ဦးထုပ်အဖုံးအကာက ဒေါင်လိုက်ထောင်နေရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
ဦးထုပ်အဖုံး ခေါက်ထားတဲ့ အကာအကွယ်ကြောင့် ဦးထုပ်ကောင်းကောင်း မပိတ်နိုင်ဘဲ ပြဿနာအမျိုးမျိုး ကြုံတွေ့ရနိုင်ပါတယ်။
ပထမဦးစွာ၊ ဘောနက်အကာအရံကို မော့ထားပါက မောင်းနှင်နေစဉ် လေဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကြောင့် ဘောနက်ကို မြှောက်ထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်း၏မြင်ကွင်းကို ပိတ်ဆို့ထားရုံသာမက လေကာမှန်ကို ထိမိပြီး ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိနိုင်ခြေ ပိုများသည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် မိုးရွာသောနေ့များတွင် ဘောနက်အဖုံးကို ကောင်းစွာမပိတ်ထားသောကြောင့် မိုးရေသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ရှော့တ်ဆားကစ်ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ယာဉ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ ထို့အပြင် ဆီအဖုံးကို ကောင်းစွာမဖုံးထားပါက လောင်စာဖြည့်ပေါက်မှ ဆီယိုဖိတ်မှုအန္တရာယ်ရှိပြီး အသေးအဖွဲကိစ္စများတွင် ဆီလျော့နည်းခြင်းနှင့် ဆီပက်ဖျန်းခြင်းသာဖြစ်နိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ယာဉ်အလိုအလျောက်လောင်ကျွမ်းခြင်းကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဤပြဿနာများသည် ယာဉ်များ၏ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက်လည်း ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားဦးထုပ်၏ hinge guard ၏ အခြေအနေသည် ယာဉ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးအတွက် အလွန်အရေးကြီးပြီး ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် မည်သည့်ကောက်ကွေးမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုကိုမဆို အချိန်မီ စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကားအသုံးပြုသူအတွက် အင်ဂျင်ဦးထုပ်၏ တင်းကျပ်မှုသည် ကား၏ တင်းကျပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။ အင်ဂျင်ဦးထုပ် တင်းကျပ်မှုမရှိဟု တွေ့ရှိပါက အောက်ပါနည်းလမ်းများကို ကိုးကားနိုင်ပါသည်။
၁။ ဦးထုပ်၏ ပတ္တာကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ- ဦးထုပ်၏ ခလုတ်သည် ပတ္တာ၏ ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်ပေါ်တွင် မူတည်လေ့ရှိသည်။ ဦးထုပ်သည် အပြည့်အဝ မပိတ်ကြောင်း တွေ့ရှိပါက ဦးစွာ ပတ္တာများတွင် ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် လျော့ရဲမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပတ္တာများကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါက ဦးထုပ် ချောမွေ့စွာနှင့် တင်းကျပ်စွာ ပိတ်ကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်းတို့ကို လိမ်တံဖြင့် ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိနိုင်သည်။
၂။ ဦးထုပ်သော့ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ- ဦးထုပ်ပိတ်ခြင်းသည် သော့၏ ကျပ်တည်းစွာ တပ်ဆင်ထားမှုနှင့် ခွဲခြား၍မရပါ။ ချိတ်ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေပါက ဦးထုပ်သည် လျော့ရဲစွာပိတ်သွားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ချိတ်အသစ်တစ်ခု အစားထိုးခြင်းသည် ရိုးရှင်းသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
၃။ ဂါက်စ်ကက် သို့မဟုတ် တိပ်ကိုသုံးပါ- တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဦးထုပ်နှင့် ကိုယ်ထည်ကြားရှိ ကွာဟချက်သည် တင်းကျပ်စွာမပိတ်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကွာဟချက်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလုံပိတ်မှုရရှိရန် ဦးထုပ်၏အနားများတွင် ဂါက်စ်ကက် သို့မဟုတ် တိပ်ကို ထည့်နိုင်သည်။
၄။ ဘောနက်ထောက်ပံ့တံကို စစ်ဆေးပါ- ခေတ်သစ်ကားအများစုတွင် ဘောနက်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ထောက်ပံ့တံများ တပ်ဆင်ထားပြီး ထောက်ပံ့တံ ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီယိုစိမ့်ပါက ဘောနက်ပွင့်မနေဘဲ ပိတ်ခြင်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထောက်ပံ့တံသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။
