ဘရိတ်အုပ်များကိုရှာပါ။
မှန်ကန်သော ဘရိတ်အုပ်များကို ဝယ်ယူပါ။ဘရိတ် pads များကို ကားအပိုပစ္စည်းဆိုင်များနှင့် ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။သင့်ကားကို ဘယ်နှစ်နှစ်လောက် မောင်းနှင်ပြီးပြီလဲ၊ လက်ရာမြောက်ပုံနဲ့ မော်ဒယ်ကို ပြောပြပါ။မှန်ကန်သောစျေးနှုန်းဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ဘရိတ်အုပ်သည် ပို၍စျေးကြီးလေ၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုကြာလေဖြစ်သည်။
မျှော်လင့်ထားသည့် အတိုင်းအတာထက် ကျော်လွန်၍ သတ္တုပါဝင်မှုရှိသော တန်ဖိုးကြီး ဘရိတ်အုပ်အချို့ ရှိပါသည်။၎င်းတို့သည် လမ်းပြိုင်ပွဲများတွင် ပြိုင်ဘီးများအတွက် အထူးတပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ဒီလို ဘရိတ် pad မျိုးကို မဝယ်ချင်ဘူး ၊ ဒီလို ဘရိတ် pad တွေ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ဘီးမျိုး က ပိုပြီး ခံနိုင်ရည် ရှိတာကြောင့်ပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ နာမည်ကြီးဘရိတ်အုပ်များသည် စျေးသက်သာသော ဘရိတ်အုပ်များထက် ဆူညံမှုနည်းကြောင်း လူအချို့က တွေ့ရှိကြသည်။
1. သင့်ကားအေးသွားကြောင်း သေချာပါစေ။အကယ်၍ သင်သည် ကားတစ်စီးကို မကြာသေးမီက မောင်းနှင်ဖူးပါက၊ ကားအတွင်းရှိ ဘရိတ်အုပ်များ၊ ကလစ်ပါများနှင့် ဘီးများ ပူနေနိုင်သည်။နောက်တစ်ဆင့်ကိုမဆက်မီ ၎င်းတို့၏အပူချိန်ကျဆင်းသွားကြောင်း သေချာပါစေ။
2. ဘီးအခွံမာသီးများကို ဖြေလျော့ပါ။တာယာပေါ်ရှိ nut ကို 2/3 ခန့်ဖြင့် jack ပါသော wrench ဖြင့် ဖြေလိုက်ပါ။
3. တာယာအားလုံးကို တစ်ကြိမ်တည်း မဖြည်ပါနှင့်။ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ အနည်းဆုံး ကားရှေ့ဘရိတ်အုပ်နှစ်ခု သို့မဟုတ် နောက်နှစ်ခုကို ကားကိုယ်တိုင်နှင့် ဘရိတ်၏ချောမွေ့မှုပေါ်မူတည်၍ အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် သင်သည် ရှေ့ဘီး သို့မဟုတ် နောက်ဘီးမှ စတင်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
4. ဘီးများကိုရွှေ့ရန် နေရာအလုံအလောက်မရှိမချင်း ကားကိုဂရုတစိုက်အပေါက်ဖောက်ရန် jack ကိုအသုံးပြုပါ။Jack အတွက် မှန်ကန်သောတည်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ရန် ညွှန်ကြားချက်များကို စစ်ဆေးပါ။ကားကိုအပြန်ပြန်အလှန်လှန်မရွေ့ရအောင် အခြားဘီးများပေါ်တွင် အုတ်ခဲအချို့ချထားပါ။ဘောင်ဘေးတွင် ဂျက်ကွင်း သို့မဟုတ် အုတ်ကို ချထားပါ။Jack တစ်ခုတည်းကို ဘယ်တော့မှ အားမကိုးပါနဲ့။နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အထောက်အပံ့များ တည်ငြိမ်ကြောင်း သေချာစေရန် တစ်ဖက်ကို ပြန်လုပ်ပါ။
5. ဘီးကိုဖြုတ်ပါ။ကားကို jack နဲ့ jack ချိတ်ထားတဲ့အခါ ကား nut ကို ဖြည်ပြီး ဖြုတ်လိုက်ပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ဘီးကို ဆွဲထုတ်ပြီး ဖြုတ်လိုက်ပါ။
တာယာ၏အစွန်းသည် အလွိုင်း သို့မဟုတ် စတီးဘောများ၊ သံမဏိဘောလီများ၊ ကျည်ပေါက်များ၊ တာယာတပ်ဆင်သည့်မျက်နှာပြင်များနှင့် အလွိုင်းတာယာများ၏နောက်ဘက်မျက်နှာပြင်များကို ဝါယာကြိုးဖြင့် ဖယ်ရှားသင့်ပြီး တာယာရှေ့တွင် ကပ်ငြိမှုဆန့်ကျင်သည့်အလွှာကို လိမ်းသင့်ပါသည်။ ပြုပြင်ထားသည်။
