စိုစွတ်သော
စိုစွတ်သော sump
ရေနံဒယ်အိုး
စျေးကွက်တွင်တွေ့ရသောကားအများစုမှာစိုစွတ်သောရေနံအိုးများဖြစ်သည်။ သူတို့စိုစွတ်သောရေနံအိုးဟုခေါ်သောအကြောင်းပြချက်မှာ Crankshaft Crankshaft နှင့်အင်ဂျင်၏ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံကိုစီးနင်းခြင်း၏ကြီးမားသောအဆုံးသည်လက်ကိုင်ဖုန်း၏ချောသောရေနံတွင်နှစ်မြှုပ်ခြင်းဖြစ်ကြောင်းဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Crankshaft ၏မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကြောင့် Crankshaft ရေကန်တွင်ရေကန်တွင်မြှုပ်နှံထားသည့်အခါတိုင်းရေနံရေကန်တွင်ရေနံနှင့်ရေနံပိတ်ဆို့မှုများကိုနှောက်ယှက်ခြင်းနှင့်ရေနံတွင်းရှိအခိုးအငွေ့များကိုနှိုးဆွပေးလိမ့်မည်။ ဤနည်းအားဖြင့်ရေနံဒယ်အိုးရှိဆီဆီလွင့်သောအရည်ပမာဏအတွက်အချို့သောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ အကယ်. ၎င်းသည်အနိမ့်လွန်းပါကလက်ကိုင်တံ Crankshaft နှင့်ဆက်သွယ်ထားသောလှံတံ၏ကြီးမားသောအဆုံးကိုချောဆီရေနံတွင်နှစ်မြှုပ်ခြင်းမပြုနိုင်ပါ။ ; ချောဆီရေနံသည်အလွန်မြင့်မားပါက 0 န်ကြီးဌာနသည်တစ်ခုလုံးတွင်နှစ်မြှုပ်ခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်။
ဤသို့သောချောဆီကိုနည်းလမ်းတွင်ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီးရေနံတိုင်ကီမလိုအပ်ပါ။
ခေြာက်သော
ခြောက်သွေ့သော sump
ခြောက်သွေ့သော sumps များကိုပြိုင်ကားအင်ဂျင်များတွင်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် sump တွင်ဆီမသိုလှောင်ခြင်း, crankcase ရှိဤလှုပ်ရှားမှုများ၏ပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်များသည်ရေနံကိုတစ် ဦး မှတစ်ဆင့်တစ်ခုမှတစ်ခုမှတဆင့်တ ဦး တည်းမှတဆင့်ဖိအားပေးခြင်းဖြင့်ဆီ။ ခြောက်သွေ့သော sump အင်ဂျင်သည်ရေနံ sump ၏ရေနံသိုလှောင်မှု function ကိုဖျက်သိမ်းလိုက်သောကြောင့်ရေနံစိမ်းအမြင့်သည်အလွန်အမင်းလျော့နည်းသွားပြီးအင်ဂျင်၏အမြင့်သည်လည်းလျော့နည်းသွားသည်။ အဓိကအားသာချက်မှာ၎င်းသည်ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုကြောင့်စိုစွတ်သောစုပ်ယူမှု၏ဆိုးရွားသောဖြစ်ရပ်များကိုရှောင်ရှားခြင်းဖြစ်သည်။
သို့သော်ချောဆီရေနံ၏ဖိအားအားလုံးသည်ရေနံစုပ်စက်မှဖြစ်သည်။ ရေနံစုပ်စက်၏စွမ်းအားကိုလက်ကိုင်လှည့်ခြင်းအားဖြင့်ဂီယာများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ စိုစွတ်သော sump အင်ဂျင်တွင် camshaft အတွက်ဖိအားချောဆီကိုပေးရန်ရေနံစုပ်စက်များလိုအပ်သည်။ သို့သော်ဤဖိအားသည်သေးငယ်ပြီးရေနံစုပ်စက်သည်စွမ်းအင်အနည်းငယ်သာလိုအပ်သည်။ ခြောက်သွေ့သော sump အင်ဂျင်များတွင်ဤဖိအားချောဆီ၏ခွန်အားသည် ပို. ကြီးမြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်ရေနံစုပ်စက်အရွယ်အစားသည်စိုစွတ်သော sump အင်ဂျင်၏ရေနံစုပ်စက်ထက်များစွာကြီးမားသည်။ ထို့ကြောင့်, ရေနံစုပ်စက်သည်ဤအချိန်တွင်အာဏာပိုမိုလိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်နှင့်တူသည်။ အထူးသဖြင့်မြန်နှုန်းမြင့်မှာအင်ဂျင်မြန်နှုန်းတိုးလာသည့်အခါ,
