လေအေးပေးစက် filter များ နှင့် air filter များ နှင့် oil filter များ မည်မျှကြာတတ်သည် ။
ကီလိုမီတာ 10,000 တွင် တစ်ကြိမ် အစားထိုး သို့မဟုတ် တစ်ကိုယ်ရေ မောင်းနှင်မှု အလေ့အထပေါ်မူတည်၍ ကီလိုမီတာ 20,000 တစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။
အဲဒါကို ဘယ်လို အစားထိုးမလဲ။
လေစစ်: hood ကိုဖွင့်ပါ၊ လေစစ်ထုတ်စက်ကို အင်ဂျင်၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်စီစဉ်ထားပြီး၊ စတုဂံပုံးနက်ပလပ်စတစ်သေတ္တာတစ်ခုဖြစ်သည်။အချည်းနှီးသော filter box ၏အပေါ်ဘက်အဖုံးကို bolts လေးခုဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဝက်အူလမ်းကြောင်းကို ပိုကောင်းအောင် ထောင့်ဖြတ်နည်းဖြင့် ဝက်အူလှည့်ပါ။bolt ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ အချည်းနှီးသော filter box ၏အပေါ်ဖုံးကိုဖွင့်နိုင်သည်။ဖွင့်ပြီးနောက်၊ လေစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အတွင်းပိုင်းတွင် ထားရှိပြီး၊ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို မပြင်ဆင်ဘဲ၊ ၎င်းကို တိုက်ရိုက်ထုတ်နိုင်သည်။
လေအေးပေးစက် ဇကာဒြပ်− ပထမဦးစွာ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး သိုလှောင်မှုသေတ္တာကို ဖွင့်ပါ၊ ဘေးဘောင်ကို လွှတ်ကာ သိုလှောင်မှုသေတ္တာကို အလယ်သို့ လျှော့ချပါ။ထို့နောက် လေအေးပေးစက် filter partition ကိုဖွင့်ရန် လက်ကိုအသုံးပြုကာ မူလကားလေအေးပေးစက် filter ကိုထုတ်ပါ။နောက်ဆုံးတွင် လေအေးပေးစက်အသစ်ကို အစားထိုးပါ၊ အခန်းကန့်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ၊ သိုလှောင်ခန်းကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။
ဆီစစ်ဒြပ်စင်:
1. စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးရန်လိုအပ်သည့် ဘေးဘက်ရှိ ဆီဝင်အဆို့ရှင်ကို ပိတ်ပါ။မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ဆီထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်ကိုပိတ်ပြီး အဆုံးအဖုံးကိုဖွင့်ရန် အဆုံးအဖုံးကို ဖြုတ်ပါ။
2. ဆီလုံးဝ မထွက်စေရန်နှင့် Filter အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးသည့်အခါ သန့်ရှင်းသော ဆီခန်းထဲသို့ ဆီမဝင်စေရန် Drain valve ကိုဖွင့်ပါ။
3. ဇကာဒြပ်စင်၏အပေါ်ဘက်စွန်းရှိ တွယ်ချိတ်ကို ဖယ်ထုတ်ပြီး စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို ဆီခံနိုင်သောလက်အိတ်ဖြင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ဟောင်းကို ဒေါင်လိုက်ဖယ်ရှားပါ။
4. စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အသစ်ကို အစားထိုးပါ၊ အပေါ်တံဆိပ်ခတ်ကွင်းကို နှိပ်ပါ၊ ပဲခွံကို တင်းကျပ်ပါ။
5. blowdown valve ကိုပိတ်ပါ၊ အပေါ်ဆုံးအဖုံးကိုပိတ်ပြီး bolts ကိုတင်းကျပ်ပါ။
6. ဆီဝင်သော အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ပါ၊ ထို့နောက် အိတ်ဇောပိုက်ကိုဖွင့်ပါ။အိတ်ဇောပိုက်မှ ဆီထွက်လာသောအခါတွင် အိတ်ဇောပိုက်ကို ချက်ချင်းပိတ်ပြီး ဆီထွက်ပေါက် valve ကိုဖွင့်ပါ။ထို့နောက် filter ၏အခြားတစ်ဖက်ကိုကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောနည်းလမ်းဖြင့်လည်ပတ်သည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၁၅-၂၀၂၃