ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဘန်ပါရှိ အောက်မီးကင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်
ရှေ့ဘန်ပါအောက်ကင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 စားသုံးမှုနှင့် အအေးခံခြင်း − ရှေ့မီးကင်သည် အင်ဂျင်အတွက် အဓိက စားသုံးနိုင်သော လမ်းကြောင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းမှုကို သေချာစေရန်နှင့် အင်ဂျင်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သော အင်ဂျင်တစ်လုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် သင့်လျော်သော အပူချိန်တွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစေရန်လည်း ကူညီပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 Protection − ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ကင်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပျံသန်းနေသော ကျောက်တုံးများ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အခြားနိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး အင်ဂျင်နှင့် ရေတိုင်ကီကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ယာဉ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေသည်။
Youdaoplaceholder0 Aerodynamics - သင့်လျော်သော ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ရှေ့ဘမ်ပါ အောက်မီးကင်သည် လေခုခံမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ ဆီစားနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် လေ၀င်လေထွက်ကို လမ်းညွှန်ပြီး ယာဉ်၏လေခွင်းအားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 Aesthetics and Personalization − ရှေ့ဘန်ပါအောက်ကင်၏ ဒီဇိုင်းသည် မကြာခဏ အလှဆင်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ မတူညီသော ဒီဇိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများသည် ကားတစ်စီးလုံး၏ အလှကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး တစ်ဦးချင်း၏ စရိုက်ကို မီးမောင်းထိုးပြနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပျက်စီးနေသော ရှေ့ဘမ်ပါကင်ကို အစားထိုးမထားခဲ့နိုင်သည်ဖြစ်စေ ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာနှင့် ပြုပြင်နိုင်ခြေအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ့
Youdaoplaceholder0 ပြင်ဆင်မှုများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေ-
Youdaoplaceholder0 အသေးစားပျက်စီးမှု − ရှေ့ဘားကင်၏အောက်ပိုင်း အနည်းငယ်သာ ပျက်စီးပါက၊ ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ ပြုပြင်ပြီးနောက်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် 95% ကျော်အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီးအသွင်အပြင်သည်ခွဲခြားမရလုနီးပါးဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ငွေများစွာကိုသက်သာစေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှု − မီးကင်သည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက၊ မီးကင်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အခြားရွေးချယ်စရာများကိုဝယ်ရန်စဉ်းစားပါ သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်မှအကူအညီတောင်းပါ။
Youdaoplaceholder0 ပြုပြင်နည်း
Youdaoplaceholder0 အသေးစားခြစ်ရာများ- အသေးစားခြစ်ရာများအတွက်၊ ၎င်းတို့ကို touch-up pen ဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းစွာ ပွတ်တိုက်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးခြင်း - ဇယားကွက် ကျိုးသွားပါက သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးပါက၊ ကျိုးနေသောနေရာကို ပလပ်စတစ်ဂဟေချောင်းများဖြင့် ဂဟေဆော်နိုင်ပြီး၊ ညှိပြီး ဆေးသုတ်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ပွတ်တိုက်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ကုန်ကျစရိတ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်။
Youdaoplaceholder0 စီးပွားရေးအရ : အထူးသဖြင့် ပျက်စီးမှု မပြင်းထန်သောအခါတွင် အစားထိုးခြင်းထက် ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ငွေများစွာ သက်သာစေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ကုန်ကျစရိတ် နှိုင်းယှဉ်မှု − သင်ပြုပြင်ရန် ရွေးချယ်ပါက၊ ကုန်ကျစရိတ်သည် မီးကင်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းထက် များစွာ သက်သာပါသည်။
ရှေ့ဘမ်ပါ၏အောက်ကင်သည် မြေနှင့်အနီးဆုံးဖြစ်သည့် ဘမ်ပါအောက် စင်တီမီတာအနည်းငယ်အကွာတွင်ရှိသော ကင်ဖြစ်သည်။ Grille သည် ကားတစ်စီးတွင် Mesh သို့မဟုတ် Radiator Guard အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရေတိုင်ကီ၊ အင်ဂျင်၊ လေအေးပေးစက် စသည်တို့အတွက် လေဝင်လေထွက်နှင့် လေဝင်လေထွက်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်၊ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပြင်ပအရာဝတ္ထုများမှ ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် အလှအပဆိုင်ရာ ဆွဲဆောင်မှုနှင့် တစ်ဦးချင်းကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ ကားအများစုတွင် ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန် ရှေ့မီးကင်ပါရှိသည်။
အသုံးများသောကင်သည် ရှေ့ဘမ်ပါအောက်၊ ဘီးများရှေ့၊ တက္ကစီ၏ လေဝင်လေထွက်ကောင်းရန် သို့မဟုတ် ပင်စည်အဖုံးပေါ်တွင် တည်ရှိပါသည်။ မီးကင်သည် ထူးခြားသောစတိုင်လ်ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်အများအပြားက ၎င်းကို ၎င်းတို့၏အဓိကအမှတ်တံဆိပ်အမှတ်အသားအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ လက်ရှိအချိန်တွင် သတ္တုကွက်များ၏ ပစ္စည်းသည် သံမဏိအခြေခံပစ္စည်းထက် ပိုမိုပေါ့ပါးသောကြောင့် လေကြောင်းအလူမီနီယမ်ကို အခြေခံပစ္စည်းအဖြစ် အဓိကအသုံးပြုသည်။
ကားဘမ်ပါသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူကာ လျော့ပါးသက်သာစေပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များစွာက ကားများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများကို စတီးပြားများကို ချန်နယ်စတီးလ်များအဖြစ် ထုရိုက်ကာ ဖရိန်၏ အရှည်တန်းတန်းတန်းများဆီသို့ ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ သူတို့နှင့် ကားကိုယ်ထည်ကြားတွင် အတော်လေး ကွာဟချက်ရှိပြီး အလွန်ဆွဲဆောင်မှု မရှိလှပေ။
မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ၎င်းတွင် အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးချမှုနှင့်အတူ၊ အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေး ကိရိယာအဖြစ် မော်တော်ကား ဘမ်ဘာများသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ စတင်ခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်ကားများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများသည် ၎င်းတို့၏မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် ရည်ရွယ်ပြီး ၎င်းတို့၏ပေါ့ပါးမှုကို လိုက်လျှောက်ရန်လည်း ရည်ရွယ်ပါသည်။
ကားတစ်စီး၏ ရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ဘာနှစ်ခုလုံးကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် လူအများက ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါများဟု ခေါ်ကြသည်။ ယေဘူယျကားတစ်စီး၏ ပလတ်စတစ်ဘန်ပါကို အပြင်ဘက်ပြား၊ ကြားခံပစ္စည်းနှင့် ကန့်လန့်ဖြတ်အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပြင်ဘက်ပန်းကန်ပြားနှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အအေးခံပြားများကို ထုလုပ်ကာ အအေးခံပြားများကို ထုလုပ်ကာ U-shaped groove အဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို crossbeam တွင်တွဲထားသည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & ရောင်းချရန် ကတိပြုသည်MAXUSမော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
