ဖုံးဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းတွင် အားစိုက်ထုတ်မှုကို သက်သာစေသည့် balance spring ပါရှိပြီး ပစ္စည်းများကို အလွယ်တကူ ပြန်လည်ထုတ်ယူနိုင်စေရန်အတွက် ပွင့်နေသောနေရာတွင် အလိုအလျောက် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