6. ပလာယာတံများကိုဖယ်ရှားရန် သင့်လျော်သောလက်စွပ် wrench ကိုအသုံးပြုပါ။[1] caliper နှင့် ဘရိတ်တာယာ အမျိုးအစား သင့်လျော်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ပလာယာကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်သည်။ဘရိတ် pads အလုပ်မလုပ်မီ၊ ကား၏အရှိန်ကို နှေးကွေးစေပြီး တာယာပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာစေရန် ရေဖိအားကို အသုံးပြုနိုင်သည်။Caliper ၏ ဒီဇိုင်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းပတ်ပတ်လည်တွင် bolts နှစ်ခု သို့မဟုတ် လေးခုဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။အဆိုပါ bolts များကို stub axle တွင်စီစဉ်ထားပြီး တာယာအား ဤနေရာတွင် ပြုပြင်ထားသည်။[2] ဘော့ပေါ်ရှိ WD-40 သို့မဟုတ် PB ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ဖြန်းခြင်းဖြင့် ဘော့များကို ရွှေ့ရလွယ်ကူစေသည်။
clamping pressure ကိုစစ်ဆေးပါ။ကားတစ်စီး၏ ကာလီပါသည် ဗလာဖြစ်နေချိန်တွင် အနည်းငယ် အနောက်သို့ ရွေ့နေသင့်သည်။ထိုသို့မလုပ်ပါက bolt ဖြုတ်လိုက်သောအခါ အတွင်းပိုင်းဖိအားများလွန်ကဲမှုကြောင့် Caliper ထွက်သွားနိုင်သည်။ကားကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ calipers များကို ဖြေလျော့ထားသော်လည်း အပြင်ဘက်တွင် မတ်တပ်ရပ်ရန် သတိထားပါ။
caliper mounting bolts နှင့် mounting မျက်နှာပြင်ကြားရှိ ရေဆေးစက် သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်လျှော်စက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ရှိနေပါက ၎င်းတို့ကို ရွှေ့ပြီး တည်နေရာကို မှတ်သားထားခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို နောက်ပိုင်းတွင် ပြောင်းလဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဘရိတ်အုပ်များမပါဘဲ calipers များကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ကို သင့်လျော်စွာ အစားထိုးရန်အတွက် တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်မှ ဘရိတ်အုပ်များသို့ အကွာအဝေးကို တိုင်းတာရန် လိုအပ်သည်။
ဂျပန်ကားအများစုသည် နှစ်ပိုင်း vernier caliper ကိုအသုံးပြုထားသောကြောင့် bolt တစ်ခုလုံးကိုဖယ်ရှားမည့်အစား bolt ခေါင်းပေါင်း 12-14 mm ရှိသော ရှေ့လျှော bolt နှစ်ခုကို ဖယ်ရှားရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။
တာယာပေါ်တွင် ကလစ်ပါကို ဝိုင်ယာကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆွဲပါ။caliper သည် ဘရိတ်ကြိုးနှင့် ဆက်နွယ်နေဦးမည်ဖြစ်သောကြောင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဘရိတ်ပိုက်ကို ဖိအားမကျရောက်စေရန် ဝိုင်ယာကြိုးကွင်း သို့မဟုတ် အခြားစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါ။
ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးပါ။
ဘရိတ် pads အဟောင်းများအားလုံးကိုဖယ်ရှားပါ။ဘရိတ် pad တစ်ခုစီကို သတ္တုကလစ်များဖြင့် ချည်နှောင်ထားလေ့ရှိပြီး ဘရိတ်အုပ်တစ်ခုစီကို မည်သို့ချိတ်ဆက်ထားသည်ကို ဂရုပြုပါ။ထွက်လာအောင်လုပ်ဖို့ နည်းနည်းတော့ အားထုတ်ရနိုင်တယ်၊ ဒါကြောင့် ဖြုတ်တဲ့အခါ calipers နဲ့ ဘရိတ်ကြိုးတွေကို မပျက်စီးမိအောင် သတိထားပါ။
ဘရိတ်အုပ်အသစ်များ တပ်ဆင်ပါ။ဤအချိန်တွင်၊ ဆူညံသံကိုကာကွယ်ရန် သတ္တုမျက်နှာပြင်နှင့် ဘရိတ်အုပ်၏နောက်ဘက်တွင် ချောဆီစုပ်ယူမှုဆန့်ကျင်သော ချောဆီများကို လိမ်းပါ။သို့သော် ဘရိတ်အုပ်များကို ဘရိတ်အုပ်များပေါ်တွင် ကပ်ထားလျှင် ဘရိတ်များ ပွတ်တိုက်မှု ဆုံးရှုံးပြီး ပျက်သွားတတ်သောကြောင့် ချော်မှုအား ဆန့်ကျင်ဖက်ကို ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနှင့်။ဘရိတ် pads အသစ်များကို ဘရိတ်အုပ်ဟောင်းများကဲ့သို့ပင် တပ်ဆင်ပါ။
