လေထွက်ပိုက်ကို filter element နဲ့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားလား။
အဝင်ပိုက်ကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိဘဲ လေစစ်မှစတင်၍ အဲယားကွန်းစစ်ပြီးနောက် တူရိယာပြားအတွင်းရှိ လေမှုတ်စက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် အထွက်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လေထွက်ပေါက်သည် တူရိယာပြားပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး နောက်ဘက်သို့ လေထောက်ပံ့ရန်အတွက် ထိုင်ခုံအောက်တွင်လည်း လေထွက်ပေါက်တစ်ခုရှိသည်။
မော်တော်ကားအဲယားကွန်းစနစ်အများစုအတွက်၊ လေသည် အဲယားကွန်းစစ်ထုတ်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် အပြင်ပိုင်းလည်ပတ်မှုမုဒ်ဖြင့် စီးဆင်းသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ filter element မပါဘဲ သတ်မှတ်ထားတဲ့ cycle မုဒ်မှာ မော်ဒယ်အနည်းငယ်လည်း ရှိပါတယ်။
နောက်တစ်ခုအနေနဲ့ ကားအဲယားကွန်းစနစ်ရဲ့ လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။ ပြင်ပလည်ပတ်မှုမုဒ်နဲ့ စလိုက်ရအောင်၊ အဆို့ရှင်က ကားထဲက လေဝင်ပေါက်ကို ပိတ်ပြီး ပြင်ပလေတွေ ဝင်လာနိုင်အောင် အပေါ်ကို လှန်တင်ပါတယ်။ ဒီပြင်ပလေကို အဲယားကွန်းစစ်ထုတ်ကိရိယာကနေတစ်ဆင့် ဦးစွာစစ်ထုတ်ပြီးရင် အဲယားကွန်းအငွေ့ပျံစက် ဒါမှမဟုတ် နွေးတဲ့လေတိုင်ကီကနေတစ်ဆင့် နောက်ဆုံးမှာ ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ရဲ့ ထွက်ပေါက်ကနေ ပြန်ထုတ်ပြီး ကားထဲက အပူချိန်ကို ချိန်ညှိပေးတဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါတယ်။
အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုမုဒ်သို့ပြောင်းလိုက်သောအခါ၊ အဆို့ရှင် ၁ သည် အပြင်ဘက်လေဝင်ပေါက်ကိုပိတ်ရန် အောက်သို့လှန်ပြီး အပြင်ဘက်လေဝင်ရောက်မှုကိုတားဆီးပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤအချိန်တွင် စနစ်သည် ကားမှလေကိုသာစုပ်ယူသည်။ ကားအတွင်းရှိလေကိုပင် အဲယားကွန်းစစ်ထုတ်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် စစ်ထုတ်ပြီးနောက် အငွေ့ပျံစက် သို့မဟုတ် နွေးထွေးသောလေတိုင်ကီမှတစ်ဆင့် စီးဆင်းစေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ကားအတွင်းရှိအပူချိန်ကို ချိန်ညှိရန် အထွက်ပေါက်မှ ပေးပို့သည်ကို မြင်နိုင်သည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် အဲယားကွန်းသည် အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုပုံစံ သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်လည်ပတ်မှုပုံစံတွင်ရှိနေသည်ဖြစ်စေ လေသည် အဲယားကွန်း filter element မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကား အဲယားကွန်းများကို ဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် ပြင်ပလည်ပတ်မှုပုံစံသို့ ပုံမှန်သတ်မှတ်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုပုံစံ လိုအပ်ပါက ကိုယ်တိုင်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ လျင်မြန်စွာအအေးပေးခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းကဲ့သို့သော အချို့သောအခြေအနေများတွင် အလိုအလျောက် အဲယားကွန်းစနစ်အချို့သည် ကား၏အပူချိန်သည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသောအခါ အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုပုံစံသို့ အလိုအလျောက်ပြောင်းသွားပြီး ကား၏လေကို လတ်ဆတ်နေစေရန် ပြင်ပလည်ပတ်မှုပုံစံသို့ အလိုအလျောက်ပြန်ပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ အထူးမော်ဒယ်အချို့ရှိပါတယ်၊ သူတို့ရဲ့ အဲယားကွန်း filter ကို ရှေ့ကားမှန်အောက်ညာဘက်မှာ တပ်ဆင်ထားပြီး ပြင်ပလေကို ကားထဲကို ပို့ပေးပါတယ်။ အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုစနစ်သို့ ပြောင်းလဲသောအခါ၊ အတွင်းပိုင်းလေပြွန် baffle က ဒီ inlet ကို ပိတ်ပေးတာကြောင့် လေဟာ ကားအတွင်းမှာပဲ လည်ပတ်ပြီး filter element ကို မဖြတ်သန်းတော့ပါဘူး။ အလားတူဒီဇိုင်းတစ်ခုကို ထရပ်ကားရဲ့ အဲယားကွန်းစနစ်မှာ ပေါ်လာပါတယ်။
မော်တော်ကားလေစစ်၏ ထွက်ပေါက်ပိုက်ပိတ်ဆို့နေသည့်အခါ အောက်ပါအစီအမံများကို အကြံပြုထားပါသည်။
အင်ဂျင်ကိုအပူပေးပါ- လေစစ်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဖုန်မှုန့်၊ ပန်းဝတ်မှုန်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ပြီး အင်ဂျင်ထဲသို့ သန့်ရှင်းသောလေ ဝင်ရောက်ကာ လောင်ကျွမ်းမှုတွင် ပါဝင်စေရန် သေချာစေပါသည်။ လေစစ်၏ အခြေအနေညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးသည် စံမမီပါက လေထဲရှိ အညစ်အကြေးများသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်ပွန်းစားခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့နည်းခြင်းနှင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ရပ်တန့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေစစ်ပိတ်ဆို့နေပါက အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်စေရန်အတွက် အင်ဂျင်ကိုအပူပေးပါရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ - လေစစ်ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အင်ဂျင်ပွန်းစားမှုမြန်လာခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျော့ကျခြင်းနှင့် ရွေ့လျားနေစဉ် ယာဉ်ရပ်တန့်သွားခြင်းအပါအဝင် အကျိုးဆက်များစွာရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လေစစ်ပိတ်ဆို့နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်စေရန်အတွက် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် filter အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော အချိန်မီအစီအမံများကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကုသမှု - ကားအဲယားကွန်းပိုက်လိုင်းပိတ်ဆို့ခြင်းပြဿနာကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် 4S ဆိုင်တွင် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ကားအဲယားကွန်းပိုက်များပိတ်ဆို့ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများမှာ အမျိုးမျိုးဖြစ်ပြီး compressor တွင် သတ္တုအစအနများ ယိုယွင်းခြင်း၊ refrigerant ဆီ၏စိုထိုင်းမှုနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းနှင့် refrigerant မသန့်စင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ကုသမှုနည်းလမ်းမှာ evaporator ပိုက်နှင့် radiator ပြားကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ အရည်လှောင်ကန်ရှိ filter ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း၊ လေ filter ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း၊ channel ရှိ ပိတ်ဆို့နေသောအရာကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ လေပိုက်ကို ထုတ်လွှတ်ခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။
အတိုချုပ်ပြောရရင် လေစစ်ထွက်ပေါက်ပိုက်ပိတ်ဆို့ခြင်းဟာ အချိန်မီကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမယ့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး သင့်လျော်တဲ့အစီအမံတွေလုပ်ဆောင်ခြင်းအားဖြင့် ကားရဲ့ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနဲ့ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေနိုင်ပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
