ကားတစ်စီးရဲ့ ရှေ့ဘမ်ပါပေါ်က အောက်ပိုင်းဂရစ်ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
ရှေ့ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းဂရစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 Intake and cooling : အောက်ပိုင်းရှေ့ဂရစ်သည် အင်ဂျင်အတွက် အဓိက intake channel များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီ အပြည့်အဝလောင်ကျွမ်းစေရန်နှင့် ယာဉ်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်သို့ လုံလောက်သောလေကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အပူကို ပျံ့နှံ့စေရန်၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် အင်ဂျင်သည် သင့်လျော်သော အပူချိန်တွင် လည်ပတ်စေရန်လည်း ကူညီပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 ကာကွယ်မှု : ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းဂရစ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လွင့်မျောနေသောကျောက်တုံးများ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အခြားပြင်ပအရာဝတ္ထုများကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး အင်ဂျင်နှင့် ရေတိုင်ကီကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 လေခွင်းအား : သင့်လျော်သော ဒီဇိုင်းဖြင့် ရှေ့ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းဂရစ်သည် လေခုခံမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်၏ လောင်စာဆီ ချွေတာမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး ယာဉ်၏ လေခွင်းအား စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 အလှအပနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှု : ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းဂရစ်၏ ဒီဇိုင်းသည် မကြာခဏ အလှဆင်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိလေ့ရှိသည်။ မတူညီသော ဒီဇိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများသည် ယာဉ်၏ အလုံးစုံအလှအပကို မြှင့်တင်ပေးပြီး တစ်ဦးချင်း၏ စရိုက်လက္ခဏာကို မီးမောင်းထိုးပြနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ကျိုးနေတဲ့ ရှေ့ဘမ်ပါဂရစ်ကို အစားထိုးခြင်းမပြုဘဲ ထားခဲ့နိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိဆိုတာ ပျက်စီးမှုပမာဏနဲ့ ပြုပြင်နိုင်ခြေပေါ် မူတည်ပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 ပြင်ဆင်နိုင်ခြေ :
Youdaoplaceholder0 အနည်းငယ်ပျက်စီးမှု : အောက်ပိုင်းရှေ့ဘားဂရစ် အနည်းငယ်သာပျက်စီးပါက ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် မူလအခြေအနေကို ပြန်လည်ရရှိစေနိုင်ပါသည်။ ပြုပြင်ပြီးနောက် အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ ၉၅% ကျော်အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အသွင်အပြင်မှာ ခွဲခြား၍မရနိုင်လောက်အောင် ရှိပြီး ငွေအများကြီး သက်သာစေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပြင်းထန်စွာပျက်စီးခြင်း : ဂရစ်သည် ပြင်းထန်စွာပျက်စီးပါက ဂရစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အခြားရွေးချယ်စရာများဝယ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်တစ်ခုမှ အကူအညီရယူခြင်းကို စဉ်းစားပါ။
Youdaoplaceholder0 ပြင်ဆင်ရန်နည်းလမ်း :
Youdaoplaceholder0 ခြစ်ရာအသေးအဖွဲလေးများအတွက် touch-up pen ဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ရိုးရိုးလေး ඔප දැමීමීම။
Youdaoplaceholder0 ကျိုးနေ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာပျက်စီးနေပါက ဇယားကွက်ကျိုးနေ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာပျက်စီးနေပါက ကျိုးနေသောနေရာကို ပလတ်စတစ်ဂဟေချောင်းများဖြင့် ဂဟေဆက်ပြီးနောက် ညှိပြီး ဆေးသုတ်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ඔප දැමීම ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ကုန်ကျစရိတ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ :
Youdaoplaceholder0 စီးပွားရေးအရ : အထူးသဖြင့် ပျက်စီးမှု မပြင်းထန်သည့်အခါတွင် အစားထိုးမည့်အစား ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ငွေအများကြီး ချွေတာလိုက်ပါ။
Youdaoplaceholder0 ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ချက် : ပြုပြင်ရန်ရွေးချယ်ပါက ကုန်ကျစရိတ်သည် grille တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းထက် များစွာနည်းပါးလေ့ရှိသည်။
ရှေ့ဘမ်ပါ၏ အောက်ပိုင်းဂရစ်သည် ဘမ်ပါအောက် စင်တီမီတာအနည်းငယ်အကွာတွင် မြေပြင်နှင့် အနီးဆုံးဂရစ်ဖြစ်သည်။ ဂရစ်သည် ကားတွင်ရှိသော ဇကာ သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီအကာအရံတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရေတိုင်ကီ၊ အင်ဂျင်၊ အဲယားကွန်းစသည်တို့အတွက် လေဝင်လေထွက်နှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်စေရန်၊ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပြင်ပအရာဝတ္ထုများမှ ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် အလှအပနှင့် တစ်ဦးချင်းစီ၏ အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အများစုတွင် ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန် ရှေ့ဂရစ်ပါရှိသည်။
အများသုံးဂရစ်သည် ရှေ့ဘမ်ပါအောက်၊ ဘီးများရှေ့၊ ကားအတွင်းခန်းလေဝင်လေထွက်အတွက် ရှေ့ဘက် သို့မဟုတ် ကားနောက်ဖုံးပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ ဂရစ်သည် ထူးခြားသော စတိုင်လ်ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်များစွာသည် ၎င်းကို ၎င်းတို့၏ အဓိကအမှတ်တံဆိပ်အမှတ်အသားအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ လက်ရှိတွင် သတ္တုဇကာ၏ပစ္စည်းသည် သံမဏိအခြေခံပစ္စည်းထက် ပိုမိုပေါ့ပါးသောကြောင့် လေယာဉ်အလူမီနီယမ်ကို အခြေခံပစ္စည်းအဖြစ် အဓိကအသုံးပြုသည်။
ကားဘမ်ပါသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုအားများကို စုပ်ယူလျှော့ချပေးပြီး ကားကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာက ကားများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများကို သံမဏိပြားများကို သံမဏိပြားများထဲသို့ ထုလုပ်ပြီး ဘောင်၏ အလျားလိုက်ထုပ်များနှင့် ချိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့နှင့် ကားကိုယ်ထည်ကြားတွင် အတော်လေးကြီးမားသော ကွာဟချက်တစ်ခုရှိခဲ့ပြီး အလွန်ဆွဲဆောင်မှုမရှိပေ။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုလာခြင်းနှင့်အတူ အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် မော်တော်ကားဘမ်ပါများသည်လည်း ဆန်းသစ်တီထွင်မှုလမ်းကြောင်းပေါ်သို့ စတင်ခဲ့ကြသည်။ ယနေ့ခေတ် ကားများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများသည် ၎င်းတို့၏ မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းအပြင် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းနှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုကိုလည်း ရည်ရွယ်ပြီး ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ကို လိုက်စားကြသည်။
ကားတစ်စီး၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါ နှစ်ခုစလုံးကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လူများက ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါများဟု ခေါ်ကြသည်။ ယေဘုယျကားတစ်စီး၏ ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါကို အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- အပြင်ဘက်ပြား၊ ကြားခံပစ္စည်းနှင့် ဖြတ်ပိုင်းဘောင်။ အပြင်ဘက်ပြားနှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဖြတ်ပိုင်းဘောင်ကို အအေးခံထားသော ပါးလွှာသောပြားများကို ထုလုပ်ခြင်းဖြင့် U-ပုံသဏ္ဍာန် လမ်းကြောင်းအဖြစ် ပြုလုပ်ထားသည်။ အပြင်ဘက်ပြားနှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို ဖြတ်ပိုင်းဘောင်နှင့် တွဲထားသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