၅။ ဦးထုပ်ပုံပျက်ခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ- ဦးထုပ် သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများသည် မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ပုံပျက်နေပါက ဦးထုပ်ပိတ်ခြင်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အသေးစားပုံပျက်ခြင်းအတွက် လက်ဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် အပူပေးကုသမှု (ဥပမာ ပုံပျက်ခြင်းကို အပူပေးသေနတ်ဖြင့် အပူပေးပြီး အေးသွားသည်နှင့် ချိန်ညှိခြင်းကဲ့သို့) ကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်နိုင်သည်။ ပုံပျက်ခြင်းသည် ပြင်းထန်ပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ် သတ္တုပြားပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဖုံးရဲ့ hinge ကို ဘယ်လိုအစားထိုးရမလဲ။
အဖုံးပတ္တာကို အစားထိုးခြင်းသည် လိုအပ်သောပြုပြင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ပွန်းစားခြင်း၊ အိုမင်းခြင်း၊ မတော်တဆပျက်စီးခြင်း၊ ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပတ္တာကို မှားယွင်းစွာထိန်းသိမ်းခြင်းတို့တွင် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။
ဘောနက်၏ ပတ္တာသည် မော်တော်ကားဖွဲ့စည်းပုံ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘောနက်၏ အဖွင့်အပိတ်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး တည်ငြိမ်စေရန် တာဝန်ရှိသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အသုံးပြုမှု အကြိမ်ရေ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘောနက်၏ ပတ္တာသည် ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားနိုင်ပြီး ထိုအချိန်တွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘောနက်၏ ပတ္တာကို ပြောင်းလဲရသည့် အကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် အိုမင်းခြင်း- ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းနှင့် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုနှင့် ချေးတက်နိုင်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ထိတွေ့ခြင်းသည် ပတ္တာသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းစေပြီး ၎င်းတို့၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
မတော်တဆ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း : နေ့စဉ်မောင်းနှင်နေစဉ် သို့မဟုတ် ကားပါကင်ထိုးနေစဉ်အတွင်း၊ ဦးထုပ်သည် တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် မတော်တဆ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများနှင့် ကြုံတွေ့ရနိုင်ပြီး၊ ပတ္တာပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက် - မော်ဒယ်အချို့၏ ဘောပင်အဖုံးပတ္တာများတွင် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်ရှိနိုင်ပြီး၊ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအတွင်း ပတ္တာများ အချိန်မတိုင်မီ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
မသင့်လျော်သော ထိန်းသိမ်းမှု- သင့်လျော်သော ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ချောဆီလိမ်းမှု မရှိခြင်းသည်လည်း ပတ္တာများကို စောစီးစွာ ပွန်းပဲ့စေနိုင်သည်။
အဖုံး၏ ပတ္တာကို အစားထိုးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အတော်လေး ရိုးရှင်းသော်လည်း၊ ၎င်းသည် အချို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဗဟုသုတနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ အစားထိုးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ပတ္တာဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ပတ္တာအသစ်ကို တပ်ဆင်ခြင်း၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အဖုံးကို သင့်လျော်စွာ ဖွင့်ပိတ်နိုင်ရန် လိုအပ်သော ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အဖုံး၏ ပတ္တာကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ မှန်ကန်သော ပစ္စည်းနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကျွမ်းကျင်သူကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သေးငယ်သော ပြဿနာတိုင်းသည် ကြီးမားသော ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အစားထိုးပြီးနောက် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် စမ်းသပ်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အဖုံးပတ္တာအစားထိုးခြင်းသည် ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးသောအာမခံချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပိုင်ရှင်သည် အဖုံးပတ္တာ၏အခြေအနေကို အနီးကပ်အာရုံစိုက်ပြီး လိုအပ်သည့်အခါတွင် အချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