သိသာထင်ရှားတဲ့ဒီဒီဇိုင်းဟာသာမန်လူထုအခြေပြုအင်ဂျင်တွေအတွက်မသင့်တော်ဘူး, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါကအင်ဂျင်ရဲ့စွမ်းအားကိုဆုံးရှုံးဖို့လိုတယ်။ ထို့ကြောင့်ခြောက်သွေ့သောစုပ်ယူခြင်းသည်ကြီးမားသောပစ်ခတ်မှုသို့မဟုတ်အာဏာရှိသောအင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Lamborghini သည်ခြောက်သွေ့သောရေနံ sump ၏ဒီဇိုင်းကိုကျင့်သုံးသည်။ ၎င်းအတွက်ကန့်သတ်ချက်တွင်ချောဆီကိုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုတိုးတက်စေရန်နှင့်ဆွဲငင်အား၏အောက်ဆွဲငင်အားဗဟိုချက်ကိုရရှိရန်ပိုမိုအရေးကြီးသည်။ စီးပွားရေးသည်ဤပုံစံသည်ဤပုံစံကိုစဉ်းစားရန်မလိုအပ်ပါ။
စစ်ဆင်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
လောင်စာဆီ injection pump သည်ဒီဇယ်ဆီမီးစက်လောင်စာစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်လောင်စာဆီဆေးညွှန်းစုပ်စက်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်နှင့်၎င်း၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုကြာရှည်စေရန်အတွက်မှန်ကန်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ "ဆယ်ခု elements" သည်ဒီဇယ်မီးစက်များလောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းစရိတ်ကိုမည်သို့ထိန်းသိမ်းထားရမည်ကိုသင်ပေးသည်။
1 ။ လောင်စာဆီထိုးစက်စုပ်စက်၏ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုစနစ်တကျထိန်းသိမ်းထားရန်။
Pump အဖွဲ့၏ဘေးထွက်အဖုံးခန္ဓာကိုယ်, ရေနံဖုလိတ် Plug (Respireuel), ရေကူးကန်ဝက်အူဆစ်ဆွတ်ခူး, ရေကူးကန်ဝက်အူ, ရေနံဝက်အူ, ရေနံ, ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည်လောင်စာဆီဆေးညွှန်းစုပ်စက်၏လည်ပတ်မှုတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။ အရေးကြီးသောအခန်းကဏ်။ ။ ဥပမာအားဖြင့်, ဘေးထွက်အဖုံးများသည်ဖုန်မှုန့်နှင့်ရေကဲ့သို့သောအညစ်အကြေးများကိုကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကိုအားဖြည့်ရန်နှင့်၎င်းတို့ကိုပျက်စီးစေခြင်းသို့မဟုတ်ပျောက်ဆုံးလျှင်အချိန်မီပြန်လည်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။
2 ။ လောင်စာဆီထိုးစက်၏ရေကန်ထဲတွင်ဆီအရေအတွက်နှင့်အရည်အသွေးသည်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိ,
Diesel Generator မှမစတင်မီလောင်စာဆေးထိုးသည့်စုပ်စက်တွင်ဆီ၏ပမာဏနှင့်အရည်အသွေးကိုအချိန်တိုင်း (အင်ဂျင်အားဖြင့်ချောဆီမီးဖိုင်ချိန်အထိလောင်ကျွမ်းစေသည့်လောင်စာဆီလျှော်မှုန့်စုပ်စက်များ မှလွဲ. ) ကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဒါဟာ Plunger နှင့်ရေနံထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်အဆို့ရှင် pair တစုံကိုစောစောစီးစီး 0 တ်ဆင်ထားပြီးဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုမလုံလောက်ပါ။ ရေနံစုပ်စက်၏အတွင်းပိုင်းယိုစိမ့်မှုကြောင့်ရေနံအပြင်ဘက်တွင်အဆို့ရှင်သည်အဆို့ရှင်သည်အဆို့ရှင်၏လည်ပတ်မှုနှင့်ရေနံလွှဲပြောင်းမှုန့်ကိုကာကွယ်ခြင်းနှင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသောလက်စွပ်ကိုပျက်စီးစေပြီးရေနံရေကန်ထဲသို့ယိုစိမ့်သွားလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်, ရေနံအရည်အသွေးအရအချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။ ရေနံတိုင်ကီ၏အောက်ခြေတွင်ရွှံ့နွံများနှင့်အခြားအညစ်အကြေးများကိုဖယ်ရှားရန်တိုင်တန်းကိုနှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်သန့်ရှင်းစွာသန့်ရှင်းသည်။ ရေနံပမာဏသည်အလွန်အကျွံသို့မဟုတ်မနည်းသင့်ပါ။ အုပ်ချုပ်ရေးမှူးတွင်ရေနံစိမ်းများလွန်းသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုအလွယ်တကူအမြန် ဦး တည်သွားနိုင်သည်။ အနည်းငယ်သာဆီအနည်းငယ်ကချောဆီကိုလျော့နည်းစေလိမ့်မည်။ ရေနံ Dipstick သို့မဟုတ်ရေနံလေယာဉ်ဝက်အူနိုင်အောင်နိုင်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာမသုံးသည့်အခါရေနံရေကန်တွင်ရေနံရေနံတွင်ရေပူရေကန်များကဲ့သို့သောရေနှင့်ဒီဇယ်ဆီကဲ့သို့သောအညစ်အကြေးများကဲ့သို့သောအညစ်အကြေးများရှိ, ရှိမရှိစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ အပိုင်းပိုင်းဖမ်းပြီးဖျက်သိမ်း။
3 ။ ပုံမှန်လောင်စာထိုးခြင်းစုပ်စက်၏ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏လောင်စာဆီထုတ်လုပ်မှုကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
Plunger Coupler ၏ 0 တ်မှုနှင့်ရေနံထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်အဆို့ရှင်များ၏ယိုစိမ့်မှုကြောင့်ဒီဇယ်ဆီအတွင်းယိုစိမ့်မှုသည်ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏လောင်စာတစ်ခုစီ၏လောင်စာတစ်ခုစီကိုလျှော့ချရန်သို့မဟုတ်မညီမညာဖြစ်နေသောအရာတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်စွမ်းအင်၏စွမ်းအင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်လောင်စာဆီဆေးထိုးစက်၏ဇီဝလောင်စာတစ်ခုစီ၏လောင်စာတစ်ခုစီကိုပုံမှန်စစ်ဆေးရန်နှင့်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုတွင်လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးပမာဏကိုဒီဇယ်ဆီမီးခိုး၏မီးခိုးမီးခိုးမီးခိုးများကိုစောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်၏အသံကိုနားထောင်ခြင်းနှင့်အိပ်ဇိန်း၏အနာဂတ်အပူချိန်ကိုထိခြင်းအားဖြင့်ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
4 ။ ပုံမှန်မြင့်မားသောဖိအားဆီပိုက်များကိုသုံးပါ။
လောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းစုပ်စက်၏လောင်စာဆီထိုးခြင်းစုပ်စက်များအတွင်းလောင်စာဆီတင်ပို့ခြင်းစုပ်စက်များနှင့်ဖိအားမြင့်သောရေနံပိုက်၏ elasticity ကြောင့်ဖိအားမြင့်မားသောဖိအားပေးမှုများကြောင့်ဖိအားမြင့်မားသောဒီဇယ်ရေနံသည်ပိုက်တွင်ဖိအားအတက်အကျများကိုပြုလုပ်လိမ့်မည်။ ငွေပမာဏသည်ယူနီဖောင်းဖြစ်ပြီးဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ချောချောမွေ့မွေ့အလုပ်လုပ်သည်။ ထို့ကြောင့်အချို့သောဆလင်ဒါ၏မြင့်မားသောဖိအားရေနံပိုက်သည်ပျက်စီးသွားသောအခါစံအရှည်နှင့်ပိုက်အချင်း၏ဆီရေနံကိုအစားထိုးသင့်သည်။ အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုတွင်ပုံမှန်ရေနံပိုက်များမရှိခြင်းကြောင့်ရေနံပိုက်များ၏အရှည်နှင့်အချင်းသည်အလားတူဖြစ်သည့်အတွက်အခြားရေနံပိုက်များကိုအစားအသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့်ရေနံပိုက်များ၏အရှည်နှင့်အချင်းသည်အလွန်ကွဲပြားခြားနားသည်။ ၎င်းကိုအရေးပေါ်အခြေအနေတွင်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း၎င်းသည်ဆလင်ဒါ၏ရေနံ၏ဆီထောက်ပံ့မှုသို့ ဦး တည်သွားလိမ့်မည်။ ကြိုတင်ထောင့်နှင့်ရေနံထောက်ပံ့ရေးပမာဏပြောင်းလဲမှုသည်စက်တစ်ခုလုံးကိုမတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်ပုံမှန်ဖိအားရေနံပိုက်ကိုအသုံးပြုရမည်။