ဘရိတ်ဆီစစ်ပါ။ကားအတွင်းရှိ ဘရိတ်ဆီများကို စစ်ဆေးပြီး မလုံလောက်ပါက ထပ်ထည့်ပါ။ပေါင်းထည့်ပြီးနောက် ဘရိတ်အရည်လှောင်ဖုံးကို အစားထိုးပါ။
Calipers များကို အစားထိုးပါ။အခြားအရာများ မပျက်စီးစေရန် ကာလီပါကို ဝက်အူလှည့်၍ ရဟတ်ပေါ်သို့ ဖြည်းညှင်းစွာ လှည့်ပါ။bolt ကို အစားထိုးပြီး caliper ကို တင်းကျပ်ပါ။
ဘီးတွေကို ပြန်တပ်ပါ။ဘီးများကို ကားပေါ်ပြန်တင်ပြီး ကားအောက်မချမီ ဘီးအခွံမာများကို တင်းကျပ်ပါ။
ဘီးအခွံမာသီးများကို တင်းကျပ်ပါ။ကားကို မြေကြီးပေါ်သို့ နိမ့်ချလိုက်သောအခါ၊ ဘီးခွံများကို ကြယ်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်အောင် တင်းကျပ်ပါ။ပထမဦးစွာ အခွံမာသီးတစ်လုံးကို တင်းကျပ်ပြီး လက်ဝါးကပ်တိုင်ပုံစံအတိုင်း torque သတ်မှတ်ချက်များအရ အခြားအခွံမာသီးများကို တင်းကျပ်ပါ။
သင့်ကား၏ torque သတ်မှတ်ချက်များကို ရှာဖွေရန် လက်စွဲစာအုပ်ကို ကြည့်ပါ။၎င်းသည် တာယာပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကြပ်လွန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် nut တစ်ခုစီကို တင်းကြပ်ထားကြောင်း သေချာစေသည်။
ကားကို မောင်းပါ။ကားသည် ကြားနေ သို့မဟုတ် ရပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ဘရိတ်အုပ်များကို မှန်ကန်သော အနေအထားတွင် ထားရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဘရိတ်ကို 15 မှ 20 အထိ လှမ်းပါ။
ဘရိတ်အုပ်အသစ်များကို စမ်းသပ်ပါ။ကားကို လူသွားလူလာနည်းသော လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သော်လည်း တစ်နာရီလျှင် အမြန်နှုန်း ၅ ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်နိုင်ဘဲ ဘရိတ်ကို အသုံးပြုပါ။အကယ်၍ ကားသည် ပုံမှန်အတိုင်း ရပ်နေပါက နောက်ထပ် စမ်းသပ်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်ပါ၊ ဤအကြိမ်သည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 10 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်ပါ။တစ်နာရီလျှင် ၃၅ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် တစ်နာရီလျှင် ၄၀ ကီလိုမီတာအထိ အကြိမ်များစွာ ထပ်လုပ်ပါ။ထို့နောက် ဘရိတ်စစ်ဆေးရန် ကားကို နောက်ပြန်လှည့်ပါ။ဤဘရိတ်စမ်းသပ်မှုများသည် သင့်ဘရိတ်အုပ်များကို ပြဿနာမရှိဘဲ တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေပြီး အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် သင့်အား ယုံကြည်စိတ်ချမှုပေးနိုင်ပါသည်။ထို့အပြင် ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများသည် ဘရိတ်အုပ်များကို မှန်ကန်သောအနေအထားတွင် တပ်ဆင်ရန်လည်း ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိမရှိ ကြည့်ရှုနားထောင်ပါ။ဘရိတ် pads အသစ်များသည် ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်နိုင်သော်လည်း၊ ကွဲထွက်ခြင်း၊ သတ္တုနှင့် သတ္တုခြစ်သံများကို နားစွင့်ရပါမည်၊ အကြောင်းမှာ ဘရိတ်အုပ်များ မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ထားသည် (ဥပမာ - ဇောက်ထိုးကဲ့သို့) ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ဒီပြဿနာတွေကို ချက်ချင်းဖြေရှင်းရမယ်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၂၃-၂၀၂၁