• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MAXUS G10 ကားအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုထိုးစက်ဖိအားပြား BOLT-10048175 ပါဝါစနစ် ကားအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ maxus ကတ်တလောက် လက်ကားရောင်းချခြင်း စက်ရုံဈေးနှုန်း သက်သာသည်

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MAXUS G10

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု: TT Deposit ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် ထိုးသွင်းကိရိယာ ဖိအားပြား ဘို့
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G10
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၀၄၈၁၇၅
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ထိုးသွင်းကိရိယာ ဖိအားပြား ဘို့-၁၀၀၄၈၁၇၅
ထိုးသွင်းကိရိယာ ဖိအားပြား ဘို့-၁၀၀၄၈၁၇၅

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 ကားတွေမှာ လောင်စာဆီထိုးစက်တွေကို စစ်ဆေးတာကော။

ပထမဦးစွာ၊ injector ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် စံသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန် ၎င်း၏ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ ထိုးသွင်းဖိအားနှင့် ဖြန်းဆေးအရည်အသွေးစမ်းသပ်မှုများအပါအဝင် စမ်းသပ်မှုများစွာကို ပြုလုပ်ပါသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ injector ကို ထောက်လှမ်းရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အထူးကိရိယာများဖြစ်သည့် injector စမ်းသပ်ခုံကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ injector ၏ ထိုးသွင်းဖိအားသည် နည်းပညာစံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ atomization effect ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်ပေါ်ပြီး ၎င်းကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ injector ၏ injection angle နှင့် atomization အခြေအနေကို ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် injector ၏ အခြေအနေကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ဆီထိုးသွင်းထောင့်သည် တသမတ်တည်းဖြစ်ရမည် (သို့မဟုတ် ယာဉ်စက်ရုံနည်းပညာစံနှုန်းများနှင့်အညီ)၊ atomization effect သည် တစ်ပြေးညီဖြစ်ရမည်၊ jet ဖြစ်စဉ်မရှိရပါ။ ထို့အပြင်၊ ထိုးသွင်းထားသော လောင်စာဆီပမာဏကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ injector ၏ အလုပ်လုပ်သောအသံကို လက်ကိုင်ရှည် screwdriver သို့မဟုတ် stethoscope ဖြင့် စောင့်ကြည့်ပြီး ၎င်းသည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ injector ၏ electromagnetic coil ကို စမ်းသပ်ပြီး multimeter မှတစ်ဆင့် ၎င်း၏ resistance ကို တိုင်းတာရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် အဆုံးမရှိဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်ပျက်စီးနေပြီး injector ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ဤအဆင့်များသည် လောင်စာထိုးစက် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေရန် အဓိကကျသည်။
လောင်စာထိုးစက်၏ ဖိအားထိန်းညှိပေးသည့် ဝက်အူ၏ အခန်းကဏ္ဍ
ပထမဦးစွာ၊ လောင်စာဆီထိုးစက်၏အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ
ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွင်၊ injector သည် အင်ဂျင်လောင်စာဆီစနစ်၏ အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ injector လည်ပတ်သည့်အခါ၊ အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် nozzle မှတစ်ဆင့် ဆလင်ဒါထဲသို့ လောင်စာဆီပမာဏတစ်ခုကို ထည့်သွင်းသည်။ သို့သော်၊ injector ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ရန်အတွက် ထိုးသွင်းသောလောင်စာပမာဏနှင့် ဖိအားမှန်ကန်စွာကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်လိုအပ်သည်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ injector ရဲ့ pressure regulator screw ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက
Injector ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ screw သည် မော်တော်ကား injector ၏ဖိအားကို ထိန်းချုပ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းငယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် injector အတွင်းရှိဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် injector ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။ injector ၏ဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်း၏ အခြေခံမူမှာ injector ချိန်ညှိ screw ၏အနေအထားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် injector စပရိန်၏အားကို ပြောင်းလဲပြီးနောက် injector ၏အတွင်းပိုင်းဖိအားကို ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။
သုံး၊ လောင်စာထိုးစက်ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာဝက်အူကို မည်သို့ချိန်ညှိရမည်နည်း
အင်ဂျက်တာ၏ ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာဝက်အူကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ ဖိအားတန်ဖိုးကို သိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအခြေခံအားဖြင့် အင်ဂျက်တာအဖုံးကိုဖွင့်ပြီး အင်ဂျက်တာချိန်ညှိကိရိယာကို ရှာဖွေပါ။ အင်ဂျင်၏လိုအပ်ချက်များအရ အင်ဂျက်တာ၏ဖိအားကို ချိန်ညှိကိရိယာကို နာရီလက်တံဆန့်ကျင်ဘက် သို့မဟုတ် နာရီလက်တံလည်သည့်အတိုင်း လှည့်ရန် လိမ်တံကို အသုံးပြုပါ။ ချိန်ညှိသည့်အခါ အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုဖြစ်စေသည့် ဖိအားအလွန်အကျွံချိန်ညှိမှုကို ရှောင်ရှားရန် အကြိမ်တိုင်း အသေးစိတ်ချိန်ညှိခြင်းကိုသာ အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
လေး၊ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာဖိအားဝက်အူ၏အရေးပါမှု
အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုတွင် injector ၏ ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ screw သည် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ၏ ဖိအား အလွန်များပါက လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏ မြင့်တက်လာပြီး လောင်စာဆီ အလွန်အကျွံ လောင်ကျွမ်းစေပြီး ယာဉ်၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သော်လည်း အင်ဂျင် မတည်ငြိမ်မှု၊ အရှိန်လွန်ကဲခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ injector ၏ ဖိအား အလွန်နည်းပါက ယာဉ်၏ ပါဝါ ဆုံးရှုံးခြင်း၊ အင်ဂျင် ပေါက်ကွဲခြင်းနှင့် အခြားပြင်းထန်သော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ယာဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး အင်ဂျင်နီယာများ၊ ပိုင်ရှင်များအတွက် လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ၏ ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ screw ကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
【 နိဂုံးချုပ် 】
လောင်စာထိုးစက်ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာဝက်အူသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်တွင် အစိတ်အပိုင်းငယ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း မော်တော်ကားအင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုးစက်ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာဝက်အူကို တိကျစွာချိန်ညှိခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ပါဝါ၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို သေချာစေပြီး ၎င်းသည် ပိုင်ရှင်နှင့် ပြုပြင်သူအတွက် အလွန်အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

ဖုန်း: ၈၆၁၅၀၀၀၃၇၃၅၂၄

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ် ၂-၁
လက်မှတ် ၆-၂၀၄x၃၀၀
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ်၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会၂၂

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