5 ။ ပုံမှန်စက်ပေါ်တွင်အဆို့ရှင် coupler ၏တံဆိပ်ခတ်အခြေအနေကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
လောင်စာဆီဆေးထိုးစက်သည်အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိအလုပ်လုပ်ပြီးနောက်အဆို့ရှင်၏တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအခြေအနေကိုစစ်ဆေးခြင်းအားဖြင့်၎င်းသည်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်အကျိုးရှိသည်။ စစ်ဆေးသည့်အခါဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ဖိအားပေးသောရေနံပိုက်ဆွေးများကိုဖွင့်ပြီးရေနံတင်ပို့မှုစုပ်စက်ကိုအသုံးပြုပါ။ လောင်စာဆီထိုးစက်၏ထိပ်ရှိရေနံပိုက်အဆစ်များထဲမှရေနံသည်ရေနံမှုတ်ထုတ်ခြင်းများမှစီးဆင်းပါက,
6 ။ 0 တ်ဆင်ထားသောပန်းပွင့်နှင့်ရေနံအပြင်ဘက်အဆို့ရှင်ကိုအချိန်မီအစားထိုးပါ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ခက်ခဲကြောင်းတွေ့ရှိပါကပါဝါလျော့နည်းသွားပြီးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးလာသည်, လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုစုပ်စက်များနှင့်လောင်စာဆီဆေးထိုးစက်များသည်လောင်စာဆီဆေးထိုးစက်များအားပြုပြင်ခြင်းနှင့်လောင်စာဆီဆိုင်ရာအဆို့ရှင်ကိုပြုပြင်သင့်သည်။ အကယ်. Ploung နှင့်လောင်စာဆီဓာတ်ငွေ့အဆို့ရှင်သည်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ 0 တ်ဆင်ပါကအချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်, ပြန်လည်အသုံးပြုရန်မတောင်းဆိုပါနှင့်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်စတင်ရန်အခက်အခဲများ, လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးမြှင့်ခြင်းများ, အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများ။
7 ။ ဒီဇယ်ဆီရေနံလောင်စာဆီတင်သွင်းသည့်စုပ်စက်ကို 0 င်ရောက်သောဒီဇယ်ရေနံသည်အလွန်သန့်ရှင်းစင်ကြယ်သောဒီဇယ်ရေနံကိုသေချာစွာအသုံးပြုသင့်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်ဒီဇယ်မီးစက်များသည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထက်ဒီဇယ်ခံရန်လိုအပ်ချက်များအတွက်ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ လိုအပ်သောအဆင့်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့်ဒီဇယ်ဆီများကိုအသုံးပြုရန်ရွေးချယ်သင့်ပြီးအနည်းဆုံး 48 နာရီခန့်သင့်သည် ဒီဇယ်စီစီစစ်ခြင်း၏သန့်ရှင်းရေးနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း, အချိန်မီ filter element ကိုသန့်ရှင်းပါ။ Operating ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအရဒီဇယ်ရေတိုင်ကီကိုအချိန်တိုအတွင်းသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ, လောင်စာဆီတိုင်၏အောက်ခြေရှိရွှံ့နွံနှင့်အစိုဓာတ်ကိုနှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်ဖယ်ရှားပါ။ အဆို့ရှင် couplers နှင့်ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏လေးနက်သောချေးသို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်။
