ချိန်ညှိခြင်းနှင့် headlamp beam ကိုစစ်ဆေးခြင်း။
(၁) ညှိနှိုင်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းများ
1. အလင်းတန်း၏ ချိန်ညှိစစ်ဆေးခြင်းကို မှောင်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် စခရင်ရှေ့တွင် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှုကို တိုင်းတာသည့်ကိရိယာဖြင့် စစ်ဆေးရပါမည်။ချိန်ညှိခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ဆိုက်သည် ပြားပြီး မျက်နှာပြင်သည် ဆိုက်နှင့် ထောင့်မှန်နေရမည်။ချိန်ညှိစစ်ဆေးရေးယာဉ်အား ဝန်မရှိသောအခြေအနေနှင့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတည်း ဆောင်ရွက်ရမည်။
၂။ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှု တိမ်းညွှတ်မှုကို အော့ဖ်ဆက်တန်ဖိုး I ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။ အော့ဖ်ဆက်တန်ဖိုးသည် အမှောင်ဖြတ်မျဉ်း၏ လည်ပတ်ထောင့် သို့မဟုတ် အလျားလိုက် HH လိုင်းတစ်လျှောက် အလင်းတန်းဗဟို၏ ရွေ့လျားသည့်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် V ဘယ်ဘက်-v ဘယ်ဘက် (V ညာဘက် -v right) 10m အကွာအဝေး (တမံ) ဖြင့် စခရင်ပေါ်တွင် မျဉ်းကြောင်းများ။
၃။မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ စစ်ဆေးမှုကို ချိန်ညှိပါ။စခရင်ရှေ့တွင် ချိန်ညှိထားသော စစ်ဆေးရေးယာဉ်ကို ရပ်တန့်ပြီး ဖန်သားပြင်နှင့် ဖန်သားပြင်နှင့် ထောင့်တည့်တည့်တည့်တည့်တွင် ရပ်ပါ၊ ခေါင်းမီးရည်ညွှန်းစင်တာကို ဖန်သားပြင်မှ 10m အကွာတွင် ပြုလုပ်ကာ စခရင်ပေါ်ရှိ HH လိုင်းကို မြေပြင်အကွာအဝေး h နှင့် ညီမျှအောင် ပြုလုပ်ပါ- တိုင်းတာပါ။ ဘယ်၊ ညာ၊ အဝေးနှင့် အနိမ့် အလင်းတန်းများ၏ အလျားလိုက် နှင့် ဒေါင်လိုက် အလင်းရောင် လမ်းကြောင်းများ ၏ တန်ဖိုးများကို offset ပေးသည်။
၄။စစ်ဆေးခြင်းကို တိုင်းတာသည့်ကိရိယာဖြင့် ချိန်ညှိပါ။သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးအတိုင်း ချိန်ညှိထားသော စစ်ဆေးရေးယာဉ်အား တိုင်းတာရေးကိရိယာဖြင့် ချိန်ညှိပါ။တိုင်းတာရေးကိရိယာ၏ဖန်သားပြင်မှ ဘယ်၊ ညာ၊ အကွာအဝေးနှင့် အနိမ့်တန်းများ၏ အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက် ဓာတ်ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှု လမ်းကြောင်းများ၏ အော့ဖ်ဆက်တန်ဖိုးများကို စစ်ဆေးပါ။
(၂) ညှိနှိုင်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များ
၁။ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိ မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော မီးလုံးအမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ ဖြတ်သန်းသွားလာမှုကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဋ္ဌာန်းချက်များ။အတန်းလိုက် မီးအိမ်များ- GB 4599-84 နှင့် GB 5948-86 အသီးသီး၏ ပြဌာန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော photometric စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော မော်တော်ကားနှင့် ဆိုင်ကယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော ရှေ့မီးများ။Class B မီးချောင်းများ- အချိန်နှင့်အမျှ အသုံးပြုခွင့်ပေးထားသော မော်တော်ကားနှင့် ဆိုင်ကယ်များအတွက် ရှေ့မီးများ။Class C မီးချောင်းများ- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘီးတပ်ထွန်စက်များအတွက် ရှေ့မီးများ။
2. မီးအိမ်လေးခုကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိ အလင်းတန်းတစ်ခုတည်း အလင်းတန်းမီးခွက်၏ ချိန်ညှိမှုသည် HH လိုင်းအောက်ရှိ အလင်းတန်း၏ အလယ်ဗဟိုမှ မြေကြီးဆီသို့ အကွာအဝေး၏ 10% ထက် နိမ့်နေရန်လိုအပ်ပါသည်။ 0.1hcm/dam သည် 100m beam center ၏ ဆင်းသက်သည့်အကွာအဝေးနှင့် ညီမျှသည်။V ဘယ်-v ဘယ်ဘက်နှင့် V ညာဘက်-v ညာဖက်မျဉ်းများ၏ ဘယ်ညာသွေဖည်မှု- ဘယ်ဘက်မီးအိမ်၏ ဘယ်ဘက်သွေဖည်မှုသည် 10cm / dam (0.6°);ညာဘက်သို့သွေဖည်မှုသည် 17cm / dam (1°) ထက်မကြီးစေရပါ။ညာဘက်မီးအိမ်၏ ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်သွေဖည်မှုသည် 17cm / dam (1°) ထက်မကြီးစေရပါ။
၃။မော်တော်ယာဥ်များသည် ဇယား 1 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အဓိကအားဖြင့် low beam ကို ချိန်ညှိပေးသော high နှင့် low beam dual beam မီးလုံးများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
4. ချိန်ညှိထားသော beam အတွက်၊ high beam သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပြန့်ပြူးသောလမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်ရှေ့ မီတာ 100 ခန့်အကွာအဝေးရှိ အတားအဆီးများကို ရှင်းလင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘီးတပ်ထွန်စက်များကဲ့သို့သော မြန်နှုန်းနိမ့်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်၊ အလင်းတန်းမြင့်သည် ယာဉ်ရှေ့ ၃၅ မီတာခန့်အကွာတွင် အတားအဆီးများကို အလင်းပေးနိုင်သည်။
