| ထုတ်ကုန်အမည် | အခိုးအငွေ့ |
| ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ | SAIC MAXUS V80 |
| ထုတ်ကုန် OEM NO | C00016197 |
| နေရာဌာန | တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည် |
| အမှတ်တံဆိပ် | CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ |
| ကြာမြင့်ချိန် | စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ |
| ငွေပေးချေမှု | TT အပ်ငွေ |
| ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် | CSSOT |
| လျှောက်လွှာစနစ် | ပါဝါစနစ် |
ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ကွဲသွားခြင်း၏ လက္ခဏာများမှာ- ၁။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ အဖွင့်သည် သေးငယ်လွန်းသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ coolant အများစုသည် သေးငယ်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင် ရှိနေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ coolant သည် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် မဖြတ်သန်းပါ။အင်ဂျင်ပူလာချိန်သည် တာရှည်ခံပြီး အင်ဂျင်အပူချိန် အလွန်နည်းသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
အထင်ရှားဆုံး လက္ခဏာများကို ရေအပူချိန်တိုင်းကိရိယာတွင် ပြသပါမည်။အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ ပင်မအဆို့ရှင်သည် ဖွင့်ချိန် နောက်ကျခြင်း သို့မဟုတ် စောလွန်းသည်။အဖွင့်နောက်ကျလျှင် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေသည်၊စောလွန်းလျှင် အင်ဂျင်ပူလာချိန် ကြာရှည်လာပြီး အင်ဂျင်အပူချိန် အလွန်နိမ့်သောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် အင်ဂျင်၏ရေအပူချိန်သည် မြင့်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းသည်ဟု ရေအပူချိန်တိုင်းကိရိယာမှ မြင်ပါက၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်သည်။
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဖွင့်၍မရပါ၊ ရေအပူချိန်တိုင်းကိရိယာသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ဧရိယာကိုပြသပြီး အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်မားသော်လည်း ရေတိုင်ကီရှိ coolant ၏ အပူချိန်သည် မမြင့်တော့ဘဲ ရေတိုင်ကီနှင့်ထိသောအခါတွင် ပူနေခြင်းမရှိပေ။ သင်၏လက်။ကား၏အပူထိန်းကိရိယာကို မပိတ်ပါက၊ အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် ရေအပူချိန်သည် နှေးကွေးစွာ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ idle speed မြင့်မားလာမည်ဖြစ်သည်။အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ ပင်မအဆို့ရှင်ကို အချိန်အကြာကြီးပိတ်ထားပါက၊ ရေထုထည်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် သဘာဝအလျောက် ဆုံးရှုံးသွားလိမ့်မည် (၎င်းသည် အမြဲတမ်းသေးငယ်သော စက်ဝန်းအခြေအနေတွင် ရှိနေသည်)။ထို့နောက် အင်ဂျင်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်နေသည့်အခါ အချိန်မီ အအေးခံနိုင်ခြင်း မရှိခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးရုံသာမက "အိုးပြုတ်" ကိုပါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စရိတ်စကကိုပါ အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ တော်တော်မြင့်တယ်။
