SAIC အမှတ်တံဆိပ် မူရင်း MAXUS V80 C00001208 C00001209 အတွက် ရှေ့တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား ချိတ်ဆက်တံ

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

အလူမီနီယမ်နှင့် ၎င်း၏ အလူမီနီယမ် သတ္တုစပ်များ

မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုသော အလူမီနီယမ်ပစ္စည်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် အလူမီနီယမ်ပြားများ၊ ထုတ်ယူထားသောပစ္စည်းများ၊ ပုံသွင်းအလူမီနီယမ်နှင့် ပုံသွင်းအလူမီနီယမ်တို့ဖြစ်သည်။ အလူမီနီယမ်ပြားများကို အစပိုင်းတွင် ကိုယ်ထည်အဖုံးအပြင်ဘက်အကန့်များ၊ ရှေ့ဘန်ဒါများ၊ အမိုးအကာများနှင့် နောက်ပိုင်းတွင် တံခါးများနှင့် ကားနောက်ဖုံးများအတွက် အသုံးပြုခဲ့သည်။ အခြားအသုံးချမှုများတွင် ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံများ၊ နေရာဘောင်များ၊ အပြင်ဘက်အကန့်များနှင့် ကိုယ်ထည်ဘီးများ၊ အဲယားကွန်း၊ အင်ဂျင်ဘလောက်များ၊ ဆလင်ဒါခေါင်းများ၊ ဆိုင်းထိန်းကွင်းများ၊ ထိုင်ခုံများစသည်တို့ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များကို မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဝါယာကြိုးများတွင်လည်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး အလူမီနီယမ်အခြေခံ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ဘရိတ်အုပ်များနှင့် အချို့သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်

မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းသည် အပေါ့ပါးဆုံးသတ္တုဖွဲ့စည်းပုံပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏သိပ်သည်းဆမှာ 1.75 မှ 1.90 g/cm3 ဖြစ်သည်။ မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်း၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် elastic modulus သည် နိမ့်သော်လည်း မြင့်မားသော သီးခြားခိုင်ခံ့မှုနှင့် သီးခြားတောင့်တင်းမှုရှိသည်။ အလေးချိန်တူ အစိတ်အပိုင်းများတွင် မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ပိုမိုတောင့်တင်းမှုရရှိစေနိုင်သည်။ မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းတွင် မြင့်မားသော damping စွမ်းရည်နှင့် ကောင်းမွန်သော shock absorption စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ကြီးမားသော shock နှင့် vibration loads များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး shock loads နှင့် vibrations များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။ မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းများသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းရည်နှင့် polishing ဂုဏ်သတ္တိများရှိပြီး ပူပြင်းသောအခြေအနေတွင် ပြုပြင်ရန်နှင့် ပုံသွင်းရန်လွယ်ကူသည်။

မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်း၏ အရည်ပျော်မှတ်သည် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းထက် နိမ့်ပြီး die-casting စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပါသည်။ မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းသွန်းလောင်းမှုများ၏ tensile strength သည် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းသွန်းလောင်းမှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် 250MPa နှင့် 600MPa သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ရရှိနိုင်ပါသည်။ Yield strength၊ elongation နှင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းများသည်လည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။ မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းတွင် ချေးခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်အကာအကွယ်ပေးသည့်စွမ်းဆောင်ရည်၊ imitation radiation စွမ်းဆောင်ရည်တို့ရှိပြီး မြင့်မားသောတိကျမှုဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းတွင် die-casting စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး die-casting အစိတ်အပိုင်းများ၏ အနည်းဆုံးအထူမှာ 0.5mm အထိရှိနိုင်ပြီး မော်တော်ကားများ၏ die-casting အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးထုတ်လုပ်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။ အသုံးပြုသော မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းပစ္စည်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် AM၊ AZ၊ AS စီးရီးသွန်းလောင်းမဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းများကဲ့သို့သော သွန်းလောင်းမဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းများဖြစ်ပြီး AZ91D သည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။

မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းပုံသွန်းများသည် မော်တော်ကားတူရိယာပြားများ၊ ကားထိုင်ခုံဘောင်များ၊ ဂီယာဘောက်စ်အိမ်များ၊ စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုစနစ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ တံခါးဘောင်များ၊ ဘီးအုံများ၊ ကွင်းခတ်များ၊ ကလပ်အိမ်များနှင့် ကိုယ်ထည်ကွင်းခတ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ်

တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံပစ္စည်းအမျိုးအစားအသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သိပ်သည်းဆနည်းခြင်း၊ မြင့်မားသောတိကျသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် တိကျသောကျိုးပဲ့မှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ကောင်းမွန်သောပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် အက်ကွဲခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အပူချိန်နိမ့်သောခိုင်ခံ့မှုကောင်းမွန်ခြင်း၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အချို့သောတိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းများကဲ့သို့သော အလွန်ကောင်းမွန်သောပြည့်စုံသောဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်မှာ 550°C ရှိပြီး 700°C အထိရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ရသည်။ ထို့ကြောင့် လေကြောင်း၊ အာကာသ၊ မော်တော်ကား၊ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး အလျင်အမြန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။

တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ်များသည် မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစပရိန်များ၊ အဆို့ရှင်စပရိန်များနှင့် အဆို့ရှင်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် သင့်လျော်ပါသည်။ 2100MPa ဆန့်နိုင်အားရှိသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောသံမဏိနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရွက်စပရိန်ပြုလုပ်ရန် တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အလေးချိန်ကို 20% လျှော့ချနိုင်သည်။ တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ်များကို ဘီးများ၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ၊ အိတ်ဇောစနစ်အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပြီး အချို့ကုမ္ပဏီများသည် ကိုယ်ထည်အပြင်ဘက်အကန့်များအဖြစ် သန့်စင်သောတိုက်တေနီယမ်ပြားများကို အသုံးပြုရန် ကြိုးစားကြသည်။ ဂျပန် Toyota သည် တိုက်တေနီယမ်အခြေခံ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းကို Ti-6A1-4V အလွိုင်းကို မက်ထရစ်အဖြစ်နှင့် TiB ကို အားဖြည့်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် အမှုန့်သတ္တုဗေဒဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းသည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး အင်ဂျင်ချိတ်ဆက်တံများတွင် လက်တွေ့အသုံးပြုခဲ့သည်။

ကားကိုယ်ထည်အတွက် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ

ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းဆိုသည်မှာ မတူညီသော ဓာတုဗေဒသဘောသဘာဝရှိသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် လူလုပ်နည်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် အဆင့်များစွာရှိသည်။ ပစ္စည်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပစ္စည်း၏ သီးခြားခိုင်ခံ့မှုနှင့် သီးခြားမာကျောမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။