ချိန်ညှိခြင်းနှင့် headlamp beam ကိုစစ်ဆေးခြင်း။
(၁) ညှိနှိုင်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းများ
1. အလင်းတန်း၏ ချိန်ညှိစစ်ဆေးခြင်းကို မှောင်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဖန်သားပြင်ရှေ့တွင် ပြုလုပ်ရမည် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှုကို တိုင်းတာသည့်ကိရိယာဖြင့် စစ်ဆေးရပါမည်။ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ဆိုက်သည် ပြားပြီး မျက်နှာပြင်သည် ဆိုက်နှင့် ထောင့်မှန်နေရမည်။ ချိန်ညှိစစ်ဆေးရေးယာဉ်အား ဝန်မရှိသောအခြေအနေနှင့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတည်း ဆောင်ရွက်ရမည်။
၂။ ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှု တိမ်းညွှတ်မှုကို အော့ဖ်ဆက်တန်ဖိုး I ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။ အော့ဖ်ဆက်တန်ဖိုးသည် အမှောင်ဖြတ်မျဉ်း၏ လည်ပတ်ထောင့် သို့မဟုတ် အလျားလိုက် HH လိုင်းတစ်လျှောက် အလင်းတန်းအလယ်ဗဟို၏ ရွေ့လျားသည့်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် V ဘယ်ဘက်-v ဘယ်ဘက် (V ညာဘက် -v right) 10m အကွာအဝေး (တမံ) ဖြင့် စခရင်ပေါ်တွင် မျဉ်းကြောင်းများ။
၃။ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ စစ်ဆေးမှုကို ချိန်ညှိပါ။ ချိန်ညှိထားသော စစ်ဆေးရေးယာဉ်ကို စခရင်ရှေ့တွင် ရပ်ပြီး ဖန်သားပြင်နှင့် ထောင့်တည့်တည့်တည့်တည့်တွင် ခေါင်းမီးရည်ညွှန်းစင်တာကို မျက်နှာပြင်မှ 10m အကွာတွင် ပြုလုပ်ကာ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ HH လိုင်းကို မြေပြင်အကွာအဝေး h နှင့် ညီမျှအောင် ပြုလုပ်ပါ- တိုင်းတာရန်။ ဘယ်၊ ညာ၊ အဝေးနှင့် အနိမ့် အလင်းတန်းများ၏ အလျားလိုက် နှင့် ဒေါင်လိုက် အလင်းရောင် လမ်းကြောင်းများ ၏ တန်ဖိုးများကို offset ပေးသည်။
၄။ စစ်ဆေးခြင်းကို တိုင်းတာသည့်ကိရိယာဖြင့် ချိန်ညှိပါ။ သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးအတိုင်း ချိန်ညှိထားသော စစ်ဆေးရေးယာဉ်အား တိုင်းတာရေးကိရိယာဖြင့် ချိန်ညှိပါ။ တိုင်းတာရေးကိရိယာ၏ဖန်သားပြင်မှ ဘယ်၊ ညာ၊ အကွာအဝေးနှင့် အနိမ့်တန်းများ၏ အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက် ဓာတ်ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှု လမ်းညွှန်ချက်များ၏ အော့ဖ်ဆက်တန်ဖိုးများကို စစ်ဆေးပါ။
(၂) ညှိနှိုင်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များ
၁။ စခရင်ပေါ်ရှိ မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော မီးလုံးအမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ ဖြတ်သန်းသွားလာမှု အလင်းတန်းများကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဋ္ဌာန်းချက်များ။ အတန်းလိုက်မီးခွက်များ- GB 4599-84 နှင့် GB 5948-86 အသီးသီး၏ ပြဌာန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော photometric စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော မော်တော်ကားနှင့် ဆိုင်ကယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော ရှေ့မီးများ။ Class B မီးချောင်းများ- အချိန်နှင့်အမျှ အသုံးပြုခွင့်ပေးထားသော မော်တော်ကားနှင့် ဆိုင်ကယ်များအတွက် ရှေ့မီးများ။ Class C မီးချောင်းများ- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘီးတပ်ထွန်စက်များအတွက် ရှေ့မီးများ။
2. မီးအိမ်လေးခုကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိ အလင်းတန်းတစ်ခုတည်း အလင်းတန်းမီးခွက်၏ ချိန်ညှိမှုသည် HH လိုင်းအောက်ရှိ အလင်းတန်း၏ အလယ်ဗဟိုမှ မြေကြီးဆီသို့ အကွာအဝေး၏ 10% ထက် နိမ့်နေရန်လိုအပ်ပါသည်။ 0.1hcm/dam သည် 100m beam center ၏ ဆင်းသက်သည့်အကွာအဝေးနှင့် ညီမျှသည်။ V ဘယ်-v ဘယ်ဘက်နှင့် V ညာဘက်-v ညာဘက်မျဉ်းကြောင်းများ၏ ဘယ်ညာသွေဖည်မှု- ဘယ်ဘက်မီးအိမ်၏ ဘယ်ဘက်သွေဖည်မှုသည် 10cm/dam (0.6°) ထက်မပိုစေရပါ။ ညာဘက်သို့သွေဖည်မှုသည် 17cm / dam (1°) ထက်မကြီးစေရပါ။ ညာဘက်မီးအိမ်၏ ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်သွေဖည်မှုသည် 17cm / dam (1°) ထက်မကြီးစေရပါ။
၃။ မော်တော်ယာဥ်များသည် ဇယား 1 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အဓိကအားဖြင့် low beam ကို ချိန်ညှိပေးသော high နှင့် low beam dual beam မီးလုံးများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
4. ချိန်ညှိထားသော အလင်းတန်းအတွက်၊ high beam သည် ယေဘူယျအားဖြင့် ကားရှေ့ မီတာ 100 ခန့်ရှိ အတားအဆီးများကို ပြန့်ပြူးသော လမ်းမပေါ်တွင် ရှင်းပစ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘီးတပ်ထွန်စက်များကဲ့သို့သော မြန်နှုန်းနိမ့်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်၊ အလင်းတန်းမြင့်သည် ယာဉ်ရှေ့ ၃၅ မီတာခန့်အကွာတွင် အတားအဆီးများကို အလင်းပေးနိုင်သည်။
