MG 350 Front Shock Absorber ညာဘက်

လုပ်ငန်းသဘောတရားကို ဖော်ပြချက်

ဆလင်ဒါ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ နှစ်လမ်းသွား ပြုမူသည့် လုပ်ဆောင်မှု နိယာမ၏ ဖော်ပြချက်။ Compression Stroke ကာလအတွင်း၊ ယာဉ်ဘီးသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် နီးကပ်စွာ ရွေ့လျားပြီး Shock Absor ကို ဖိသိပ်ထားသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာရှိ ပစ္စတင် ၃ သည် အောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားသည်။ ပစ္စတင်အောက်ခန်း၏ ထုထည်ပမာဏ လျော့နည်းသွားသည်၊ ဆီဖိအားများလာကာ ဆီများသည် ပစ္စတင်အထက်အခန်း (upper chamber) သို့ စီးဆင်းသွားသော flow valve 8 မှတဆင့် ဆီများ စီးဆင်းသွားသည်။ အပေါ်ခန်းကို piston rod 1 ဖြင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းပိုက်ထားသောကြောင့် အထက်ခန်း၏ တိုးလာသော ထုထည်သည် အောက်ခန်း၏ လျှော့ထုထည်ထက် နည်းပါသည်။ ထို့နောက် ဆီ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် compression valve 6 ကိုတွန်းပြီး ဆီသိုလှောင်မှုဆလင်ဒါသို့ပြန်စီးဆင်းသည်။ 5. အဆိုပါအဆို့ရှင်များ၏ဆီချွေတာမှုသည် suspension ၏ compressed motion ၏ damping force ကိုဖြစ်စေသည်။ Shock absorber ၏ ဆန့်သောလေဖြတ်မှုအတွင်း၊ ဘီးသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် ဝေးကွာပြီး ရှော့ခ်စုပ်စုပ်အား ဆန့်သည်။ ဤအချိန်တွင် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ ပစ္စတင်သည် အထက်သို့ ရွေ့လျားသည်။ ပစ္စတင်၏အထက်ခန်းရှိ ဆီဖိအားတိုးလာကာ စီးဆင်းမှုအဆို့ရှင် 8 ပိတ်သွားကာ အပေါ်ခန်းရှိ ဆီသည် တိုးချဲ့အဆို့ရှင် 4 ကို အောက်ခန်းထဲသို့ တွန်းပို့သည်။ piston rod တည်ရှိမှုကြောင့် အထက်ခန်းမှ စီးဆင်းလာသော ဆီများသည် အောက်ခန်း၏ တိုးလာသော ထုထည်ကို ဖြည့်ရန် မလုံလောက်ဘဲ၊ အဓိကအားဖြင့် အောက်ခန်းမှ လေဟာနယ်ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ရေနံလှောင်ကန်ရှိဆီသည် ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန်အတွက် အောက်ခန်းထဲသို့ လျော်ကြေးပေးသည့်အဆို့ရှင် 7 ကို တွန်းပို့သည်။ ဤအဆို့ရှင်များ၏ အဟန့်အတားသက်ရောက်မှုကြောင့် ၎င်းတို့သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ တိုးချဲ့လှုပ်ရှားမှုတွင် စိုစွတ်သောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

extension valve spring ၏ တင်းမာမှုနှင့် preload ကို compression valve ၏ တူညီသောဖိအားအောက်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် extension valve ၏ channel load area ၏ sum နှင့် သက်ဆိုင်ရာ normal passage gap သည် sum ထက်နည်းပါသည်။ compression valve ၏ channel cross-sectional area နှင့် သက်ဆိုင်ရာ normal passage gap များ။ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုကို လျင်မြန်စွာလျှော့ချရန် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဖိသိပ်မှုလေဖြတ်ခြင်းထက် ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ extension stroke မှထုတ်ပေးသော damping force သည် ပိုမိုများပြားစေသည်။

ရှော့ခ်

Shock absorber သည် မော်တော်ကားအသုံးပြုမှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထိခိုက်လွယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Shock absorber ၏လုပ်ဆောင်မှုအရည်အသွေးသည် မော်တော်ကားမောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် Shock Absor ကို ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားသင့်ပါသည်။ Shock absorber ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အောက်ပါနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ခေတ်မီမော်တော်ကား ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည် အဓိကအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် နျူမက်စ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုသည်။ coil springs တွေနဲ့ အသုံးပြုမှာဖြစ်ပါတယ်။