ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်
လွန်ခဲ့သောနှစ်များစွာက ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်များကို အဓိကအားဖြင့် သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို အထူ ၃ မီလီမီတာကျော်ရှိသော U-shaped channel steel တွင် တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ မျက်နှာပြင်အား chrome plated နှင့် riveted သို့မဟုတ် frame longitudinal beam ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ကြီးမားသော ကွာဟချက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆက်တွဲအပိုင်းဖြစ်ပုံရပြီး၊ အလွန်ကြည့်မကောင်းသောပုံပေါက်သည်။
မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များကို ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးချမှုနှင့်အတူ၊ အရေးကြီးသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် မော်တော်ကားဘမ်ပါသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုလမ်းစဉ်ဆီသို့ ရွေ့လျားလာခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင် ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများသည် ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ၎င်းတို့၏ပေါ့ပါးမှုတို့နှင့်အတူ လိုက်လျောညီထွေရှိသင့်သည်။ ကားများ၏ ရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်များကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပလပ်စတစ် ဘမ်ဘာများဟု ခေါ်သည်။
