SAIC အတွက် Maxus G10 C000414474 အရည်အသွေးမြင့်ရှေ့ဘန်ခြင်း

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်

လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာကရှေ့နှင့်နောက် bumpers သည်အဓိကအားဖြင့်သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို 3 မီလီမီတာကျော်အထူနှင့်အတူ U-shaped channel သံမဏိထဲသို့တံဆိပ်ခတ်ခဲ့သည်။ မျက်နှာပြင်မှာ Chrome ကို plated နှင့် riveted သို့မဟုတ် rivetudinal ရောင်ခြည်နှင့်အတူ riveted သို့မဟုတ်ဂဟေ။ ခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူကြီးမားသောကွာဟမှုရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာအလွန်စိတ်ရှုပ်ထွေးစွာကြည့်ရှုသောအပိုဆောင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပုံရသည်။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများတွင်အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးချခြင်းဖြင့်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းများတွင်မော်တော်ယာဉ်ဘမ်ပါကမော်တော်ယာဉ်ဘမ်ပါကပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရသောကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့်လည်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုလမ်းကြောင်းသို့ ဦး တည်သွားခဲ့သည်။ လက်ရှိအချိန်တွင်မူလကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်မှုကိုထိန်းသိမ်းရန်အပြင်ရှေ့နှင့်နောက် bumpers သည်ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ် and ာန်နှင့်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်ပေါ့ပါးမှုနှင့်သဟဇာတနှင့်စည်းလုံးမှုကိုကျင့်သုံးသင့်သည်။ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်အကျယ်အ 0 န်းသည်ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။