ကား၏ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှု၊ တေးဂီတဌာန၊ အသံအတိုးအကျယ်စသည်ဖြင့် အချို့သော ဗို့အားနိမ့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။မြင့်မားသောဖွဲ့စည်းပုံယာဉ်အချို့တွင် ကိုယ်ထည်ဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်အချို့လည်းရှိသည်။မှန်ပါသည်၊ ကားစင်တာထိန်းချုပ်မှု၏ ဆွဲဆောင်မှုမှာ အများအားဖြင့် သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီကား၏ သမားရိုးကျ အသွင်အပြင်၏ အထင်အမြင်တွင် ရှိနေကြပြီး အခြေခံပြောင်းလဲမှုမှာ အနည်းငယ်သာဖြစ်သည်။လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပါဝါအသစ်များ ထွန်းကားလာမှုနှင့်အတူ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မော်တော်ကားများတွင် အပြောင်းအလဲများစွာ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုပုံစံသည်လည်း များစွာပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များလည်း ပြောင်းလဲခဲ့သည်။အချို့ကိစ္စများတွင်၊ သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီကားများ၏ ခလုတ်နှိပ်ထိန်းချုပ်မှုများကို တက်ဘလက်ကွန်ပျူတာနှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသော်လည်း ပိုကြီးသော မျက်နှာပြင်ကြီးဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ဤမျက်နှာပြင်ကြီးတွင် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီကား၏ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များအပြင် မန်မိုရီထိုင်ခုံကို ချိန်ညှိခြင်း၊ တေးဂီတစနစ်၊ ဂိမ်းကစားနိုင်သည့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်၊ အမိုးကင်မရာ လုပ်ဆောင်ချက်စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်အသစ်များကိုလည်း ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည်။ အလိုအလျောက်ပါကင်ဖြစ်သွားပြီ။လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို မျက်နှာပြင်ကြီးတွင် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။အရမ်းနည်းပညာပါ။အရမ်းဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်။