8 ။ လောင်စာဆီပေးသွင်းခြင်းစုပ်စက်၏လောင်စာဆီဖြန့်ချိမှုကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုနှင့်ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးကြားကာလ၏ထောင့်များကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
Camshaft နှင့် roller fem sents ၏ 0 တ်စုံများကိုထမ်းဆောင်ခြင်းနှင့် 0 တ်ဆင်ခြင်းများကိုဖြေလျှော့ခြင်းနှင့် 0 တ်ဆင်ခြင်းတို့ကြောင့်ရေနံဓာတ်ငွေ့၏ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုထောင့်နှင့်ဆလင်ဒ်လောင်ကျွမ်းမှုပိုဆိုးလာသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ကယိုယွင်းလာပြီးတစ်ချိန်တည်းမှာပင်စတင်ရန်, လည်ပတ်မှုတွင်မတည်ငြိမ်သောဆူညံသံများနှင့်အပူလွန်ကဲခြင်းတို့တွင်မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်။ အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုတွင်ယာဉ်မောင်းအများစုသည်လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးကြိုတင်ထောင့်၏စစ်ဆေးမှုနှင့်ညှိနှိုင်းမှုကိုဂရုပြုရန်, သို့သော် Camsafts နှင့် roller ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ 0 တ်ဆင်ခြင်းကြောင့်ကျန်ရှိသောဆလင်ဒါများ၏ရေနံသည်အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုသောလောင်စာဆီဆေးထိုးစက်များအတွက်အစပြုရန်အခက်အခဲများဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ရေနံထောက်ပံ့ရေးကြားကာလထောင့်၏စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ညှိနှိုင်းမှုကိုပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
9 ။ ပုံမှန် camshaft ရှင်းလင်းရေးစစ်ဆေးရန်။
လောင်စာဆီဆေး 0 င်မှုန့်စုပ်စက်၏ 0 င်ခွင့်ကိုရှင်းလင်းခြင်းမှာအလွန်တင်းကျပ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် 0.03 နှင့် 0.15 မီလီမီတာအကြားအလွန်တင်းကျပ်သည်။ အကယ်. ရှင်းလင်းရေးသည်အလွန်ကြီးမားလွန်းပါက၎င်းသည် Cam ၏လုပ်ငန်းခွင်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ roller ထုတ်လွှင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏သက်ရောက်မှုကိုပိုမိုဆိုးရှားစေလိမ့်မည်။ ရေနံကြိုတင်ထောင့်; camsaft bearing radshaft addial clearance သည်ကြီးမားလွန်းပြီး camshaft ကိုမညီမညာဖြစ်နေသောရေကူးညှိနှိုင်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Camhaft ၏ axial ရှင်းလင်းရေးသည်ကြီးမားလွန်းသောအခါ, SHIMS နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ညှိနှိုင်းမှုအတွက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ အကယ်. radial ရှင်းလင်းရေးသည်ကြီးမားလွန်းပါကထုတ်ကုန်အသစ်ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
10 ။ ပုံမှန် keyways ၏ 0 တ်စုံများကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပြီးသော့ခလောက်များကိုပြုပြင်ခြင်းကိုစစ်ဆေးပါ။
သက်ဆိုင်ရာကေတများနှင့်သော့ခလောက်များသည်အဓိကအားဖြင့် camshaft keyways များ, လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုထိန်းချုပ်သောမီးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသည့်အိမ်များကိုထိန်းချုပ်သောဆီပုံးများ, Camshaft Keyway, Flange Compection Pump ၏ Smemance Pump ၏ Smemance Key ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြု. မီးလောင်ကျွမ်းမှုကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်စေသည်။ ပြင်းထန်သောဖြစ်ရပ်တွင်သော့သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လွှင့်မှုကိုပျက်ကွက်ခြင်းဖြင့်ပိတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်ပုံမှန်စစ်ဆေးရန်နှင့်အချိန်မီဝတ်ဆင်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
ဒီဇယ်မက်လုံး
1 ။ Injector ၏ O-Ring သည်ပျက်စီးသည်။
2 ။ Injector ၏အက်တမ်ညံ့ဖျင်းခြင်း,
3 ။ injector ၏မလျော်ကန်သော installation;
4 ။ injector ကိုပြန်လည်တပ်ဆင်သောအခါ O-ring ကိုအစားထိုးမပေးခဲ့ပါ။
Cummins Generator သိုလှောင်မှုသည်အာရုံစိုက်သင့်သည် -
1) လောင်စာဆီတိုင်ကီ၏သိုလှောင်မှုတည်နေရာသည်မီးကိုကာကွယ်ရန်လုံခြုံမှုရှိရမည်။ လောင်စာဆီတိုင်ကီသို့မဟုတ်ရေနံစည်ကိုတစ် ဦး တည်းသောရေနံမီးစက်တပ်ဆင်ထားသည့်မျက်နှာသာတစ်ခုဖြင့်တစ် ဦး တည်းနေရာ၌ထားရှိပြီးဆေးလိပ်သောက်ရန်တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။
2. လောင်စာဆီတိုင်ကီတွင်လောင်စာစွမ်းရည်သည်နေ့စဉ်နေ့စဉ်ထောက်ပံ့မှုကိုသေချာစေသင့်သည်။
3. ရေနံတိုင်ကီကိုနေရာချပြီးနောက်အမြင့်ဆုံးရေနံသည်ဒီဇယ်ထွန်း့စ်၏အခြေစိုက်စခန်းအထက်တွင် 2.5 မီတာထက်မပိုနိုင်ပါ။ ရေနံသိုလှောင်ရုံ၏ 2.5 မီတာထက်ပိုသောရေနံပမာဏသည် 2.5 မီတာထက်ပိုမိုမြင့်မားပါကရေနံသိုလှောင်ရုံနှင့်တိုက်ရိုက်ရေနံပေးပို့ခြင်းကိုဖိအားပေးရန်အတွက်နေ့စဉ်ရေနံတိုင်ကီကိုထည့်သွင်းသင့်သည်။ 2.5 မီတာထက်မပို။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုပိတ်ထားသည့်တိုင်လောင်စာဆီတင်သွင်းမှုလိုင်းသို့မဟုတ်မြေထုဆွဲအားဖြင့်လောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းဖြင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်သို့လောင်စာဆီကိုလောင်စာဆီသို့ 0 င်ခွင့်မပြုပါ။
4. ရေနံဆိပ်ကမ်းကိုခုခံနိုင်မှုကိုစင်ကြယ်သောစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကိုအသုံးပြုသောဒီဇယ်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အချက်အလက်စာရွက်များတွင်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးကိုမကျော်လွန်စေရန်ခွင့်မပြုပါ။ ဤခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးသည်လောင်စာဆီတိုင်ကီတွင်လောင်စာဆီတစ်ဝက်ပေါ်အခြေခံသည်။
5) လောင်စာဆီပြန်လာခုခံမှုသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာအချက်အလက်စာရွက်ပေါ်ရှိသတ်မှတ်ချက်များထက်မပိုစေရ။
6) လောင်စာဆီပြန်ပို့ခြင်းပိုက်လိုင်း၏ချိတ်ဆက်မှုပိုက်လိုင်းနှင့်ဆက်နွယ်မှုသည်လောင်စာဆီပိုက်လိုင်းတွင်မထိတ်လန့်စရာလှိုင်းများကိုမဖြစ်ပေါ်စေသင့်ပါ။
